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Myバイクの日記
- 2024/02/28 ステンレスキャリア キャリアを自家製作しました。旅バイク製作
- 2024/01/28 ハンターカブ キャンプ仕様 延長リアキャリア、サイドキャリア左右、 エンジンガ ・・・
- 2023/11/24 ハンターカブ サイドキャリア製作 長距離ツーリング時の積載量増加による高重心を少しで ・・・
- 2023/11/24 CTステンレスエンジンガード特注 ハンターカブのエンジンガードをステンレスパイプで製 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ステンレスエンジンガード（オリジナル）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 多少のオフロードを走れて積載性が高いということはキャンプツーリングに適したバイクといえます。それを当社のテーマである旅バイクにさらに積載性を増加させるキャリア類の型取りとして買ったはいいですが、やはり乗りたくなるのが「バイク好きバイク屋オヤジ」の行動原則 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボルト類が露出している部分が多いので、実用的な強度のキャリアの製作が容易です。また無骨なパーツが似合うので自動機を使ったような加工製品でなくとも様になります。 |
| 短所・不満な点 | シート~ハンドル間はもう少し長い方が荷台に背中が被らないので実質の積載性が高まります。一般バイクに比べてリアシートが無い分そのままでは積載性が高くないですよ。 |
| これから買う人へのアドバイス | ライトステー付きエンジンガード、サイドキャリア左右装着で長旅仕様製作中です。カブキャンプ良いですよ~。当社の旅バイク乞うご期待。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 123 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
リード90
W800 STREET
CBF125T
CG125
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