16歳高校1年生でCB250エクスポート18歳サバンナGTに乗りバイクを降りる59歳でバイクリターンはYAMAHA Vmax120064歳でKawasaki 1400GTR乗り換える69歳で人生最後のバイクKawasaki NinjaH2SXSEに乗り換える
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分かってた事だけど、22年モデルで一部仕様変更に成っている為、多少の加工が必要 ブラケット側は穴の拡大、 フェンダー側の固定ボルトがM6からM8になっている為、新たにボルトを手配する必要あり。 あと、フェンダーを止めているM4のボルトも、長さが足りなくなるから別途準備する必要あり。 ヘルメットロックは干渉さるので、撤去する必要あり 簡単に外さない様にワンサイドネジに成っている為、 ドリルで穴開けて逆タップでぬく。 1人で作業すると少し大変。 それなりに工具揃っていて、手先器用で無いと無理 しかし、カウル外すのにボルトやプッシュリベットの数が多い。 カウルも小分けに分割されてるし。 ・・・