初心者がハードエンデューロ(HED)とは如何に…？『エンデューロ上級者が自らにきついセクションなどの”縛り”をかけるエクストリームな神々の遊び、それがハードエンデューロ』大体の人がイメージするHEDはこんな感じだが実際はそんなこともない。まぁ初っ端からあんなことやりたがるのは一部の変態ってのは否めないが里山ツーリング、アタックツーリング、ゲロ林道。いろんな呼び方はあれど比較的方向性は一緒。さてさて、なんでこんな話になったかというとセロー250の後輩とオフロードパーク白井で遊んできたがセローのバッテリー上がったり、押し引きが重かったり…そして何よりHEDはバイクが壊れる。上級者に言わせれば扱いが ・・・
予定通りカワサキプラザへ6ヶ月点検に行ってきました。 チェーンの張り調整をしたくらいで後は特に問題なしとのこと。何も言われずすんなり作業していただきましたが、引渡時、案の定「次回はマフラーは戻してください」と言われ念書のようなものにサインさせられました(^^;
信濃路を巡るソロツーリング、これまで関越道を走り 埼玉県は秩父にやって来ました。そこでは 時期的に少し早いが、ポピーの花が見られ得した感じです。 これからは関東山地を越え、軽井沢(長野県)を目指すことにしました。だが 定峰峠、十石峠と難関が立ちはだかります。 では 気合いを入れ 峠越えに挑みます。＜写真＝埼玉県神流町 神流湖にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
台風16号の台風一過の青天を狙って、沈下橋天国「埼玉」にツーリングしました。台風一過で1日置けば川の水も水量が減って、沈下橋も渡れるだろうという見込みで出発しました。(^^)沈下橋というと、四万十川が有名で、四国ツーリングでは四万十川の沈下橋をルートに入れるライダーも多いのですが、実は埼玉県の荒川支流都幾川近辺には多くの沈下橋があるのです。今回はその中から、典型的な沈下橋の姿を残しているところを回りました。
https://youtu.be/_K7Ot-5UUn4フロントブレーキパッドの交換を実施しました。ＧＮ特有の交換時のポイントも説明しています。同じＧＮ乗りの方の参考になれば幸いです。
以前からメーターの表示が出たり、出なかったりと不調だったレイドのメーターが完全に表示しなくなってしまいました。新品は出ないし、ヤフオクもろくなのが出てないのでダメ元で分解修理に挑戦! まずはケースを開けるのですが、これがかなり大変でカッターでは無理なので彫刻刀で溝に少しづつ切れ込みを入れて、なんとか開ける事が出来ました。
今回は民話の里を尋ねる1泊2日の信州ツーリング、これまで秩父から関東山地の峠を越え、信州は佐久平で一泊、翌日は信濃川に沿って快走、そして小諸懐古園と上田城に立ち寄り この地の文化と歴史を学ぶこと出来ました。 これからはメーンイベントの姨捨山へ向かいます。そこは民話と棚田が有名、どんな景色が見られるか 楽しみです。＜写真＝長野県更埴市 姨捨山から善光寺平を望む＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
昔からのバイク仲間で飲んでいるときに「どこかにツーリングに行こう」という事になり、いきなり決まった企画。行く先は「大井川鉄道 奥大井湖上駅」4人で千頭駅にバイクを停めて大井川鉄道に乗る。宿泊はバンガローを手配して、それぞれの持ち物を持ち寄り気軽なキャンプです。
よく考えたら貫通してなければ修理いらないかもとか思いつつバイクを出したら取り回しが異常に重い・・・ ハイ、修理確定です。空気圧30kPaしかありませんでした。 後輪を接地させたままでバイクが前に動かない様に、昔使ってた前輪を固定するタイプのスタンドを引っ張り出してきました。捨てないで良かった♪
今日は、ブレーキキャリパーのメンテナンスです。キャリパーピスト ン脱着ツールでは、固着してピストンの内側を痛めたので、プーラをセットして無事、ゴムパッキンを交換しました。パッキンとピストンのクリアランスが、キツいので研磨しながら微調整です。
人生初の北海道ツーリングに行ってきました。初日9/15（日）は台風を逃げるように北上です。しかし頑張り空しく相模原→仙台（高速は大洗IC→川口JCT→仙台南JCT→仙台港IC)は全行程どしゃぶり、仙台港付近は何と道が冠水状態、オフ車でマフラーが高いので何とか渡り切りフェリー乗場に到着、大雨で写真撮影はできませんでした{写真は帰り9/22（日）}到着ロビーにはどしゃぶりに会ったライダーの多くの方たちが服や荷物を乾かしておりました。
昭和の男は辛いですね。入社して散々どやされ残業してやっと会社でもそれなりに認められる様になったと思ったら、やれパワハラだ働き改革だと入社してきた新人は文句だけ一人前。（泣）結局、入社から退職するまでみんなやれてか！（怒怒怒）もう、泥の様な人生です。でも、泥があるから花は咲く？
この時期、花見といえば桜が人気ですが、ピンクの花桃も色鮮やかで見応えがあります。桃は山梨が有名ですが、茨城県の古河（こが）でも盛大に桃まつりが行われます。ちょうど見ごろを迎えたというので、妻と出かけることにしました。地図を見ると、古河から少し足を延ばすと日光です。妻は新しくなった東照宮・陽明門を見たいという。私は輪王寺の仏像が見たいので、日光から古河へとドライブすることにしました。春休みの関係か？泊まりたいホテルはどこも満室です。そこでホテル検索をすると、ビジネスホテルに空きがあったので3泊予約しました。栃木県の宇都宮に1泊、埼玉県の羽生（はにゅう）に2泊します。（写真は東照宮の唐門です）
はじめに春も5月中旬のこと、ツーリングするには いい季節になりました。家に閉じこもっていては勿体ない、気晴らしにどこかへ出かけて来ようか、ということで、新緑の秩父から旅情たっぷりの信濃路方面へツーリングすることにしました。コースは概ね秩父路から信州佐久へ、そして千曲川沿いに走り民話の里「姨捨山」へ向かうことにします。かなりの距離になるので、道中どこかで一泊することにしました（2019.05.16）＜写真＝埼玉県・彩の国ふれあい牧場にて＞
早いもので もう8月も下旬、日差しも じりじりと暑い日が続いています。だが今日は8月の最終土曜日、明日も休みなので どこかへ走りに行こうか、雑誌を見ると、妙義山はワインディングロードでツーリングにも人気のコースらしい。そこはどんな所なのか、興味深いので 行ってみることにしました（2010.08.28）
つさ12す号、ことZX-12Rの車検が近づいてきたので、ユーザー車検することにしました。車検予約は、午前中なので、サクサクと済ませてこの時期満開の曼珠沙華を見に、埼玉まで遠征する予定です。
XTZを洗車していて気づきました。左ボトムケースに付いている、メーターケーブルとブレーキホースを固定している樹脂製のホルダーが割れていました。あれれ？と手で触れるとバラバラに壊れていく・・・加水分解？紫外線？登録は2019年12月、納車は2020年1月だが、フロントフェンダーのYAMAHAステッカーが劣化して剥がれていたりしていたので長期在庫車だったのは間違いないけど、早すぎ（笑）中華の部品の材料が粗悪なのかもしれません。
栃木ツーリング 初日は煌びやかな日光東照宮へ、そして2日目は いろは坂から奥日光へと巡り、秋景色が見られちょっと感動です。また、3日目は霧降高原と日塩もみじラインで、バイクの走りも楽しめました。 ツーリングも いよいよ最終日、那須塩原からダム湖と紅葉を眺めながら 会津西街道を走ります（2016.11.03）
4日目の続き 会津西街道から東北道へ 北栃木の旅、これまで日光から霧降高原へ、そして会津西街道を走り 湯西川の「五十里湖」に辿り着きました。 これからは 更に会津西街道を南下し鬼怒川温泉から今市へ、そして日光宇都宮道路～東北道～首都高と乗り継ぎ 帰路につきます（2016.11.03）＜写真＝会津西街道・川治温泉 付近にて＞
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