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今年もよろしくお願いします。m(_v_)m 1月2日、家内や息子、娘家族と総出で天津小湊にある日蓮上人生誕のお寺「誕生寺」に初詣にお出かけしました。 我が家はここのお寺の檀家ではありませんが、同じ日蓮宗ということもあり、娘、息子、そして孫たちの出産前に安産祈願に毎回来ました。御利益もあってかみな無事に生まれ、五体満足、心身壮健に育ったので、お礼を兼ねて毎年ここにお参りに来ています。
いつも圏央道を使って行っていた秩父Google Mapを見ていたら意外に近いことが分かりXTZ125で出かけてきました
今年の7月にフロントブレーキディスク(FBD)が相当薄くなったのと、片側のフレイムディスクが安く手に入ったので社外に交換しました。パットはまだ少し残っていたけどキャリパーの分解清掃と共に新品に交換しました。
京都・奈良はこの時期かなりの人出だろうし宿の確保もままならないので安価に泊まれる滋賀へ遠出することに 休み前日に職場へバイクで出勤し終業後にそのまま掛川の宿を取り前夜出発翌0300時に起床し滋賀を目指しました
久しぶりの房総林道 以前訪ねたのにどこだったか忘れてしまったあの素掘りトンネル画像の位置情報に記録が残っていなくて前後の画像からようやく位置を特定
買ったのはRIDE ITってとこの激安レバー。左右セットで4,000円(税込)!!有名なトコの1/3以下ですが (^^;)調整機構が付いてるのでパーツ同士のガタとか部品自体の精度とか色々不安でしたが、届いてみると、意外に(失礼)ガタはなくしっかりしていてパーツの仕上げも綺麗な方だと思います。
というわけでブレーキのラジポン化も無事完了!フルードカップのバランスが悪いのでちょいと調整かな?
ニッシンのラジポンとAELLAのレリーズを追加。ホースもスウェッジラインへ更新。だいぶ軽くなって扱いやすくなりました!
このところ雨の多い週末昨日の雨から晴れ予報の日曜日 これは出かけるしかないと1400時から早めに呑んで1700時には就寝目指したものの しかし呑んだ暮れてしまい就寝2100時0500時に一度目が覚めるものの酔いが残り0600時・0700時・0800時・0900時と目が覚めるも結局起床は1000時 もう遠出の気は失せしかし腹は減りなので大飯喰らおうとKLX125で出発 あとは近所をプラプラして帰宅
日本全国記録的な積雪に見舞われていますが、今の12月でこの調子では、年が明けたらどうなることやら(+o+) 巷の噂では、音威子府の黒蕎麦は製造元の畠山製麺が廃業して、あの黒蕎麦は食べられなくなったと聞いていますが、この目で確かめに行ってきました。
公式のプラグ交換サイトを調べるとBR10EIX(ソケットサイズ21)と表記されているため購入しプラグ交換作業を行ったが21のソケット入らないぞ(´=ω=`)
木更津で有名な絶メシ、大衆食堂とみのポークソテーライスを食べに行きました。ものすごいポークの量。何gかはオーナーしかわからないそうです。300g以上はありそうです。柔らかい肉を甘辛い照り焼きダレでおいしくいただきました。まるで叉焼丸ごとかぶりついているようでした。東京新橋・烏森絶メシ食堂でも食べれます。
リアのディスクの消耗が激しく交換が必要と感じていた画像では分かりにくいですね真ん中が少し谷が出来てるぐらい酷いのです
プラグ名=cr9ehix-9ソケットサイズ=16錆びつきが激しく交換して良かった
今年の7月にRブレーキディスク交換いたしました。普通はあまり交換する程使い切る人居ないと思います。オフ車とかは限界が低いので3万キロとかで交換がありえますが…
フォルツアのパッド交換以前タイヤ交換時、パッド無いよと言われ、WEBIKEで購入してました
点火プラグを交換しましたイリジウムプラグです
キャリパー洗浄しました
ラジポン装着。アデリン、17.5mm造りはまあまあ。悪くない。軽くて安いのは素晴らしいwフルードが来週到着なので効きは分かりません。でもしっかりしてる感じ。ちょいと工夫は必要だろうなぁ。Amazonにてクラッチ側も併せて10690円。片方5345円相当。
GSX1300R隼 2010年式 北米仕様フロントのブレーキホースをメッシュホースに変更。先日、リアのホースを交換し、今回はフロントブレーキホース。アクティブのACパフォーマンスライン 車種設計 クリアのSタイプ(取り回し)
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