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プロフィール

誕生日
8月 26日  
血液型
A型  
都道府県
兵庫県  
活動エリア
いろいろ 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
85件
インプレ投稿件数
4件
MYバイク登録台数
2台
友達
0人

ダッシュボード

ジョィさんのよく行くエリア

    日記投稿内容

    アクセス状況

    トータル数 0011369 (前週+127)
    日記 0009866 (前週+108)
    Myバイク 0001010 (前週+7)
    インプレッション 0000493 (前週+12)

    250TRの調子が戻った! 2022年08月07日

    バイクいじり

    ずっと調子が悪く、キャブレター調整しても、バルブクリアランス調整しても、アイドリングストップ仕様から変わらなかった、250TR 先週から再度キャブに、バルブクリアランスに、排気漏れにと順番に ...続きを読む

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    バルブクリアランス調整! 2022年07月09日

    バイクいじり

    前回、カワサキプラザの動画で勉強できたバルブクリアランス調整の方法で、今回は吸排気両側を調整してみたよー吸気側0.13排気側0.18両側とも規定値より0.01だけ広い状態です。

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    Myバイク更新情報

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    今乗っているバイク

    250TR カワサキ 250TR 2003 年式 (250 cc)
    2022年08月07日

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    今乗っているバイク

    CB1300FW(SC4 ・・・ HONDA CB1300スーパーフォア 1998 年式 (1300 cc)
    2021年11月21日

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    インプレッション更新情報

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    2022年05月27日 公開中

    168cmの男性がなると…

    評価 : 取付車種: KAWASAKI 250TR

    ハンドルバーの幅が丁度いい感じです。純正は幅が広く、オフロードバイクのイメージが強く残ってました。このハリケーン ポリス3型はカラーもブラックで、ポジションも乗りやすく、164cm...全部読む

    2019年08月31日 公開中

    いい感じです

    評価 :

    60km/h走行で、今までの回転数より低回転で到達します。高速も安定して、低回転で巡行できました。スタートダッシュが遅くなったのと、ちょっとだけ引っ張ってからの変速が必要ですが、低...全部読む

    2019年08月31日 公開中

    大満足

    評価 : 取付車種: KAWASAKI 250TR

    ビンテージオフからのオンロードへ。イメージしてたのと同じでした。作りはしっかりとしていたので、使用も安心できます。ただ、もう少し安価でもいいではないかな?とは思いました。付属の取り...全部読む

    2019年08月31日 公開中

    まだ交換して15km

    評価 : 取付車種: KAWASAKI 250TR

    スタートダッシュがかなり遅くなるかと思ってました。パワーウエイトレシオが250ccクラスでも重たい方だったので…でも、そんなにも気になる程、スタートダッシュが遅くなっ...全部読む