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55，200kmでタイヤ交換DURO2回目1時間半フロントフォークオーバーホール4時間
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1.【車両とやることの紹介】・車両について 乗っているバイクはMT-07ABSです。・今回の作業について 日常のタイヤのエアチェックや、パンクの早期発見のために、タイヤ空気圧監視センサーをつけました。作業は、センサー側はタイヤのバルブキャップを外してセンサーを取り付け、脱落防止のネジ締めのみ。本体は見やすい位置に取り付けるのですが、これは工夫次第。どこまで妥協して完全を求めるかによって、時間は大きく左右されます。ここは工夫のしどころです。・作業時間 センサー取付は1，2分ですが、本体の取り付けは場合によります。私の場合、1時間くらい格闘しました。ただ、ケーブルを接続する必要は無いので、そ ・・・
まだ800kmくらいしか走ってないのに、エンジン下のオイル漏れが気になってました。最初は分離給油の2stオイルを給油中、オーバーフローしたためと思っていましたが、原因はミッションオイルの入れすぎと判明しました。オイル注入時、オイルフローボルトで確認せず、何も考えずに規定量入れていたので、今日オイルフローボルトから不要分を約100mlを排出しました。モチュール300Vがもったいないですが、仕方ありません。
2020/03/13 100049km前回の日記から半年以上たってしまいましたが、僕のBuellは異常なしです。その間、年末にオイル交換をしたくらいでトラブルもなく遠出をすることもなく走行距離も伸びることなく今日にいたります。(*^-^*)やはり去年の秋の台風の影響などもあり、特に被害はなかったのですが、休みの日がほとんど雨で乗ることができませんでした。その後、新年を迎えて3月になり、13000km位の時にクレーム交換した僕のBuellのメーターがとうとう10万キロを突破しました。アナログメーターのように0kmに戻るのかと思ったのですが、普通に10万キロの表示になったのはちょっと残念でした。( ・・・
.ウェビ友との、とある楽しいバイク談議にて「ラジアルはズーーーッと滑らかにスライドして、バイアスはトトトッと小刻みにバウンド？って感じです。」ちょっと端折った回答をしちゃいましたのでw次のタイヤ選択の際に参考になりそうな用途や使用感を、サラッと補足します(^ ^)タイヤサイズはF)110/70R)140/70あたりの車体適合(～250ccくらい)で銘柄は・バイアス…RX-02・ラジアル…α14をモデルにします。ただし、α14の方が高性能なので比較にはなりません。たまたま一緒に走ったり話したりするサーキット仲間が装着しているのでサンプルに挙げます。＊ちなみにこのサーキット仲間は…ストリート系バイ ・・・
出かける前にXRのプラグの点検をしてみた。外してみると、熱価を上げた効果なのかそんなに焼けていない。煤も、電極の先に強めに指先を擦り付けてようやく微かに付いた程度。綺麗に燃えているみたいだ。
タイヤのブロックにヒビが目立って来たので、いよいよ交換時期かなぁと思い、20年ぶりに交換しました。エンデューロ系GRITTYを履いてましたが、しばらくセローで、林道やオフロードコースは行かないなぁと思い、超メジャートレールタイヤD605を選択しました。
19/05/0294924kmGWにはいり年号も平成から令和へと変わりましたが、僕には10連休はありませんｗただ、飛び石で連休はもらえたので休みの今日、久しぶりに箱根にでもと思ったのですが、結局三浦方面をぶらぶらしに出かけました。(*^-^*)出かけてすぐ燃料の警告灯がついたので途中の24h営業のGSで入れればいいかと思っていたのですが、なぜか本日休業…。ほかのGSに向かっている最中に力尽きました。(^^ゞということで、久しぶりにいつものロードサービスを呼んだのですが、そのあとRタイヤのパンクで再び呼ぶ羽目になりました。(^^ゞ一日に二度もロードサービスを呼ぶ人も珍しいと思いますが、まさか自分 ・・・
フロントRS10にスリップラインが出てしまい、コーナーリング中もフロントからジワジワと逃げるようになってしまったので仕方なく交換。皆さん仰る通りBSはフロントの磨耗が早いとは言うものの、このクラスのタイヤで走行距離約4000km装着期間約2年なのでまぁもったほうではないかと。思い返せば今まで履いてきたBSもそういえばフロントから無くなっていたような…それはさておき今回は同じカテゴリに属していると思われるPIRELL DIABLO ROSSO CORSAIIに交換。交換サイズはF120/70・R190/55としてみた。走行前の指押しではブニブニとしておりRS10と同じくハイグリップ感がビシビシと ・・・
一昨年に続きストリートトリプルで参加したSSTR 経年劣化もありバイクの基本 安心安全は先ずタイヤからという事で前後交換をしました。サイズはメーカーの選択肢も豊富な フロント用 120/70ZR17 リヤ用 180/55ZR17 です。下調べの評判、店長のお薦め 丁度キャンペーン値引の対象メーカーでしたので迷わずBRIDGESTONE ブリヂストン:BATTLAX SPORT TOURING T31 【180/55ZR17M/C(73W)】 BRIDGESTONE ブリヂストン:BATTLAX SPORT TOURING T31 【120/70ZR18M/C(59W)】 バトラックス スポーツ ・・・
18/05/2884678km今月にはいってからリアタイヤのセンターがすり減ってとうとうスリップサイン出てしまいました。とりあえず前後同時交換でと考えていたのですが、その後リアはみるみる減っていくのに対し、フロントは結構頑張っています。(^^;特に乗っていて怖いこともないので引き続き様子見でと思っていたのですが、休みの今日ちょっと強めのエンブレをきかせた時にリアだけがうねるような挙動がありました。たぶん大丈夫だと思うのですが、すでにリアはスリップサインがしっかり出ているので、これ以上先延ばしする気も起きなかったので昼過ぎからタイヤ交換をすることにしました。今回はとうとう自分で行いました。(*^ ・・・
先日購入し、交換の時期を見ていたＦタイヤ(^.^)日曜特練でやや滑り感が出てブレーキ時の挙動も怪しくなってきたので本日交換をお願いしますた(^.^)ショップから1ｋｍも走らず帰宅したので、マークもトゲトゲもそのまま(^^;;
一通り点検、修繕しいよいよ乗り始めに向けて整備します。先ずはタイヤ。付いてたのは、ブロックが飛び散ったノビーさん。これでは、行けません。リアは恐らく新車当時のD601が、、
2016/12/19 67729km実はだいぶ前からタイヤ交換を考えていたのですが、ほかに手を付けたいところが多すぎて後回しになっていました。沖縄行きの前に念のため交換した方がいいかな？と思ったのですが、余裕で帰ってこれて年末の12月まで引っ張ることができました。(^^;結局前回のメッツェラーのM3は1万キロ以上持ちました。(*^^*)頑張れば年を越せるんじゃないかとは思いましたが、1万キロ持てば十分であることとちょうどいつもの2りんかんでセール期間に突入してお得価格で交換できることがわかり即決ですｗM3に関しては3セット使用しましたが、特に不満もなく引き続きの使用でも僕としては問題なかったの ・・・