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先日、寒かったのでほうとうを食いに山梨へ!関西産まれの私は、キレイな富士山に悦に入ってました(笑)東京からだとホントに散歩コースですね！マスツーもいいけどノンビリ走るにはソロがいいですね。下道オンリーで燃費は30km/l越えました！
先日、寒かったのでほうとうを食いに山梨へ!関西産まれの私は、キレイな富士山に悦に入ってました(笑)東京からだとホントに散歩コースですね！マスツーもいいけどノンビリ走るにはソロがいいですね。下道オンリーで燃費は30km/l越えました！
先日の16日（日）に友人とランチツーリングに行ってきました。ゆっくり目の10時に並木町のマックに集合。そこからまったりコーヒー飲んでお喋り。友人は立川から来たので、体がしっかり暖まってから出発。今日の目的地は昨年11月に初めて訪れて、お気に入りとなった上野原の「ビストロ ラント」さん。甲州街道を大垂水超えて真っすぐ上野原まで。中央道の上野原IC前を通り過ぎ、秋山トンネル抜けて秋山街道を都留方面にしばらく走ると・・・ハイ、見えてきました。駐車場に車は見当たりません。先客は、自転車乗った二人組だけでした。注文したのは、やはり前回目についた「カキのパスタトマトソース」！友人はビーフシチュー注文してま ・・・
2021は見た目カスタムとBEETのマフラー交換で終わり今年は走りに振った足まわりチューンで色々とパーツなどを購入しましたどれもコレも店頭在庫有りでブツは抑えて春の取付け待ち状態北陸は雪なので取付けに際して慌てず騒がず3月頃に…取付けしましたら愛車画像を変更します念願のナイトロンR3カラーオーダーバージョンのライムグリーンBEETのレーシングプレートのゴールドと同時装着予定
昨日、箱根金太郎ラインのトイレの情報をいただいたので、確認のつもりで走って居たら、富士山があまりに綺麗だったので、ると変更でした。 写真は、相模川の河口付近の茅ヶ崎側です。 風が強くて、雲が吹き飛ばされちゃってますね。 西湘バイパスの下り線も工事なので、小田原ICから昨日のルートの逆に回ろうと思って居たのに、富士山で脳内スイッチが何処かショットしたようで、大磯ICから大磯プリンスホテルのパーキングにて写真を撮っていました。 ま、昨日と同じルートでも良いヤーと、走って行くと、今日は、気温が・・・・、超絶寒い！。 箱根金太郎ラインの入り口で、雪の山を見ながら、箱根はもっと寒いだろーなー。 で、足 ・・・
Hi， I just joined this forum， nice to meet you here， my name is Christopher P. Henderson
2022/01/05 14:30 人生初のバイクで転倒体験をしてしまいました^^;内容としては、スタートダッシュでバイクが横滑りをしてしまい、バイクが横転横滑りしました。国道沿いの某、道の駅から右折して国道に合流する際のことでした。国道の中央線あたりに塩カルの塊、または薄い凍結があったのかもしれません。しれません・・・ということで原因は・・・不明です^^;そして・・・転倒してすぐに駆けつけてくれた若い方がいました。道の駅前の国道ということで、目立つとはいえ、わざわざ転倒したライダーを労りに来てくれた方、この場を借りてお礼を言います。「ありがとうございました」”あたたかい心”を頂きました。さて、 ・・・
昨年末にご近所さんから依頼されたホンダ ジュリオの修理が完了しました。何を触るにしても整備性の良くないスクーターはあまり好きではありません。特に今は寒い時期なのでプラスチックパーツのツメが折れない様に気を使います。10年以上放置されていた様子で燃料タンクは満タンのまま腐ってました。エアクリーナーのスポンジもカステラ以上に脆く崩れます。年末に分解して必要な部品を注文し、手間を掛ける位なら中古部品を使った方が安く上がる物はヤフオクにて落札しました。作業内容は以下の通り中古燃料タンク・キャップ・センダセンサ・タイヤフラム燃料ポンプ交換キャブレターシールキット・メインジェット交換・各部オーバーホールバ ・・・
昨日のGPZ900Rの初乗りに続いて、本日はBOLTでチョイ乗りランチに出かけました。ホントは、昨日もGPZ900Rで帰宅後、BOLTに乗り換えてランチに出かけたのですが食べたいものが決まらず、1時間ほどウロチョロして帰宅してカップ麺を食べるという事をやっていたので、BOLTの初乗りという訳ではありません・・・という事で、本日は甲州街道で大垂水を超え、上野原を目指します。桔梗屋かラーメン一徹かと思っていたのですが、三が日に営業しているお店はあまり無いようで、どちらのお店も駐車場は満杯・・・ですよね~、なので秋山街道経由で青根に抜けて自宅方面へ向かいます。でお約束の吉野家でランチとなりました。毎 ・・・
30~31日で恒例の年末キャンプへ！ってその前に江の島朝ラー（今年は40回目）
今年最後の走りは、結局、定番の道志から足柄峠を抜けるルートでした。 早朝は、路面凍結が心配ですよねー。と言うことで、暮れの買い出し。 と言っても、特に変わった物を買うでも無く、毎度毎度のスーパーマーケットへ、嫁さんと行って来ました。 で、昼食後、今日は、15℃まで気温が上がるとも事なので、道の駅”どうし”へ行くことにしました。 道の駅”どうし”から先は、状況で判断と言うことにして、ほぼ13時に家を出ました。 17時に帰ると暗くなるので、圏央道で相模原ICまで、高速で行っちゃいます。 圏央道も、普段とそんなに変わらず、混んでいるような？空いているようなで、20分くらいで伊勢原です。 ここまで来 ・・・
こちら新潟はすっかり雪に包まれて冬化粧していますが、先月、山へ出かけたときのお話しをまだご紹介していませんでした。まだ11月中旬の話なので紅葉の真っ盛り、落ち葉を踏みしめてトレッキングを楽しんできたお話しです。
短い1分の動画ですが，富士山らしい富士山が撮影できました。https://youtu.be/yIWzpUjFYuY
ずっと気になっているのですが、Z250SLを横から見た際、タンク周辺のサイドカウルが1色で、デザイン的にのっぺりしています。（緑のところです）
一台増えました。故あって隣市から本日引き取って来ました。10日前に連絡があり画像が送られて来ました。友人「ＧＰｚの売り物あるけどどう？綺麗だけど見る？」私「1100空冷だね。見たら欲しくなるから見ません！」友人「新車逆輸入でワンオーナー。5777km。ノーマル部品有。20年以上放置中」友人「欲しい人が居たら××万円。俺(友人)が買うなら〇〇万円って言ってるわ」私「(安いかも・・・)考えさせて・・・」友人「インジェクション(DFI)だしなぁ」私「インジェクションかぁ(DFIのパーツは再使用不可だろうなぁ。部品供給状況もDFI関係は全滅だろう・・・)キャブ化かな？」友人「その辺(DFI)が避けられ ・・・
いろんなところをちょこまかといじってるうちに車検時期到来。アフターパーツに替える時は車検を意識して法律や規則に気をつけてセットしてきたので、明らかに音量で車検不適合なマフラーさえノーマルに戻せばすんなり通ると思ってましたがちょいと甘かった。いちばんの誤算はアエラのレバー。なんと車幅超過！クランプはこれ以上は内側には追い込めない状態。任せたショップのオヤジさんの機転でレバー位置調整ノブでレバーをめいっぱいグリップ側へ近づけたらギリギリでクリア。当然ながらそのままではクラッチは切れませんし、フロントブレーキも効きませんがそんなことは検査官は分かりません。メーター検査でエンジンかけてギア入れる時には ・・・
今日は年末出勤の振替で休暇でした。先日寄った島田湖辺りには、旧甲州街道が通っていて一周できそうと思い、本日チャレンジしてきました。が、時間が早すぎたのか日陰は凍結してました。目的地は鳥沢駅近くの「喜楽」でラーメンと思っていたのですが島田湖回って大垂水抜けて、西八王子の「吾衛門」でチャーシュー麺食べて帰ってきました。旧甲州街道は信号もなく、走りやすかったので暖かくなったらツーリングに組み込んで走りたいですね。
ファントムで写真撮ってみました。
今日は、朝のうち冷え込みが厳しかったのですが昼からは気温も上がるという事で、11時からGPZ900Rでランチツーリングに行ってきました。先日大きな地震があった大月の「松鶴」さんでいつもの鉄板もつ鍋定食半ライスを頂きました。被害はそんなになかったけど、驚くほどの大きな揺れだったそうです・・・無事で何より！そのまま帰宅するには、惜しい天気の良さだったので上野原で寄り道。「植松菓子舗」であんドーナツ購入して、桂川沿いにある「桂川河川公園」でティータイム！日差しをいっぱい浴びて、のんびりしました。そこからは、久しぶりに高速使ってワープ。14時半に自宅到着、3時間半140kmのランチツーリングでした。
日出、日没、絶景、人気スポットなどをまとめてみました。カスタムも同時に辿ってみた。
その一からの続きです。ローター側のシールはぼくネジで抜きましたが、クラッチ側はネジを立てる巾がありません。ピックツールは先端が折れてしまい、L型？（両側が＋とーになっている工具）で、こじて外しました。ピックツールの先端がクランクのベアリングに挟まっていないかと心配しましたが、クランクケースの底で発見。シールと一緒に出たんですね。ローター側の部品番号は93102-20009、クラッチ側は93103-28011です。ローター側は以前にも交換しているので、2ケ写っています。外した後保管してあったんですね。紛らわしいです。