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1~20件 / 全144件
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    2022年7月31日
    投稿者
    アイルーさん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER S4R
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    中国
    1659236191618M.jpg

    前回の交換から、2,500km走ったので、エンジンオイル交換しました。オイルは、ワコーズさんのTR-50 オイルフィルターは、K&N、今回は純正品を使用。オイルは、かなり汚れていました。

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    2022年6月25日
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    OGUさん
    Myバイク
    GROM [グロム] (MSX125)
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    中国
    1656200323362M.jpg

    長年使ったOVERフルチタンダウンマフラーからキタコGPRアップマフラーに交換しました比較するとキタコのがパイプが細くて少し重いですねOVERは激軽w

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    2022年6月14日
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    バイクマン1995さん
    Myバイク
    HONDA NC750S
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    中国
    1655169531727M.jpg

    1996年製GiviトップケースE45のエンブレムが剥がれそうだったので貼り替えました。エンブレムの劣化、色褪せもなく高品質を物語ってます。パーツクリーナーでケース側・エンブレム貼付け側をしっかりと清掃し古いテープを完全に除去。車の外装用強力両面テープで接着。これで安心。エンブレムがないと一気に貧乏臭くなります!?

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    2022年5月03日
    投稿者
    OGUさん
    Myバイク
    GROM [グロム] (MSX125)
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    中国
    1651550608437M.jpg

    ちょいと臨時収入が入ったのでキタコのアイディアルシート買ってしまった!新旧比較

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    2022年4月06日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
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    中国
    1649234760238M.jpg

    SRはシート下にアクセスするのに工具が必要で車体横に取り付けるのもちょっと、って感じなので一体型をチョイスしています。オクで1万円ちょっと。簡単にETCカードを取り扱えますからね。再セットアップを周南市や光市などの有名どこのバイク屋5店ぐらいに打診しましたが「再セットアップはしない」の一点張り。ネット通販での再セットアップも車のみで二輪は不可。二輪協会何してくれんだよ。。。二輪業界調子に乗ってますね~また不景気になるぞ。

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    2022年2月08日
    投稿者
    OGUさん
    Myバイク
    GROM [グロム] (MSX125)
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    中国
    1644300260447M.jpg

    先日切れたスロットルワイヤーですが新しいワイヤーが届いたので交換しましたハンドルをフォワードコンチ2にGクラフトの3cmアップスペーサーを入れてるので初期型より短い後期用のワイヤーにしようかとも思いましたが結局キタコ純正長にしました

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    2022年2月05日
    投稿者
    OGUさん
    Myバイク
    GROM [グロム] (MSX125)
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    中国
    1644072856520M.jpg

    切れた仕事帰りに気持ちよく走ってると突然プチッと幸い家から2キロ程度の距離だったので押して帰れたちょっとプチツーがてら遠回りしようか迷ってたので遠回りしてたら地獄をみるところだったわw帰って調べたらハイスロプーリーの根元のところがぶち切れておりました

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    2021年12月21日
    投稿者
    gajigajiwainさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
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    中国
    1640090979028M.jpg

    こんなもんかな?バランスはどうでしょうかね?

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    2021年12月13日
    投稿者
    バイクマン1995さん
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    中国
    1639361819510M.jpg

    純正からタナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン クロス3 プラス ブラック ブルー鏡 左右共通 10mm 正ネジ AY-10B に交換しました。純正は位置が長過ぎ高過ぎで横にも張りだしていますしデザイン上も変えたかったので実行。逆ネジアダプターも購入(結局使わず)

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      2021年12月08日
      投稿者
      バイクマン1995さん
      Myバイク
      HONDA NC750S
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      中国
      1638958338772M.jpg

      両方ともモトフィズのやつ。便利です。CBR1000Fより移植ボタン電池式ですが2年くらいは持ちます。電池交換も精密ドライバーがあれば簡単です

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    • 投稿日
      2021年12月08日
      投稿者
      バイクマン1995さん
      Myバイク
      HONDA NC750S
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      中国
      1638958217513M.jpg

      黒色に塗装したヘッドライトステー(ライトの左右の部分)に交換していましたが純正色のステーに戻しました。黒だと締まるような感じもしますがヘッドライト付近の存在感がなく、のっぺりするというか沈むという感じでしたので。。。簡単に交換できます。スクリーンはボルト4本、ヘッドライトユニットはボルト2本、ステーは各2カ所のボルトだけです。ボルト穴のクッションなどは移植しました。戻した感想は「うん、この方がしっくりくるしNCらしい」と満足です笑

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      2021年12月08日
      投稿者
      バイクマン1995さん
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      HONDA NC750S
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      中国
      1638957144758M.jpg

      大丈夫だろうけど転ばぬ先の杖で保護協調を取ります。元ヒューズを10Aにしているのでダミータンク内シガーソケットは7.5Aのヒューズを仕込みます。お気に入りのモノタロウのヒューズホルダーを使用します。

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    • 投稿日
      2021年12月08日
      投稿者
      バイクマン1995さん
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      HONDA NC750S
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      中国
      1638956803777M.jpg

      公道でも自己責任で使用するために取り付け。取説通りにフレームから取り出し。スタンディング状態でワイヤーの伸縮部分が伸び切った状態にするにはここに取り廻すしかありませんでした。NC750Sはタンデムシートとセパレートになっているためレース用エアバッグのワイヤー取出しには好都合でした。

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      2021年12月07日
      投稿者
      バイクマン1995さん
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      HONDA NC750S
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      中国
      1638867448665M.jpg

      ハンドルに12Vシガー電源とUSB電源は装備していますがラギジボックス(ダミータンク)内にもシガー電源が欲しいので増設。走行中に天候も気にせずスマホや各種機器を充電できるようにするためです。写真は完成後。荷物があるので固定せずにフリーにして車外にも出せる長さにしました。普段は工具入れ固定用のゴムバンドを利用して中で踊らないようにしました。損傷防止。

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      2021年12月06日
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      バイクマン1995さん
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      HONDA NC750S
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      1638768550267M.jpg

      やはりトップケースが欲しくなって取付け。車種別フィッティング1146FZとM5ベースです。ネットで取り付け例とメーカー適合表を調査して購入、いざ取付け。写真は取付後ですがトップケースが日本一似合うバイクじゃないの?!って超自己満です笑 何か物足りない感がなくなったと言いますか。。。パニアケースは26年前から使っているモノキーのE36ケースですが問題なく取付けられました。今だにシールパッキンも売られてますしGiviに好感が持てます。丈夫でまだまだ使えます!

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      2021年12月05日
      投稿者
      OGUさん
      Myバイク
      GROM [グロム] (MSX125)
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      中国
      1638708548004M.jpg

      長年使っていた中華レバーからZETAに交換しました

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      2021年11月28日
      投稿者
      バイクマン1995さん
      Myバイク
      HONDA NC750S
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      1638079814466M.jpg

      プーチツーリングスクリーンセミスモーク→パチモンMRAスクリーンと交換してきましたが今一フォルムに納得いかずプーチのレーシングスクリーンダークスモークを購入。ボルト4本のみで簡単交換。

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      2021年10月18日
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      バイクマン1995さん
      Myバイク
      HONDA CBR600RR
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      1634588203974M.jpg

      純正パッドでは若干フェードする感じだったのでインストの方からのアドバイスもありパッドを交換します。本当はエンドレスより安くて評価もいいZCOOにしたかったのですがラインナップになく、対応する予定もないとのこと。。。問い合わせ次第では対応するかもというニュアンスだったのでユーザーの皆さんはガンガンメールしましょう。パッドはCBR1000RR(17-19)などと同じようでスライドピンのないタイプですね。自己流のやり方なので自己責任でお願いしまーす。後日HSRを一日走りましたがタッチ、効きとも最高でフェードの予兆すらありませんでした。実績通り。

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      2021年10月18日
      投稿者
      バイクマン1995さん
      Myバイク
      HONDA CBR600RR
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      中国
      1634586604704M.jpg

      サーキット走行でチェーンが伸びたので整備。15年前に購入してCBR1000RRでは使うのを躊躇していたリアスタンドを使用。CBR600RRは軽いので一人でも不安なく出来ました。

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      2021年9月21日
      投稿者
      アイルーさん
      Myバイク
      DUCATI MONSTER S4R
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      中国
      1632230341168M.jpg

      車検が切れたので、急いで整備したいのですが、ぼちぼちやっていきます!まずは、折れた右前のウィンカーの交換から、ビキニカウルを外しウィンカーの交換していきます。

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