じゃじゃ馬で、気分屋で、まともに走れる時間より修理している時間が長かったGTお嬢様…3月車検は継続しないことにしました。
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GTお嬢様の持病、お漏らし…モトイ!ドライブスプロケットシャフト辺りのオイル漏れ…(-。-;輸入総代理店のサービスさんに原因究明をお願いして、ひとつの可能性に賭けることに(^◇^;)オイルシールに問題が無ければ、残りは二つ。1.オイルシールの奥にあるボールベアリングがダメになっての漏れ。2.シャフトに接してオイル漏れを防ぐ役目も果たす、ディスタンスカラーの磨耗による隙間からの漏れ。1.が原因ならばクランクケースを分解しての大修理!(◎_◎;)2.が原因ならばオイルシールと同時の交換でOK(^.^)さー、どっちだ〜?!因みに左側の金属板はドライブスプロケットを止めるボルトのロックワッシャーです( ・・・