5月11日土曜日 快晴、以前(1月21日)成田参りの帰りに圏央道から見た景色に巨大な牛久大仏のシルエットと再会して以来行きたくなったのを思い出し、思い付きツーリング開始です。思えば30年ほど前に営業で近隣の工業団地を訪問したときにこのシルエットを間近でみてある意味衝撃的に感じたのを思い出したのです。連休明け後初めての週末で一般道をのんびり行くはずが、意外に渋滞が多く首都高羽田線汐入(だったかな?)から上に入り、都心を抜けて箱崎＞両国＞堀切＞三郷＞常磐道と普通に走行、流れています。最初から上いけばよかった。。
こんなマニアなとこ需要あるのかしらんけど(笑)TDMエンジン、シリンダー前の水・オイルポンプのとこが袋小路みたいになっていてタイヤからのゴミが溜まる。基本的にバランサーと一緒に駆動してる。ポコっとカバー外して水ポンプなら簡単(ウソ)ギアとギアの噛み合いにシャフトのスプラインあるからあーうーん~とか言いながら合体。上手くいくとサクッといくんだけど…運かな(笑)とにかくココはきづいたら水流しておきましょ。 その先の作業は普通にあんまり触るのは勧められない作業。大トルクもかけないけど、パッキン切ったら終了だし異物にも気をつけないといけない。クーラントは新品使って水通路を軽く洗浄した方が良い。(手間が ・・・
あまり天気予報は良くなかったけど?なんとか走れそうだ~!4月は天気が悪くて全滅・・・3月の後半に走っただけだったので、一様雨具も積んで11時に出発。約2時間半で道の駅富士へ!こんな店有るよって言って食べて無かったので・・・カツどんと暑かったから冷桜そばセット!980円!それも内税だから・・・蕎麦もこしがあっておいしい!カツどんもおいしい・・・うちの近所のソバ屋よりおいしい~もっと桜エビが食べたければ310円足せばいい・・オイラにはちょい多すぎで満腹!
2017年8月から乗り始めたFZ1 FAZER 走行距離も49,000kmを越えました。消耗品としてタイヤを交換したり、エンジンオイルを交換したり… ブレーキは、消耗していないようです。 タイヤは、来年の車検まで持ちこたえてくれたらいいんですけど、消耗したらこればかりは仕方ない。 最近、ギアの入り、特にニュートラルの入りが悪いです。クラッチを切っても素直に入らない・・・ クラッチワイヤーの調整をして、握った時のクラッチの切れを調整をしてましたが、ワイヤーの引きを調整のナットが末端まで差し掛かり、限界に来ていました。 クラッチワイヤーを交換することにしました。 クラッチワイヤーの脱着しやすい ・・・
ロードタイヤを始めて装着した我がRMX、ターマックテストで奥多摩へ行ってきました。ただ、出発時間は15時を回っており、世田谷を出発して、行って帰っての弾丸テストになりました。17時位に奥多摩の麓五日市に到着、ようやくワインディングに近付きました、街中や高速ではいまいち17インチモタード仕様がよくわからなかったのでワクワクしながら登って行きます。川を渡り信号を左折、ダンプがいっぱいの採石場からクネクネスタート！あれ？うまく曲がれない？あれ？どうやって乗るの？アレー！！！！！モタード変更をしてからの乗り味はネットではよく曲がり、むしろ落ち着かない位の感じでは？仕入れた情報と違う！いや、しばらく走っ ・・・
前回 アップしたデータを間違えて消してしまったので、追加してアップデートします。XTZ125 を買って、色々カスタムを考えていた所、セロー225のディスクガードが、そのまま取付可能とネット記載があり、バイクショップで、固定ボルトも含めて純正品を購入しました。
菜の花畑で白XSR700さんはメルヘンだな。暖かくなってきて乗りやすい。 さて、特に変わらずXSR700さんは絶好調。バイクも気候も視界も気持ちいい。この日はやけに、XSR700を見かけることができて嬉しい。初めて同じ白にも出会った。バイクシーズン到来ですね。 ちょっと変わった角度からの写真も載せました。今年はもう少し見た目を変えたいなぁ。
348kmと距離は走らなかったけど初回点検を受けて来ました。どうせなのでオイル交換も実施。オイル交換後、あきらかにギアの入りが良くなった、ニュートラルも以前より入りやすい。一速時にクラッチを切るとヒューンって音が鳴っていたけど、ほとんど解消。初期オイルが悪いのか何なのか分からん。
ヤエーステッカーを集め始めてあちこち足を伸ばすようになり次のターゲットは群馬の上州亭。麦豚丼が名物と謳っているので是非とも食しに行く事に。あとヤエーステッカーももらいに。群馬は立ち入り禁止らしいからこっそり侵入しないと。いつもより早く起きて8:30に出発。え？早いよね？
先日タイヤ交換したBOLTでタイヤ慣らしチョイ乗りへ。朝10時に都留でランチでもと出発。大月市内が結構な渋滞で、12時過ぎにようやく都留の「松鶴」へ到着。外待ち6名ほど!?・・・秋山の「ビストロ ラント」に変更。13時前に到着し、カツカレーを注文したら思ってた以上のボリュームで満腹になりました。食後は眠気さましに上野原の島田湖で日向ぼっこしながらコーヒー&豆大福を満喫。上野原ICから高尾山ICの高速走行も試して、14時半に帰宅。ブリヂストンH50、良いですね!ハンドル振れが気にならなくなって、高速も一般道も片手放しが楽々できる。これは長距離ツーリングがもっと楽になりそうです。
朝6:30に起きて，FW君をおめかしします。マグ・アルミポリッシュ，タイヤノータッチ，POLY-LACK AEROPLANE-CARE（ワックス），アーマーオールを使いました。
雨っちです (///ω///)今日は朝から良い天気なので出掛けない訳にはいかないので(汗)「予感さん」お勧めの「ジョイフル」に朝ご飯を食べに行きましたっ(((((>
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪先週の土曜日は天気も良く暖かかったので、これはバイクに乗るしかない！と言うことで以前から行ってみたかったショップへ向かうことにしました。午後に出発！と思い準備していたら・・・・緊急の仕事がΣ(´□｀;)ハゥすぐに終わらせることが出来たのでＰ．Ｍ．１４：００納品ついでに出発となりました。途中、バイクショップなど立ち寄りながら国道４号線を北上していきました。
ブレーキキャリパー&タイヤ交換後、初の峠ツーリングに行ってきました。ブレンボのタッチがとても良い感じで、ミシュランロード5も思っていたよりも峠が攻められて全く不安なく走れました。
https://youtu.be/6T1Q5-ZC68c日頃の疲れを癒しに山梨県小菅村にある「小菅の湯」へ仲間と行ってきました。帰りにはチャーちゃんまんじゅう(小菅村)を買い食いし、森のダンス(古里)でグルテンブロックのパンを試食させていただいて来ました。また昼食は、瑞穂町まで戻りガッツリと豆板醤とおろしニンニクを加えラーメン&チャーシュー丼を食べてきました。
本日は仕事の合間にコネクティングロッドを2ｍｍ短いのにして（軸間84ｍｍ）車高を少し上げました（約10ｍｍ）ＳＵＳ304ｔ6をレーザーカット後、穴を12.2リーマ仕上げ取り付けました。まだ足りません俺の体重を支えるには、、、つづく
シーズンイン前に、昨年手付かずだったフロントフォークのオイル交換を行いました。オイルは結構な汚れだったので、やって良かったです。ただ、オイル交換後のフロントフォークのキャップを閉めるのが大変で妻の手を借りたのは内緒の話です・・・朝の8時半から13時半まで5時間ほど掛かりましたが、ジャッキの高さが足りないだとか、慣れていないアクスルシャフトの組み付けなどで、余分に時間を使ったような感じです。そのうちやる予定のオーバーホールは、もうちょっとスムースにできるかな。。。(#^^#)
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