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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
夜まで雨の様だし、昼から何しようか?久々に石原裕次郎の日活映画でも観るか?と思ってましたが、雨雲が切れて暫く降らなさそうだったので、TLM200Rの作業の続きを少しだけ。 スイングアーム周りを組んで行こうとパーツリストとサービスマニュアルの図をコピーした紙で段取りを確認していて「思い出した!」付いてなかったチェーンスライダーを「如何しよう?」かと思いながら「そのままだった・・」 選択肢は(1)TLM200Rの純正部品のチェーンスライダーは出ないので、未だギリ出るTLM220Rのスライダーを加工して使用(ネジ穴の位置が違うらしい）(2)他車種の純正部品又は社外品の流用(流用可能品の選択と加工取付 ・・・
紅葉の時期になってから、早く紅葉を見に行かないと！って思ってました。秋に白川郷へ行った時の紅葉の美しさが忘れられず、白川郷まで紅葉を見に行ってきます。(11月9~10日)
KX112にどんなパーツを装着すれば良いのか?オフの世界は全く知らないので、オフロードならハンドガードやスキッドプレートなどは無条件装備品なのかと思ってましたが、それはエンデューロの場合で、モトクロスなら素で行っても良い様な感じなので、当面はKX112はモトクロスに、シーズンオフに早くセロー225を仕上げてエンデューロに使おうかと考えています。 なので色々考えていたKX112の装備品ですが、取り敢えず真っ先に欲しい品の「サイドスタンド!ｗ」を「ちゃねスポーツ」のオーダーフォームに入力して送信しましたが、レスポンスが返って来ない・・なんだかオーダー通ってないような感じなので今日になって「問い合わ ・・・
一日で四峠を走ってみました!新品タイヤに交換して、ツーリングばかり行っていて、真ん中はなんとか・・・、サイドは新品のままなので、今回、ちょっくらサイドを削りに行ってみました!動画は、 リアブレーキがキイィ・キイィ鳴いて、耳障りになり、すいません!
年明けから長く続いたガレージの整理に疲れ、バイクに関して忌避の感情が沸いてしまい(；´Д｀)･･ｲﾔﾀﾞ。暖かくなってもバイクに乗らず、サーキット走行用に手に入れたＺＺＲ250の整備作業の方も遅々として進まず・・なのに、本当はしなくても良い作業にまで手を拡げ「未だ迷走中!」 エンジン洗浄スプレーで綺麗になるかと思ったけど「全然駄目・・」なので、またセルとか彼方此方、予定外の部品まで取り外す羽目に・・
今回の日記は「ＨＯＮＤＡ Ｖ４」の魅力と題して私の主観ですが書いてみたいと思います。※間違っている場合は、やさしく訂正願います※一部、各サイトの写真や文面を引用しておりますさて、こちらの写真は私の「ＶＦＲ１２００Ｆ」のエンジン写真です。少し「ＨＯＮＤＡ Ｖ４」の歴史に触れると、ＣＢに代表されるホンダ伝統の直４を上回る性能を目指して、当時のホンダの技術力を結集して開発されたDOHC90度Ｖ型４気筒750ccから始まったエンジンです。その後、スポーツツアラーへと進化しながら08モデル（白バイのＶＦＲ８００です）で終止符を打ちました。そして今回、2年ぶりに復活した新しいVFRは排気量を大幅をアップさ ・・・
初めてのダイノジェットでのパワーチェックです(・∀・)自己セッティングがどこまで合ってるかの確認です！後輪出力で134psでした。空燃比は14.8~15で安定。リセッティング不要との診断でした(｀･ω･)b
ｻﾋﾞｻﾋﾞで状態の余り良くないTY250を手に入れて試しにプラグを新品に交換してエンジンを掛けてみたらキャブの清掃もしてないのにエンジン始動！したのですが三秒毎にピストンリングが引っ掛かっている様な音が・・ｺﾚﾊ(;´Д`)？「シリンダー錆びてる？」
先週3回目のワクチン接種を受けましたが、こちらの方はモデルナ一択で気になる副反応は接種後15時間後ぐらい、翌早朝から注射跡が痛み出しその後は2回目と同じく軽い発熱(37℃台)や悪寒、身体の怠さが7~8時間続いたところで峠を越し、2回目と同じぐらいかな？と夜に解熱剤を飲んで(全開と同じく忘れてたｗ）寝れば明日の朝には症状も無くなっている・・と思ったら、結構しつこかった！ｗところで副反応が出だした後に飼い猫の前で少し大げさに、しんどそうにしたら私のことを心配してくれた様でその日は一日中、側で一緒に寝て離れず、トイレに立つ度に状態確認ｗ峠を越してベッドに座ってたら胡座の間に飛び乗ってきてガン見！顔を ・・・
3月28日今日は、念願の天橋立を走る予定なのですが、天気予報では、京丹後地方は午後4時頃から雨予報となっているので、現地に早く着けるよう、早めに恵那のビジホを出発しました。
又、美味しいもの情報をキャッチしたので早速食べに行ってきました。情報源は私が何時も楽しみに観ている地元ツーリングチームの動画サイトです。（勝手に紹介してごめんなさい）最近の動画で伊賀の豚丼が紹介されていて、是非食べたいと思い、本能のまま出かけてしまいました。一応宇賀渓経由のプチツーリングの昼食と言うことで・・・。
琵琶湖の南湖一周に行ってきました！何度行っても素晴らしいです！ 琵琶湖自体もさることながら、天ケ瀬ダム付近~琵琶湖の道がとても快適なんです！信号はゼロに近いですし、交通量も少なく、また見通しのいい道なので、開放感を感じながら道中を楽しめます。 また、琵琶湖に着いた後も琵琶湖を眺めつつ湖に沿った道を走り、そしてお土産を買ったりとお得感たっぷりです(笑) 琵琶湖大橋は原付でも走れる有料道なので、料金所を通るのも新鮮で楽しいです！！通行料も２０円(！！)と大変リーズナブルです。。。
国道１号線から奈良方面に国道２５号線に入るとこんな公園がありますツーの途中に休憩されて、信楽焼の産地により奈良方面に走るコースの途中に休憩ポイントして利用されては如何かと思いますが
滋賀県犬上郡豊郷町石畑にある、旧豊郷小学校（アニメのけいおんの聖地）を御紹介を。ＧＷには間に合わないかもしれませんが、如何でしょうか仲間の方と、今年の夏休みにでも行かれて見られてはいかがでしょうか。彦根にも近く、国道307号線、国道8号線からも便利な場所ですで近くには多賀大社も有りますここから琵琶湖も近いので、周遊ツーリングコースとしても良いのではお薦めのコースですなおこの日記は応募日記ですので、コメントは無しでお願します
前からやってみたいと思っていた琵琶湖一周をついに決行！11月ながらも比較的暖かい日を選んで友人と二人でチャレンジしました。 雄大な琵琶湖を眺めつつ信号の少ない快走路を走る…と、湖畔道はライダーなら誰もが憧れるような道でした。また、秋も深まり鮮やかに色づいた木々も美しかったです。琵琶湖と紅葉、どちらかだけでも美しいのですが、その両方が楽しめる『奥琵琶湖パークウェイ』周辺はまさに絶景！！日本の四季の素晴らしさを実感しました。 パークウェイの他にも琵琶湖一周の道中には、迫力のある『琵琶湖大橋』、琵琶湖の幸である小エビや鮒寿司などを購入できる『道の駅・塩津海道あぢかまの里』、風車がありアヒルなども ・・・
最近 走りに行くだけでは、物足りなくなり。ツーリングに行って おいしいものを自分で作って食べる。シェルパ斎藤のワンバーナークッキングという本を買いいろいろ作って食べ 楽しもうと思いました。今回は、第1回目のレポートＫＬＸ125にテーブル 椅子各2個 バーナー コッヘル フライパン食材などすべてを積み125デュークとツーリングです。メニューは、おにぎりツナチャーハンとコンビーフペペロンチーノにチャレンジです。岐阜市より Ｒ３０３にて木ノ本へ 平和堂食品館にて買い出し。琵琶湖沿いを南下し さいかち浜水泳場あたりで 昼食の準備開始。
Twitterを眺めてたら愛知の友人が、いよいよ23日は「waiwaiさんと行く彩華ラーメンツーリング」だぁーと呟いているのを発見。「誰か他にくるかなぁ~（棒）」と呟かれては、行くしかないじゃないか！？（混乱気味23日はどこかへ走りに行こうとは思ってたので、これ幸いと乗っかってみます！なお、「なんと鉄壁さんは前泊野宿なのかー」とか書かれてましたが、冬用のシュラフが間に合わないので諦めましたｗ（一応、Amazonでポチりましたが、納期がｗ）