こんにちは。最初にお詫びします、Webikeコミュニティ界のトップYouTuber的存在ともいえるゆーくんさんの日記タイトルをパクりました。ごめんなさい。奈良スクリューに深い意味はありませんが、ゼロ連休中の心の叫びです。僕は最近になってWebike日記を書き始めたのですが、常に日記ランキングに「ゼロ磁場」って表示されるので脳内に「ゼロジバ」がこびりついて離れません。声に出して言ってみるとなかなか強そうでクセになりそうです。ていうか現時点で9318ページビューってすごくないですか?つまり9318人もの人々がゼロジバの虜になっているというわけで乗るしかない、このビッグウェーブに!というわけです。音 ・・・
ここのところ新規投稿がご無沙汰ですが生きてますw 15日に自宅庭でコケて左手親指を剥離骨折してしまいバイクに乗るどころかイジることもままならず悶々としております(笑) 骨折は順調に回復し、痛みもだいぶ収まってきていますが5月7日には別件で入院&手術を予定しているのでバイクに乗れるのは6月後半以降になりそうです。 7月にはぐっちさんの車検があるのでそれまでには乗れるようにならないと困るのですが、まぁ大丈夫でしょう(^^
2024/5/1(wed) 昨日用事のついでに給油してきました。タイミング的には少し早い感じでしたが、近々友人とツーリングに行くのでそれに備えてのことです。今回の平均燃費はメーターで27.4km/l、実燃費は25.5km/lでした。別ページにも書きましたが、少し伸ばし気味でシフトアップしたら燃費は良くなりました。パワーバンドなどが影響してるんですかね? 帰り道でタヌキっぽいのが直ぐ目の前を横切って急ブレーキをし、バランスを崩しそうになりました..あれは対向車は轢いちゃったんじゃないかな..猫なんかもそうですが危ない場面で必ず待たずに飛び出して来ますよね~。 皆さんも安全運転で。
四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
プチラーツーなんて言ってますが要は片道20分弱のラーメン屋さんにラーメン食べに行っただけですw 昨日オイルとエレメント交換したアドレスは快調。漏れなどもありません。
Z900の前に乗っていたMV AGUSTA BRUTALE800RR 3年落ちを車検2年付きで購入するも半年後くらいから調子が怪しくなり始め･･･ドック入りばかりで乗れないのに修理代だけ嵩んでいくという、いや~な未来を想像してしまい10ヶ月ほどで手放してしまいました。
私のグラムスターリザレクションは2年ほど使用していますが、駐輪場でシールドにシッカリとした傷がついていました。（帰宅時にヘルメットを被ったときに付いていた。）目線に重なる位置に白く深い筋傷が入り、目障りな傷でしたので、シールドを交換することにしました。元通りCPB-1Vのダークスモークに交換。先日娘もグラムスター ラグナブルー購入していたので、シールドを2枚買って2つとも交換しました。私のはアルミナムワッシャーをアルマイト加工してブラック仕様にしたものをつけていますが、予備があったので、これも娘のグラムスターにも付けてやりました。通勤に使っているので駐輪場で傷がつくのはよくありますが、けっこう ・・・
2023-08-13 三豊ベースでカブミーティングが盛大に開催（されたらしい）前日の高知ツーの疲れでボーッとしていて、思い出したのが終了1時間前でした。急いで向かったが到着が終了間際になってしまう。帰る支度をしている方々とご挨拶して、すごすごと引き揚げてきました。 あとの祭りを堪能できた一日でした。
3連休は色々と溜まっていた用事を片付けています。用事といってもバイクのことばかりなんですが。 まずはヤフオクに出品していたバリオスの古い外装一式、昨日の終了日に合わせて金曜日に梱包をしました。そして昨日の夜、5万円くらいで売れるかな?と予想していた価格はどんどん吊り上がり、まさかの7万5千円!出品者負担にしていた送料とシステム利用料を差っ引かれても66700円の収入になりました。 今の外装を集めたり塗ったりに総額8万円以上もかかってしまったのもチャラとまではいきませんが大方補填できましたし、手元にはスペアタンクやら余ったケミカル、買い足した道具、そして何よりバリオスが好みに仕上がったので自分的 ・・・
ところで最近熱心にwebikeで日記を書き始めたんですが、ツーリングってタグつけてないのに勝手にツーリングってタグがついてたりちょっといろいろ仕様がわかりませんwいろいろ失礼なことをしているかもしれませんが、ホントに悪気はないので「きみきみ、それはちょっとどうかと思うぞ!」ということがあったらどうぞご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。さてさて、暖かいのでちょっと会社帰りにぶらっとバイクに乗ってみます。昨日は日本ではほぼ使い道のないV-STROM250SXインド仕様(以下、SX)のスマホアプリ(インド仕様アプリ)をインストールして遊んで…ました。正直、昨日は楽しんでいたつもりでいたのです ・・・
久しぶりに大きめの買い物をしましたが、あまりにネットに情報が無かったため、取付に際して注意を記録として残します。 商品 ゲイルスピード 鍛造アルミホイール TYPE-R17インチ フロント3.5J リア5.0JMichelin Pilot Power5 120/70/17 160/60/17 半ば個人売買で譲って頂いたホイールのためリアサイズが一般的ではない5.0J適合トレッド幅は160~170でしょうか 純正ホイール4.5Jに160を履いても多くのタイヤがチェーンに触れるという話だったので、ネットで調べまくりましたが情報は殆ど出てきません。
タイトルを見てバイクの排気量と思った方、ごめんなさい（笑）。今回のはガソリン携行缶のお話です。 愛車のDT200WRは2ストロークであり、リアスプロケットを純正の43Tから50Tに変更していることも手伝って燃費は良くありません。トランポを使うのでダート走行がほとんどで、いつも同じような乗り方をしているせいかダート区間の燃費はほぼ11km/L台で安定しています。 国道など条件の良い舗装路の割合が増えればそれなりに燃費も伸びますが、タンク容量は公称10Lなのでトリップメーターが100kmを超えると心のカラータイマーが鳴り始め、予備タンクに切り替わると心臓まで一緒にドキドキします。もちろん航続距離は ・・・
久々の投稿です。YouTubeを始めて4k編集できるパソコンがなく、今度は自作パソコンを作る予定です。 こないだの3連休みにモトコンポ ソロキャンプに飯能のケニーズ•ファミリービレッジいきました。 積載方法を色々と考えましたがテントなど重たく、走るには問題ありませんでしたが、スタンドをあげるのに一苦労しました。 薪台も重たかったけど、やはりソロキャンプで薪燃やしながら、ビールとおつまみ食べたり、肉食べたり、最高でした。 秘密基地を思い出しました。 モトコンポで山道走れるか荷物積めるか 自分の夢が叶えてられました。 積載量的に色々と考えまして、
明日は久々のマスツーリング。 幹事さんのニューマシン、トライアンフ スクランブラーのお披露目ツーなのでV7IIIを出動させることにしました。 見劣りしないよう、しばらくやってなかったSILQでコーティング。
昨日取り付けた中華サイレンサー、早速試走してみました。 まずはバッフル付きでライコまで往復。めちゃ静か! 純正より静かかも(笑) 上の方はさすがに詰まる感じはあるものの4~6千回転あたりのトルク感はかなり力強い。音質は静かすぎて走り出すとよくわからないw けどそれほど悪くはないです。いかにも「出口塞いでます」な見た目を気にしなければロングツーリングにはぴったりな仕様。マスツーだと上までなんて滅多に回さないしうるさいと疲れるし。
https://youtu.be/xEpHLbc9cUE先日交換したヘッドライトランプが、再び切れてしまいました。調べたところ原因が判ったので同じ症状でお悩みの方の参考になればと思い動画アップしました。また、今回ついでにバルブをＬＥＤに交換してみました。
前日、久しぶりに居酒屋でお酒を飲み二日酔い、昼頃に起きて軽く洗車した後、TPMS(TIRE PRESSURE SENSOR)、いわゆる空気圧モニター計を取り付けて少し走ってきました。お値段は4000円ぐらいのもので試しに使ってみるかというレベルではお手頃価格かと思います。
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