さー、気を取り直して、時間ロスを圏央道で吸収して、いざ道志道。 最近、西湘バイパスが開通したせいもあり、伊豆方面ばかりでしたが、道志道も捨てがたい道路です。 タイトコーナーで、大名行列になると、先いけ合図がしっかり出て、GROMでのんびりなのに・・・。 ま、何時もの桜桃園＝産直野菜にてトウモロコシ5本購入です。 と、池袋の事故の御方よりもっと危なそうな御方が、自動車を運転していました。 お年は、不明？でも、80は軽く過ぎている。更新時に引っかからないのかなー？ 自滅は、良いけど、人を殺しちゃってからじゃ遅いんだけれど、？？？？？？？。 やはり、他人の自動車は、どんな方が乗っているか分からない ・・・
今日もバイクで箱根を走ってきた。箱根一回り90キロほど、ほんのミニツーリングだが、それはそれでなかなか楽しい。月曜だが箱根も結構混んでいる。首都圏ナンバーや千葉、埼玉も多い。緊急事態宣言とは言うが、なんだかんだでけっこう外出している。こっちもロングツーリングに行きたいんだけど何となく二の足を踏んでいるのはやはり新型コロナのせいではある。でも今月は絶対に出かけようと思っている。単騎のツーリングでただ走るだけ、立ち寄りはトイレ休憩だけ、ホテルに到着すれば駅前のスーパーで適当に食材を買って部屋で食って寝てしまう。これなら新型コロナ感染を広げることもないだろう。それでもこれから盆休みになるのでそれが終 ・・・
国道135号線が通行可能となったので、走ってきました。 毎度の熱海港まで行き、国道135号線から県道80号線で、伊豆スカイラインの山伏峠ＩＣへ。 伊豆スカイラインに入って、天城高原ＩＣまで、ひとっ走り。 料金所を出て、サーどうするべーと思案の結果、当初予定の通り、箱根峠に戻って、帰ることにしました。 約30分で、熱海峠ＩＣに到着し、県道20号線のワインディングを堪能して、帰宅でした。
足回り関連のカスタムが一区切りついたので、次は吸気系をいじり始めました。手始めに以前から問題だった”WirusWin ブリーズタイプ エアクリーナーキット”の2次エア混入対策をば。・設計上そうしてるんだろうけど、標準のサクションパイプは空気が通るチューブ内径が24φと細い・スロットルボディのIN側（サクションパイプ取付側）の外径が38φ・WirusWinのパイプ外径が約40φ、差込口がすぼんでいて38φということで、内径38φのシリコンホースで等径パイプ化することにした。シリコンホースは耐圧耐熱の3PLYというやつで、一般的にインタークーラー等で使用するやつを流用。180°エルボのものを使用し ・・・
梅雨も明け久々始動のエストレヤ。GWに少し走って以降は走らせていませんでしたが、とくに各部異常なく違和感もなくよかったよかった。4連休初日、まずは近場の丘の上まで。良い景色だ！暑い。
カムチェーンのガイドローラーやテンショナー、テンショナーロド先端等、ゴムや硬質プラスチックの部品が多く使われています。 以前、ガイドローラーの削りカスがフィルターに詰まったりしているので、7万ｋｍを契機に部品交換を行いました。 特にテンショナーアームとテンショナーロッドの先端は、金属と硬質プラスチックが常に振れて押している所なので気になる所です。 テンショナーアームの先端に関しては、ハンダを盛り上げて、硬質プラスチックの切れ込みを押えるような細工も行っているので、その当たりの確認も行います。 ま、5回以上この辺はエンジンを開けたりしているので、問題なく作業は完了しました。
パンパカパーン。3，333ｋｍを忘れずに、写真が撮れました。 で、今日は、昨日の濃霧のリベンジなんですが、今ひとつ天気が悪く。＆熱海方面は、通行困難が予想されるので、伊豆縦貫道から、反時計回りに回って来ました。 箱根峠も、今日は、キリが薄かったです。と言うことで、走行に支障はありませんでした。 伊豆縦貫道の料金所の手前で、一般道に降り、県道17号線です。 そこから、127号線で、だるま山レストハウスＰで小休止＆トイレ、修善寺まで下って、県道80号線、で、山伏峠ＩＣから疑問も持たずに伊豆スカイラインへ、入ろうとしたのです。 でも、一度、右に曲がる所があって、そこを真っ直ぐ行っても良いじゃんと ・・・
今日は久々バイクで箱根を走ってきた。半月ぶりではあるが、ガソリンスタンドのガソリン価格は上がることはあっても下がることはないようだ。どこのスタンドも似たようなものでハイオクがリッター165円ほど、レギュラーが154円ほど、アメリカを中心に新型コロナ感染症からの回復が加速していることやイランの次期大統領に反米・保守強硬派のライシ師が当選したことなどの地政学的リスクなどから原油価格が上昇しており、来週もガソリン価格は値上がりの見込み、・・だそうだ。当分ガソリン価格が下がる気配はないようだ。ところがセルフで給油する際に給油機がストップするまで満タン給油した後に燃料計を見ると満タンになっていないという ・・・
朝、起きて外を見ると雨の雰囲気が無い・・・昨日の朝活で道路の通行止めで断念した橋に、反対側からアプローチしに5時出発で行ってきました。道は空いているし、涼しいし快適に走ってわずか20分ほどで到着です。なかなか雰囲気のある橋で、早朝にもかかわらず多くの人が散歩していました。邪魔しないように、歩いて橋を往復した後ダックスとのツーショットを撮影しました。このまま帰るのは、ちょっともったいない気がしたので回り道＆朝食で帰ることに。コースは、道志みちから牧馬峠経由で相模湖ピクニックランド前に抜け、津久井湖で休憩。そこから吉野家で朝牛して7時半に帰宅。2時間半、50kmチョイの朝活ツーリングでした。
足柄峠で、坂道で立ち往生していた蛇を助けてから、富士山の五合目に行って帰宅でした。 足柄峠の次は、足柄SA、御殿場口五合目、表口五合目で帰宅でした。 6時間、200ｋｍ程、8.1リットルでした。
ダックスで朝活ツーリングに行ってきました。ツーリングといっても、片道30分ほどのチョイ乗りです。ドラマの撮影していたという橋を見にったのですが、道路の崩落で通行止めとなっていました。引き返していると、キレイな橋が見えたのでダックスと記念撮影。そこから、家の近所で朝マックして帰宅しました。6時出発、7時半帰宅40kmのチョイ乗りツーリング！？でした。
土日が雨の予報だったので、休暇を取得してSOXでドライブスプロケット交換、スピードスターでタイヤ交換してきました。(^-^)駄菓子菓子…↑さすらいのライダーさん日記からパクリｗｗ
ZX-25Rで、富士山方面に行くことにして、走り出しました。でも、なんだか、寒い！。脇道を色々走って、若干迷子。 いつの間にか、国道246号線の交差点で、西に向かい出すと、空いている道は、若干速めの速度。 風が寒い！、富士山スカイラインは、もっと寒いと思い、とりあえず、道の駅”山北”で小休止＆トイレです。 ま、今日は、三保ダム界隈を走ることに変更でした。 順番に、三保界隈を走ったのですが、いきなり、ダム広場のPで、時間を過ぎているのに開錠されておらず。 今日は、ハズレ日決定です。特にコロナ云々で閉鎖中という看板も無いので、担当者の怠慢でしょうね。
今日は、奥多摩湖方面に・・・。最近、行ってなかった方面です。 圏央道に入って、中央道の相模湖ICまで、バビューンとワープしちゃいました。 節操を持って、ワープでしたので、チョイと時間が掛かりましたが・・・・。 R20に入って、藤野駅付近のｒ76号線の交差点で、渋滞発生、んんんんん？？？？？？とすり抜けたら、後はｒ512，522とスイスイでした。 ｒ18号線のワインディングを堪能し、R139で道の駅”こすげ”で小休止＆トイレです。 ｒ206に曲がりのですが、とりあえず久しぶりなのでｒ414にはいって、奥多摩湖のＰへ。 と、なんと、きなこさんの待ち伏せに愛、拉致されちゃいました。 ま、ルートは、 ・・・
エンジンガード！・・・つけるとダサいから嫌？ですが新車納車からすぐにズボンのすそがステップに引っかかって左に倒し・・・今では絶対に左足で止まるのですが。両足で止まったりしていていましたが右に傾いて、右足がちょっと滑ってバイクが斜めに傾いたら起こせない・・・踏ん張りながらゆっくり右に倒して傷がついて・・・この4年間で3回も右に立ちごけ・・・情けなし・・・255kgは持ちこたえきれない・・・そんな訳で両側に傷が・・・梅雨に入ったしゆっくり交換するか~と部品を頼んだからすぐに来て・・・ガレージで工具を使う作業はしない！オイル交換さえやらないはずでマイ工具は友達にあげちゃってるので取りに行く
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