昨日は誕生日でした光の速さで40代が終わり、ついに50代に突入しましたwそして朝早くから免許更新のため小郡の免許センターへ 日曜の朝なので、着いた頃にはもうすでに50人は並んでいました。しかしオンライン講習を事前に受けていたので受付から実質20分もかかってないくらいで新しい免許証がもらえました。 はやっw 帰宅してから家族で柳井市に新しくできる図書館の見学に行きましたまだ棚に本が一冊も並んでいない図書館を見れるのはなかなか貴重な体験でしたとてもオシャレで雰囲気もよく、完成したら娘連れてちょくちょく通おうかなと思っています
この年末年始でやったことグロムのオイル交換いつもG2使ってますが今回はG1にしてみました。冬なのでこちらのほうが合ってるのかなと思ってたしかに冷感時の始動性や走り出しのエンジンの吹け上がりの軽さみたいなものは多少感じるかなあ?みたいなw値段も安いので今年は季節でG1とG2使い分けてみようかな
防府の道の駅で開催されたバイクフェスに行ってきました前から興味があったモンスター950とストトリRSあとG310Rの外車3台試乗してみましたモンスターは軽くて足つきめちゃいいけど低速域でエンジンが扱いづらくて正直乗りにくいなぁという感想ストトリはエンジン気持ちよく回るし軽くて足つき悪いけどすごく乗りやすかったどちらもクイックシフターの感触はGSX-Sのが良いなぁと感じましたG310は他に乗りたいものなかったので誰も並んでなかったコレ選んだだけなので特にこれといって言うことはないですが、コレを買うくらいなら国産の同クラスを選ぶかなという感じでし
連休初日は休日出勤!からの奥様の要望で一泊二日の姫路城~岡山城へ姫路城はとても大きく白くて綺麗ですねしかし中は階段の角度が急すぎて滑りやすいしクッソ暑くて子連れで真夏に行くのは正直おすすめしませんw対して岡山城は黒いお城こちらは改修されていて冷房ガンガン効いて中にはカフェもありとても過ごしやすかったです新しい物好きなわたくしには近代的な岡山城のほうが合ってますねw
4月23日 いつもの3人で久々にツーリングに行こうと言う事になり計画!9時にファミマ廿日市上の浜店に集合私はＮＳＲ250（ＭＣ28）チャンピオンカラーＴ君は、ＶＦＲ800ＸＮちゃんは、ＧＳＸ-Ｒ1000で参加!
R600とお別れして新たな愛車はGSX-S1000 最初は初期のモデルを考えていましたが実物見たら一目で惚れたのでちょっと無理してしまいましたw おそらくこれが私にとって最後の愛車になるかもしれないので長く大事にしていこうと思います
乗り換えのため今日でお別れです カッコよくてとても気に入っていたのですがアラフィフになり前傾姿勢が辛くなり以前より楽しめなくなってきたのが理由かな 次はもっと若く元気な人に元気よく走らせてもらえたらいいなと思います
最近チェーン注油してもジャラジャラと音が出るし伸び気味な気がするのでチェーン交換しましたシールチェーンにしようかと思いましたがセールで安かったのでRKのノンシールにしましたGクラフトの6cmロングなので116コマですウェビックならコマ数指定で買えるので便利ですね
SRはシート下にアクセスするのに工具が必要で車体横に取り付けるのもちょっと、って感じなので一体型をチョイスしています。オクで1万円ちょっと。簡単にETCカードを取り扱えますからね。再セットアップを周南市や光市などの有名どこのバイク屋5店ぐらいに打診しましたが「再セットアップはしない」の一点張り。ネット通販での再セットアップも車のみで二輪は不可。二輪協会何してくれんだよ。。。二輪業界調子に乗ってますね~また不景気になるぞ。
純正からタナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン クロス3 プラス ブラック ブルー鏡 左右共通 10mm 正ネジ AY-10B に交換しました。純正は位置が長過ぎ高過ぎで横にも張りだしていますしデザイン上も変えたかったので実行。逆ネジアダプターも購入（結局使わず）
大丈夫だろうけど転ばぬ先の杖で保護協調を取ります。元ヒューズを10Ａにしているのでダミータンク内シガーソケットは7.5Ａのヒューズを仕込みます。お気に入りのモノタロウのヒューズホルダーを使用します。
ハンドルに12Ｖシガー電源とＵＳＢ電源は装備していますがラギジボックス（ダミータンク）内にもシガー電源が欲しいので増設。走行中に天候も気にせずスマホや各種機器を充電できるようにするためです。写真は完成後。荷物があるので固定せずにフリーにして車外にも出せる長さにしました。普段は工具入れ固定用のゴムバンドを利用して中で踊らないようにしました。損傷防止。
純正パッドでは若干フェードする感じだったのでインストの方からのアドバイスもありパッドを交換します。本当はエンドレスより安くて評価もいいZCOOにしたかったのですがラインナップになく、対応する予定もないとのこと。。。問い合わせ次第では対応するかもというニュアンスだったのでユーザーの皆さんはガンガンメールしましょう。パッドはCBR1000RR（17-19）などと同じようでスライドピンのないタイプですね。自己流のやり方なので自己責任でお願いしまーす。後日HSRを一日走りましたがタッチ、効きとも最高でフェードの予兆すらありませんでした。実績通り。
原二のスクーターには装備していましたがMTには装備しておらずウィンターグローブで寒さ対策をしていました。グローブの買い替えに伴い電熱グローブを検討していましたがバッテリーやコードの取り回しなど使い勝手の悪さから今回グリップヒーターにしました。Ys'の純正品にするつもりでしたが丁度良いタイミングでウェビの友パチ10さんがインプレを掲げていたのでキジマのGH10をチョイスしましたスイッチが本体に内蔵されていて温度も5段階に調整できて何よりワンボタンで操作できるのが良いです。(^^♪
以前から購入を迷ってた部品をついに購入しちゃいました(^-^)無くてもいいけど、幻の7速にシフトしちゃったり、6速のつもりが5速だったりして「欲しいものリスト」の中で温存してました(^_^;)で、今回ＳＡＬＥでポチってしまった！
場所は夜になった秋吉台カルストロードですいよいよ前の日に苦労して着けたLEDテープの夜間初点灯のお時間が参りました。すでに点いてるんですがわかんないですね･･･では次の写真で
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