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排気系はアリーレーシング製の静音タイプです。私的感想ではノーマルと左程変わらない音量に思えます。トルクが中間から上まで太くなって市街地走行で車と一緒に走っても余裕が持てる位になりました。タイヤを大径に換えた所為で加速と登坂が多少かったるくなりましたが今後ウェイトローラーを軽くすることで解消できるんじゃないかと考えています。
| マフラー |
アリーレーシング製ステンレスエキパイ+静音チャンバー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
4スト用フロントホイール回りと交換
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| ハンドルまわり |
激安スポンジグリップ
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| フレーム |
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| 外装 |
デュカ・クラフトワーク フロントプロテクター
HONDA TA03用純正インナーパネル＆フロアパネル
イタリアンシェルバックミラー
aiNET ワイドフェンダー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ＹＳＳ製リアショック 235ｍｍ
フロント メッキ仕様強化ショックに交換
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| ステップ |
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| ホイール |
ジャイロ用ツートンアルミホイールバギータイヤ＆スペーサー40ｍｍセット
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤を車からバイクに切り替えてみようか思案の結果、積載能力の高いジャイロに思い当たった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 充分な積載能力。他のバイクとは全く違う乗り味。カウルの防風効果が高いので冬場も軽装で結構走れます。またカウルが有る事でナビの音声が反射されて思いのほか聞き易いです。 |
| 短所・不満な点 | 市街地では扱いやすいが流れの速い幹線道路で露呈するパワー不足は正直怖い。フルカウル故の整備性の悪さ。少々不足気味な制動力。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤に使う予定がアレコレ弄って単なる趣味バイクになってしまった。ミニカー登録で30km規制に縛られなくなるのは良いですがメットは被りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ジャイロキャノピー |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 買い物 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
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