明けましておめでとうございます。年末年始はバタバタと慌ただしく過ごしまして、ようやく一息つけましたので日記など。 年末は例年通りに福島県で忘年会でした。ついでに前から観たかったへたれガンダムを見学。ちょうどお色直し中だった様で、塗装業者さんと色々お話しできました。なんでも地区の予算にへたれガンダムの維持費が盛り込まれたとの事。お賽銭もその一部に使われると聞きました。もはや製作者は他界されているそうですが、まさかこれが後世に伝えられるとは思ってなかったでしょうね。
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カワサキプラザ川崎宮前です。 今回はエンジンオイルの重要性についてご紹介したいと思います。皆さんは、エンジンオイルの役割や交換する理由についてご存じでしょうか。エンジンオイルの役割として、パーツ同士の摩擦を抑える「潤滑作用」、高温のエンジンを冷やすための「冷却作用」、エンジン内部のスラッジを吸収する「洗浄作用」などが挙げられます。 では、エンジンオイルを交換せず走り続けた場合、どのようなことが起きるのか。劣化したエンジンオイルを使い続けると、エンジン内部の動きが悪くなり燃費が悪化します。また、エンジン内部の汚れがたまったり、エンジンオイルの適切な粘度を維持できなくなり、エンジンの寿命を大きく縮 ・・・
カワサキプラザ川崎宮前、テクニシャン外山です。 皆さん、チェーンのメンテナンスは定期的に行っていますか? カワサキでは500km~1000km置きの、チェーンメンテナンスが推奨されています。チェーンはバイクの動力をタイヤに伝える重要なパーツです。チェーンは常に高速で動き続けているパーツで、チェーンに付着した汚れや錆びは、チェーンの寿命を縮める原因となってしまいます。そのため、こまめなチェーンメンテナンスを行うことで、チェーンの寿命は延び、より安全にお乗りいただくことができます。カワサキプラザでは、チェーンの注油、清掃作業も承っておりますので、面倒なチェーンメンテナンスも是非当店にお任せください ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 エリミネーター250Vの不動修理です。朝寒いときにエンジンが掛からないとのことで、色々見ていきます。 全くエンジンがかからないより、かからない時がある修理の方が大変です。 早朝にエンジンが掛からないのを確認し、悪い箇所を絞っていきます。 今回はキャブレターの詰まりも少しありましたが、プラグの点火が少し弱く、予想はしてましたが、原因は何個かありました。 調子悪いとキャブ?プラグ交換?と思われるかもしれませんが、結構複合的な要因で調子が悪いって事があります。 なので、修理の際は、ここだけやってというより全体的に見るようにしています。 もちろん、色々見ると ・・・
このところ「さよなら86GRドライブ」だの「こんにちはGRヤリスドライブ」だので忙しくて10月末に甲賀・信楽に行って以来1か月半ばかりバイクに乗っていなかった。自然放電に強いリチウムイオンバッテリーなので大丈夫とは思うが、バッテリーがお釈迦でエンジンかかりませんなんて言ったら目も当てられないので今日はご近所を一周走ってきた。このところ四輪ばかりに乗っていたのでバイクに乗るとちょっと違和感があって最初は戸惑った。特にコーナリングで車体を傾けるのに違和感を感じた。でもそれもすぐに慣れて勘を取り戻せた。最近は四輪もバイクもあまり飛ばさないで制限速度を守って走っている。守っていると言っても制限速度びっ ・・・
カワサキプラザ川崎宮前 テクニシャンの外山です。今回は、CR-1施工についてご案内いたします。 「愛車の良い外観を長く保ちたい。」とお思いの方に朗報です!バイクの良い外観を保つには洗車やワックスなど、それなりの手間と労力がかかってしまいます。しかし、CR-1はそんなユーザーの悩みを解消します!CR-1は、0.1㎛(マイクロメートル)の被膜が、愛車の塗装の上に乗ることで、直接塗装面に汚れやほこりなどが付着し、傷になるのを防ぐことができます。CR-1施工をすることによって、高硬度(3.2gPa/9H)のガラス被膜によって【高い耐傷性】と【深みのある輝き】を発揮します。また、他のガラス系コーティング ・・・