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newyorkstakeさん
昨日取り付けた中華サイレンサー、早速試走してみました。
まずはバッフル付きでライコまで往復。
めちゃ静か! 純正より静かかも(笑)
上の方はさすがに詰まる感じはあるものの
4~6千回転あたりのトルク感はかなり力強い。
音質は静かすぎて走り出すとよくわからないw けどそれほど悪くはないです。
いかにも「出口塞いでます」な見た目を気にしなければ
ロングツーリングにはぴったりな仕様。
マスツーだと上までなんて滅多に回さないしうるさいと疲れるし。
一旦自宅に戻りバッフル外して再出撃w
静かすぎる仕様で走った直後のせいか、昨日よりウルサイように感じるけど
無印良品号のSC-PROJECTと同程度かな?
音質はやっぱりSCの方が良かったですが・・・
下の方、スカスカにはなってない。痛痒感など全く無くフツーに走れます。
でもバッフル有りの様な4~6千での力強さは感じないかも。
その代わり7千~1万回転の間は明確にグワっとトルクが盛り上がって
めちゃキモチイイ!
(1区間だけ高速乗りました)
音量も高速走行してればそれほどウルサイとも感じない。
う~~んどちらの仕様も捨てがたいですが
結論としては「中華サイレンサー、イイね!!」
ということでバレットサイレンサーの立場が
ますます怪しくなってきました(^^;
バレット用に買い直したキジマのインナーサイレンサーが届いたので
連休中には取り付け、試走してみたいと思います。
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