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1050円！！！！！！！！トマトにアボガドに卵に冷凍ハンバーグ絶対にもう食わないと誓った令和3年秋の空
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やっと今年初の一泊ツーリングできました！行き先は那須塩原にある別荘当日の天候は微妙でしたが、決行します！午前中にしっかり身体のメンテナンス（整骨院でマッサージ、針とお灸も）お昼12時ぐらいから出発します出発前にバイクきれいにして1枚撮りました
今年の夏も堪らなく暑い！しかもコロナ禍、毎日家で何もせずボーっと 過ごしています。そんなある日、ホテル業界も客が激減でピンチなのか？各社からダイレクトメールが届きます。その中であるホテルのプランは旬の鱧（ハモ）やアワビなど大盤振る舞い、しかもリーズナブル、妻は何もしないでゆっくり過ごしたい、とのことで久しぶりに 出かけて来ました（2021.08.26）＜写真＝大洗マリンタワー、巨大なカジキからパワーをいたたきました＞
8月28日、今日は都会の喧騒を忘れて、小学生時代の夏休みのような一日を過ごしてきました。(^-^)サーキットを走っているCBR250RRも良いのですが、ゆったりとツーリングすると言う雰囲気のバイクとは違うので、最近オフロードのバイクに乗りたいと言う気持ちが強く出てきました。そこで、HondaGOでオフロードバイクをレンタルしてツーリングへ行く企画を考えました。最初はHONDAのCRF250RALLYsを借りて、東京から山梨県の清里、群馬県の神流湖を回って戻ってくる、全行程400km近いコースを考えていたのですが、おっぺけさんと、ゴリフさんと千葉の金谷林道へ行こうと言うお話が出たので行ってきまし ・・・
去年のGWから10数年ぶりに不動のゴリラを復活させ、良い具合に仕上がって来たので、今年の夏休みは九十九里浜一泊二日ソロキャンプに行って来ました。私の住む川崎から目的地までは片道120km程、前籠にクーラーボックスを入れマットを縛り付け、他の荷物を積む術が無い私のゴリラ、かなり大きめのリュックにテント、シュラフ、コンロ、着替等、必要最低限でパンパンになったリュックを背負って走りました!重量7kg程でしたが、かなり辛かったです。出発前日の台風でバイクが倒れ、クラッチレバーが曲がってしまいましたが、何とか修正し、出発当日は天候に恵まれ、帰りの翌日は微妙でしたが、雨も降る事も無く、無事に帰って来れまし ・・・
冷却系。サーモ替えて、サーモスイッチ替えて、ラジキャップ替えて、クーラントも当然替えて（笑）でも電動ファンは作動しない。暑いし、水温計は真ん中付近で安定して欲しいので強制電動ファンスイッチ設置。スイッチは巻き付けグリップヒーターのもの（笑）あー安心（笑）あ。取付は暫定なのでビニテ（笑）ちゃんとマジックテープにしますよ（笑）
前回 崩落で断念した林道牛堀線が開通したようなので、リベンジに走りに行ってきました。前回のツーリングは重装備で、林道崩落部分でバイクを押したり持ち上げたり大汗をかいたので、今回はメッシュジャケットとメッシュグローブを選択。当日は曇り・気温24℃ メッシュジャケットは風が抜けて少し肌寒いくらいでした。アクアラインを抜けて館山道に入ったあたりから雨がポツリポツリ。切りのいいところで合羽を着ようと思っていたら、館山道を降りる頃には本降りになって来ました。慌てて合羽を装着しましたがメッシュジャケットを雨が通り抜けTシャツもびっしょり。そのまま今日1つ目の林道 鬼泪山線に突入。濡れた路面に滑って転ばない ・・・
最近、乗る時間が減り、バッテリーが弱くなってきたのでバッテリーを充電しました。ninja1000のバッテリーは取りにくいので、すずらんテープをバッテリーに巻いて、脱着しやすいようにしてます。子供が大きくなったら、気兼ねなく乗れるように………なれば良いな(笑)バッテリーの横にある箱は、「ロケットパワーにんじん君」です。
タイトル通り、RSVで初のツーリング。よく一緒にツーリングに行くSV1000SとZX-6Rのお二方に、ツーリングついでにRSVお披露目ですｗ目的地は鄙の里三芳村のビンゴバーガー。道中SV1000Sと乗り換えたりしてRSVとの違いを楽しみながら目的地まで走りました。…が、SVからRSVに乗り換えたところでエラーランプが点灯！！スロットル開けても3，000回転でハンチング…冷や汗ダラリ。とりあえずキーOFFにしてエンジン掛け直したら普通に吹けるようになりました。そんなこんなでビンゴバーガーへ到着。てりやきチキンバーガーを注文！デカい！！とても美味しかったです(*'ω'*)さて帰ろうと思いエンジン掛 ・・・
2800Kmで中古購入したVERSYS-X10，000Km超えた時点で前後タイヤとプラグ交換そして30，000Km超えとなり後タイヤとプラグ・エアエレメント交換タイヤは前回の交換時にSINKOのE705に変更当初履いていた純正は緩いカーブでも白線乗ると滑り安心できなかったことと林道走行もしたいので純正より溝が広く深いE705にリプレイス舗装路のグリップもよく安心してステップ擦るくらい寝かせられます18，000Km目前でスリップサイン出そうなのでこれも距離乗る私には大助かりでリピートプラグは前回NGK-DXに変えていましたが20，000Km目前でしたがまだ使えたとのことエアエレメントも30，00 ・・・
最近、すっかり林道にはまってしまいました。YOU TUBE で観た林道を訪ねたく、今日も地元千葉は房総の林道を徘徊してきました。未明の0400時自宅発、日中は17℃の予報も夜明け前はこの時期らしい、氷点下での苦行の往路でした。