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弊社のフラッグシップである223CCです♪街乗り使用の制作、軽二輪への変更登録等まで一切をこちらで可能です♪
実は先日いろいろやっている時になんかガソリン臭いなぁ~って思ったらキャブ下部のドレン付近からポタポタとガソリンが漏れているじゃないですか!ドレンボルトはシッカリ閉まっていたしOリングもヘタってないけど何度かドレンボルト締め付け直ししているうちに漏れは止まりました。でもこんな状態のままではダメだろうと思って今日はキャブのオーバーホールをします。
以前取替たエァフイルターを張り替えます。
SW-1 /スズキ
レッツ(4サイクル) /スズキ スペアキー付き
今回整備させていただきましたこちらのGPZ。お客様のガレージで20年眠っていたバイクです!20年ぶりにまた乗れるように隅々までレストアいたしました。当時物のモリワキ マークIIサイレンサーがかっこいいですね! 当店では高年式スポーツバイクはもちろん、88年~00年代の古いバイクもカスタムいたします。原付もリッターバイクもお任せください!
朽木8時間耐久に使ったWRのメンテナンスです。ステム、リアサス周りを各部直して、キレイにしました。年式の割に走っていない車両でしたので、見違える様になりました!
クランクシールを交換して10か月余り快調に走っていたのですが、突然アイドリング不調に陥りました。始動も困難になり押し掛けでエンジンがかかってもスムースに吹けません。かつて最高速チャレンジをして不調に陥った際、電気系統も一通りチェックしています。前から気になっていたリードバルブを交換することにいたしました。
【備忘録】前後 ブリジストン T30→T32走行距離29千km
キャブのオーバーホールをさせていただきました!とても調子が良くなってお客様にお喜びいただけました♪
画像にある部品は、エアフィルター的な物なのですが、これが経年劣化すると、キャブレターのダイヤフラム内側に、フィルターが劣化したゴミが溜まり、それが詰まり、大惨事(謎)になります。 使用用途は違いますが『 キジマ ブリーザーホースフィルター 12φ 106-551 』を替わりに取り付けてみました。
NVXのフロントブレーキパッドを交換しました。おそらくNMAXと共通のキャリパーなので、NMAX用赤パッドにしました。ついでにフルードも入れ替えときました。
走行中、ブレーキをかけたら異音があると搬送されて来ました。ブレーキを確認したところ、パッドが全くありません。このまま乗り続けているとブレーキディスクの交換も必要になるところでした。普段と違う音がするときは要注意です。こうならない為にも定期点検もぜひ受けて下さい。乗られる前に運航前点検を実施して頂けると早期発見につながります。
NVXのブレーキシューを交換しました。左ノーマル、右ベスラ製。レバーストロークが大きくなったような気がしたので交換しましたが、まだまだ使えそうでした。
キャブは、まだ新品が現存するのなら交換したいのですが、もう無い。ワロタ
来年車検だしいつもの藤原タイヤさんでタイヤ交換しました。ミシュラン パイロットロード4 です。
20219/20IRC GS-19R 130/80/18 リヤタイヤ交換
新車装着のタイヤのIRCーRX01がスリップラインが出そうなので、タイチさんにタイヤ交換の打ち合わせに行きました。交換候補はツーリング性能重視で、IRCのRX02かダンロップGT601にしようと思っていたので見積もりと在庫を確認したところIRCは取り寄せでGT601は在庫があるとの事なので今回はダンロップGT601で交換をお願いしました。
今年頭にバ○ク王にて購入した車両なのですが、リアタイヤは交換してくれていたが、フロントタイヤは溝があるからと6年落ちのタイヤのまま納車されました。ダンロップTT100GPも評判良いのですが、私はフルバンクの位置でのブロックの隙間が広いタイヤが好みではないので、IRCをおかわりしました。
2019年8月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT30。2020年2月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT31。(画像)
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