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初めてのブロックタイヤ。7月に、しまなみ海道までキャンプ行った。残念ながら、フロントキャリアは無し…ライト明るくは成ったけど…手で上下に動く。これで38,000円って感じのプロテック製品。とキャンプ中の雑談ネタに。タイヤは岡山バイパスでも安定してた。盆に実家からの帰宅の歳、土砂降りに以前の純正の様な滑る事なく安心。と云う感じでした。気に入った。
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初めてのブロックタイヤ。7月に、しまなみ海道までキャンプ行った。残念ながら、フロントキャリアは無し…ライト明るくは成ったけど…手で上下に動く。これで38,000円って感じのプロテック製品。とキャンプ中の雑談ネタに。タイヤは岡山バイパスでも安定してた。盆に実家からの帰宅の歳、土砂降りに以前の純正の様な滑る事なく安心。と云う感じでした。気に入った。
ニンジャ400、慣らし運転も終わりましたので好みのエンジンオイルへと交換しました。入れるオイルはASH FSE、ここまでは決まり。さて、粘度をどうしよう？うん、10W-40にしよう。
ニンジャ400 × A.S.H FSEの結果です。粘度は普通に10W-40にしました。10W-50やブレンドも考えましたが特に何もやってません。注油量はオイルフィルター交換有で2リットル、昨夕と今朝も確認しました。『2.0リットル』でOKです。2.1でも1.9でも無く『2.0』って実はとても嬉しいですね。これなら毎回フィルター交換すれば中途半端にオイルが余りません。余談ですがニンジャ400、オイル交換・フィルター交換がとてもやり易いことが分かりました。それぞれ交換部品へのアクセスが容易になだけで無く、マフラーやカウリングの汚れや傷リスクも少なく、神経質に扱う必要がなかったです。
ハイ皆様！ ごきげんよう~~~♪そして おはこんにちごきげんこんばんは♪♪お盆休みは仕事の方も多数・・・そんな中、私も世間並みにお休みを頂き、13，15日と鳥取砂丘まで久々にロングツーしてまいりました。暑さを楽しみ、下道オンリーで逝きますよｗ相棒はいつものCB400SFの友人と、YBR125ED＆マジェスティー125です。ちなみにマジェスティーは友人に委ねてるわけで、万が一事故などでマジェスティーが潰れようが全責任は私にあります。コケようが1円たりとも彼に請求は無いですよ。ただし運転者責任で、対人＆対物事故に関しては彼の保険での対応です。 あと勿論、ＪＡＦの会員 ・・・
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
odo：12，129km朝、いつものようにエンジンを掛けてアイドリングで暖機中、『カチャ』という音と共にエンスト。再始動してみようとすると、キックが固くて降りない・・・げー！！逝ってもたか！？とりあえず別のスクーターで午前中の用事を済まし、午後からじっくり調べてみる事にしましたせっかくの連休なのに・・・と思いましたが、出先でこうなるよりはよっぽどマシ。何より走行中に起こらなくてよかった~------------------------------------------------------とりあえずオイルを抜いて、RHクランクケースカバーを外して中身をチェックしたところ、大きな異常は無し。 ・・・
メーカー推奨距離の５００ｋｍも無事超えこれで慣らし運転も終了。いよいよエンジン回転数を６０００回転以上まで回す日がやってきた。各ギアを６０００回転以上まで回そうと思うと低速ギアは一般道でも問題ないが、やはり高速ギアを回すには高速道路しかない。今日は全てのギアでピーク回転の９５００まで回すために阪神高速道路を使用することに。☆今阪神高速道路では、夏休みの土日限定でＥＴＣ搭載車両のみ１日１２００円で乗り放題のキャンペーン中これを利用しない手は無いと＾-＾
前回の梅雨キャンプの際は事故死ωして不参加だったヤローがキズも癒えて機体も新たにして復活の烽を上げるべくキャンツーをプロデュースω 参加者セロー250 newCRF 250LTL125当方はハンターカブ125 大阪組三機とは道の駅ハチ北で集合昼食を済ませ、買い出し水は多めに買うω はちまき展望台までダートも走行し、その目の前にあるお助け山小屋前の芝生に設営 設営を済ませ、薪をナイフでフェザー二ングして火を着けた位で驟雨… 結構な降りでたまらずタープ下に逃げるが、占いによるとここだけ当分真っ赤レベルで断続的に降るらしい たまらず山小屋に撤収…この山小屋は、以前に有志が建てた立派なもので、お助け山 ・・・
目覚めると、雨模様。まずは、天気予報を確認すると、9時頃から曇りのようです。それまで、ブログ・ネット確認・朝食でなんとか、9時でしたが、すっきりと雨が上がっていないので、ナビに、六甲山牧場と、さくら夙川駅（たこでは無く、しゅくだそうです。）を登録し、国道171号線を走ります。 10時になると、薄日も差して来たので、走り出しました。山の方は、雲の中の様ですが、行って雨なら、速めに帰る事にして六甲山方面に上り出すと、鶴甲付近で雨が強くなり出しました。丁度、歩道橋が有ったので、雨宿り＆小休止です。数分の内に通り雨だったようで、雨も止んだので再度登り出しました。ワインディングは、勾配がちょいときつめ ・・・
すごい暑さです。台風も手伝ってえらい事になってますね。さて、暑いので朝駆けが基本の私ですが、「ナイトランしたい！」という要望が仲間内にあり秋田方面に夜、疾走りに行きました。ただ、疾走するという楽しさを知ってしまった仲間達は、もはや花火？カンケーねーな、竿燈祭り？カンケーねー。と言った感じです。目的はもはや疾走する事に絞られたようです。「よーし、みんな、俺についてこい！」みたいな？wとは言っても、夜なので無理な疾走りは禁物です。安全運転が一番大事!
待ちに待った九州に向けて出発の日がやってまいりました！迷走台風により前日までのフェリーは軒並み欠航となり、本日分から再開の模様。ラッキー！写真は当日の月食観測時のものであります。早く寝なきゃいけないのにねー！(爆)
明日（18日）は、お盆休み最後の平日。ってことは、ダムカードもらえる最後のチャンス。一応、行くつもりで計画。青野ダムと川代ダム。青野ダムが平日限定なんです。高速道路は通りません。