前回のan-bu 林道ツーリングにアイドリングをしないまま直キャブで参加した訳ですが(普通はしないし、しちゃいけないw)本日、アイドリングをしない原因を探しますエンジン載せ替えとともに225のインシュレーター(新品な筈)を入れたので二次エアは無視して(そもそもアイドリングしないので回転上げてパーツクリーナー噴くのも???と思いまして)プラグを換えたりウオタニを疑い純正コイルに戻してみるか?まさかのCDI死亡?レギュレータ死ぬと電装全てに影響出た様な?と電装系を疑います
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