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  • 投稿日
    2022年12月19日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    関東
    1671463210831M.jpg

    前回のバイク走行から少し時間が経過し、さあまたどこかに行こうかなと思ってエンジン始動まではよかったが走行前のメインライト等の各動作確認中に発見!! 結果・メインライト内のキー側のコネクター内部、ギボシ接触不良で一部しか電気を流していなかった。 症状・通常は、キーONにするとテールライト点灯するはずか不点灯!!!・右ハンドルブレーキレバー・リアブレーキを操作するとブレーキランプは点灯すると言う状態。・ブレーキ操作でテールが点灯しないなら物理的に配線の断線等が考えるられるが中途半端で悩みました。・エンジンは、問題なく始動・運転する。・ヒューズBOX内部のヒューズ切れはなし利点・原因が特定出来たので ・・・

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    2022年11月27日
    投稿者
    愚ミニモ・ンさん
    Myバイク
    美羽 FZ6 Fazer S2 ABS
    エリア
    関東
    1669552917799M.jpg

    ウインカーのLED化です。アメリカメーカーのTST製のICウインカーリレーと通販サイトで1000円弱で売っていたLED9発のウインカーバルブです。バルブは何故か6個入り…S25タイプです。リレーはヤマハの2ピンタイプで形もサイズも同じですが、ICなので中身はまったくの別物です。※まずは交換前。

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    2022年11月06日
    投稿者
    Zukaさん
    Myバイク
    YAMAHA ビーノ
    エリア
    関東
    1667728961788M.jpg

    車齢11年になる私のビーノ。購入直後に撮った写真を見てもらうと良く判るのですがヘッドライトが黄ばんています。アルカリ系洗剤で拭いてみたりプレクサスで艶出ししたりを試しましたがイマイチでしたので今回は一旦ヘッドライトを取り外して磨いてみました。使ったのは風呂用クリームクレンザーと極細コンパウンド。先ずはキッチンペーパーを丸めてラップで包んだ物にクリームクレンザーを付けて円を描くように磨きました。これが丁度いい具合にライトの曲線に密着して磨けるんですよね。納得いくまで磨いたら一旦拭きとり。この時点で黄ばみは取れているのですがレンズ全体が少々曇った感じで透明度が足りません。次に同様の方法で極細コン ・・・

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    2022年8月27日
    投稿者
    Kasumi★彡さん
    Myバイク
    ADDRESS V50 4ST
    エリア
    関東
    1661592874033M.jpg

    なんかパーツひっくり返してたら画像のものが出てきました。ジョルノクレアのレギュレーターです。過去にHID対応する為に全波整流化する為に持ってたんですが、結局保管したままですね。ジョルノクレアだけは単相全波整流式を採用していて、発電機の出力を有効に使える為、充電性能が二倍になります。これを他の車体でも可能にする為にコイルを直列にしたり、カプラー変えたりして、HIDを使っててもバッテリー切れをしないようにしたんですね。2ST時代はバッテリーなくてもキックでエンジンかかって走りましたので、こういうの使ったり、バッテリーなしカスタムしたりして遊べたものです。現行FI車はバッテリーがないとECUが機能せ ・・・

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    2022年8月24日
    投稿者
    くわかだすさん
    Myバイク
    ホンダ VTR1000Fファイアストーム
    エリア
    関東
    1661307557634M.jpg

    フロントウィンカーをポッシュのエアロストリームウィンカーに交換。取り付けに際して専用マウントステーと両面テープ、ホームセンターで売っている座金を使用しました。サイドラジエーターのスリットのおかげでカウルを外すことなく取り付け出来ました。

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    2022年8月18日
    投稿者
    Kasumi★彡さん
    Myバイク
    ADDRESS V50 4ST
    エリア
    関東
    1660815171124M.jpg

    今回LED仕様の基本です。通常のバイクって電球で15Wくらいあって、LEDは0.5Wくらいなのでワット数だけでも30倍くらいあります。このウインカーなどは4つで何Wとか決まってるので、全部で60W必要だったらLEDに変えると2Wしかないわけで、当然誤動作します。ウインカーがつきっぱなしになったり、ハイフラと言って高速で点滅したりするのは、対策しないでLEDにしたり、ウインカー球が切れたりした時にワットのバランスが崩れる為に起こる事象です。これを解決する為に、ウインカーリレーをLED用に変えてあげる必要があります。抵抗を増やして誤動作させないだけなので、結局は電圧は減らず、省エネにはなりません( ・・・

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    2022年8月18日
    投稿者
    Kasumi★彡さん
    Myバイク
    ADDRESS V50 4ST
    エリア
    関東
    1660809882216M.jpg

    ECUのお話をします。アドレスV50 4STカスタム~ECU書き換え(19)の続きです。ECUとはまぁFI(フューエルインジェクション)車の脳みそみたいなものです。回転数や空気、スロットルなどを管理し、点火やガスの噴射量などを適切に行うシステムです。一定のプログラムで動いてるのではなくて、その時の状態に合わせて学習し、ガスの噴射量を変えたりしてるわけです。つまりカスタム毎にECUには毎度しばらくの学習時間が必要になります。しかし大きな変化があると限度を越えた対処が出来なくなっているっぽく、回転を上げすぎればガスが追いつかず、空気を増やす過ぎるとマフラーがパンパンなったりキンキンなったり、燃調が ・・・

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    2022年8月11日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    関東
    1660227678182M.jpg

    突然!! バイク始動出来なくなったので原因特定する事に・・ 原因2019年08月02日に投稿したメインハーネスを交換して3年・ヒューズBox左側のギボシ端子内部のバネが破損して接触不良を起こしていました。(110型Fターミナル非防水!?)・7本の配線の内4本が破損、ヒューズBOXの抜き差しで電気回路が繋がったり断線していた。 症状・スタータモーターは動いたり動かなかったり・リレーの音 カチカチ(ジー)もしたりしなかったり・ヒューズBOXを交換、元付いていた物に戻しても同じ症状・スターターリレー交換して時も上記の様な動きする。・たまにスタータモーターが動きエンジンがかかりそうでかからない。・点火 ・・・

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    2022年7月19日
    投稿者
    ISKさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    エリア
    関東
    1658241354994M.jpg

    夏に向けて手動の電動ファンスイッチ付けるよー( ^ω^ )いきなり完成写真!元々ラジポン入れた時にスロットル別体のキルスイッチは入れてあったから今回はキルスイッチのみ交換。なんでこんな事を?水温警告灯がたまに点灯するんです。電動ファンは回っているのに。

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    2022年5月29日
    投稿者
    キリリンさん
    Myバイク
    イレブン忍者
    エリア
    関東
    1653836985140M.jpg

    スマホとの相性もあるかもしれません。ちなみに動画のスマホはiPhone10です。

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    2022年5月08日
    投稿者
    キリリンさん
    Myバイク
    イレブン忍者
    エリア
    関東
    1652007398588M.jpg

    HYODのジャケット購入を我慢して、とうとうレーダー探知機を買ってしまいました。ガジェット付けてメーターが見えにくくなるのが嫌だったので、なんとかうまく付けられて良かったです。

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    2022年4月23日
    投稿者
    キリリンさん
    Myバイク
    SUZUKI RMX250S
    エリア
    関東
    1650731488629M.jpg

    ヘッドライト以外の電装LED化により、バッテリーが無くても十分にUSB電源とETCの電源が確保できることがわかったので、バッテリーを撤去します(サードパーティー品の外れバッテリーを引いてしまったことも要因のひとつですがw)。ハンドルにぶら下げていたETCを、バッテリーケースをETCケースに加工して移植します。ETC標準の防水コネクタに合わせて、延長(元の長さですが)します。

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    2022年4月17日
    投稿者
    Uraさん
    エリア
    関東
    1650179517654M.jpg

    納車前にウオタニを取付け、プラグをイリジウムに交換しましたので、点火系強化としてプラグコードを交換しました。商品は永井電子機器さんのシリコンパワープラグコードです。今回のプラグコード交換による効果としては、アイドリングが安定し、トルクが全体的に増したかなと感じた事です。またプラグコード交換の際、プラグチェックしたところ、燃料が薄いことが判明しましたので、次はキャブ調整ですかね。

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    • 投稿日
      2022年3月13日
      投稿者
      さん
      Myバイク
      GSR750
      エリア
      関東
      1647179870166M.jpg

      今日はスタータモーターの点検をしました

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      2022年2月08日
      投稿者
      ユウスケさん
      Myバイク
      CB1100
      エリア
      関東
      1644298103575M.jpg

      前回の続きでリアのウインカーを移設し、サドルバッグを取り付けました。

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      2021年12月25日
      投稿者
      きいさん
      Myバイク
      SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
      エリア
      関東
      1640432935177M.jpg

      12月25日(土)前回の続き。今回はセンサー部の取付。製品付属のマグネットは取付用に短いネジが付いていたが、2ピースでもないグラトラのプレーンなディスク板にはうまい取り付け方ができそうにない。枝部分にステーをかませようかとも思ったが、大仰過ぎる気がしたので結局ネオジウム磁石を別途買ってきて接着剤で固定。走行中飛んじゃったらまた考えよう。

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    • 投稿日
      2021年12月18日
      投稿者
      ようたんさん
      Myバイク
      ふぉるつぁ
      エリア
      関東
      1639820690434M.jpg

      テールランプの片方が切れてましたダブル球なので、点灯時点かず、ブレーキにぎるとつきますどうせ交換するならLEDにしようと思います

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    • 投稿日
      2021年12月18日
      投稿者
      ようたんさん
      Myバイク
      しろぶさ
      エリア
      関東
      1639819870179M.jpg

      はやぶさのフロントウインカーもLEDに。

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    • 投稿日
      2021年12月10日
      投稿者
      きいさん
      Myバイク
      SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
      エリア
      関東
      1639147407975M.jpg

      12月10日(金)休みが取れたので用意してあった電装品を取り付けてみる。せっかちで大雑把な性格なので電装品付けると配線はいつもぐちゃぐちゃ。たまにはすっきり取り付けてみたい。そこで今回はデイトナのアクセサリー電源ユニットというのを買ってみた。要はリレー付のターミナル。何種類かあるけど買ったのは防水で3系統取れるタイプ。+と-はバッテリーから直取りできてイグニッションのオン・オフに合わせて各パーツに電源供給をオン・オフできる。電装品を単品で付けようとすると3本の配線をその都度取りまわさないといけないからごちゃつくのも無理はない。自作してもいいんだろうけど自分が作ると余計ぐちゃぐちゃになるだろうか ・・・

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      2021年10月26日
      投稿者
      ユウスケさん
      Myバイク
      CB1100
      エリア
      関東
      1635231750527M.jpg

      CB1100EX(2014)のフロントウインカーを純正から社外(POSH)に交換しました。リアも交換するのですが、ナンバープレート横に移設も兼ねるので一旦また今度。CB1100EXのフロントウインカーマウントは少々特殊な形をしていて、POSHからはCB1100専用のものが出ていますので余裕のある方はそちらを購入されるといいと思います。今後専用品が出なくなっても社外のウインカーが使えるように今回は汎用品を使いました。そのため取り付けには別途ステーを使用しています。

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