新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

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250ccのトミン攻略法 @ 遂にレコードブレーク! (fin.)

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

.

 

 

 

 

 

 

 

7月9日(土)。

こうして最難関のトミンでベスト更新!

それに加えて、隠れたエキスパート Nさんと仲良くなれたという大収穫♪

https://imp.webike.net/diary/233013/

 

この後、夕方から美容室の予約入れてあるから…あぁ~でもこんなチャンスは滅多にナイし~

って安全運転で間に合う時間いっぱいまで、サーキット談議をしていました。

 

それもそのはず。

最速級ライダーとの『250ccのトミン攻略法』ですから!

 

あと、Nさんは一切SNSをやってナイので、一期一会になりかねなかったのです…(^-^;

 

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モンエナ10本に値する引っ張ってくれたお礼にジュースの1本でも…と思ったのですが

Nさんは『そういうのはイイので(笑)それよりもドコが遅かったです?!』

と。

 

ちなみに、あのストレートスピードはよくいるレーサーベース車両よりも、ハッキリ言ってかなり遅かったです。

というのも、ECUと燃調がサーキット用ではなく完全な街乗り市販車両なので、ガソリンが薄すぎて怖くてエンジン回転をセーブしてたとの事。

 

なのでコーナリングはメインマシン同様に攻めていたものの、まだ乗り始めのMC41では『詰め代』が掴めてナイ。

 

エキパーは見返りとして、自身を高めるための情報を求めてきたのには、やっぱり…と頷けました。

 

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限界走行を共にした事とお互いの追求心をリスペクトし合って、とても深くて狭い【トミンモーターランド 250cc攻略法】を出し合いました。

 

普段なら口にしないで秘密にしている部分でも、話に出てきて聞かれた所はウソ抜きで答えました。

もちろん自分も、言うまでもなくマニアックな部分を聞きました。

 

 

3~4回は聞かれたオイル。

【X-OIL VII】については、一切お答えしませんでした(笑)

が、Nさんの使っていたオイルは「おススメできません」とだけは伝えておきましたけど、それ以上はムリです(^-^;

 

 

…って感じで、一言で的確に表すと

「とってもツイていた日」

でしたd(^_^o)

 

これでイケメンにもなれたら最高だったのですが(爆)

 

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コメント(全2件)

B.Dさん
おはようございます~(^-^)/

お互いに収穫があって良かったですね~。( *´艸)

トミンでさらにベスト更新が狙える?!(*^ω^)
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
こんにちは〜(^ ^)/

良い関係を築くためにもギブ&テイクです( ・∇・)

秋の空気密度なら…多分ちょびっとは?!
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