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  • 投稿日
    2022年8月16日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    スズキ GSX-R1000
    エリア
    九州
    1660654278529M.jpg

    今日はGSX-R1000とティグラ125のオイル交換をしました。

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    2021年8月28日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1630131162254M.jpg

    色々と忙しく投稿できずに気がつけば8月下旬になってました。

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    2021年8月26日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    チェリー
    エリア
    関東
    1629950208081M.jpg

    2019年9月に購入したCBR250RR 2021年9月de2周年になります。『点検』という事で、項目をあげると(1)ブレーキ関連点検&必要に応じて注文交換(2)リコールの対応(3)その他気づいた点を教えて貰いどうするか検討。

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    2021年8月23日
    投稿者
    yamachさん
    Myバイク
    44スカブ
    エリア
    九州
    1629651260892M.jpg

    自前でタイヤ交換を行いました。ホイールに傷がつかないようにガードを当ててタイヤレバー3本で慎重に行いました。ダンロップからピレリのディアブロに変更しました。手放し時のハンドルのブレが全くなくなりました。

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    2021年8月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    美しきW
    エリア
    九州
    1629618419075M.jpg

    長いこと放置していたW650のフロントキャリパー、湯洗浄してピストン揉み出しを行います。

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    2021年8月18日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1629258076027M.jpg

    先回のフォーク取り付け時に感じた違和感。左側のハンドル取付けボルト、なんかグニュゥ~とした感じでカッチリと締まらなかったんです。アッパーブラケットはアルミニウム合金製だから、いずれはネジ山がダメになってくるとは思っていたけれど。だから、ヘリサート打ちを右側と同じように実施いたします。使用する道具はこれらです。

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    2021年8月14日
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    ビートルくんさん
    Myバイク
    MONKEY [モンキー]
    エリア
    関東
    1628929419765M.jpg

    火入れ完了。異音・オイル滲み等は無し。オイル温度in・out問題なし。電圧問題なし。今後は、セッティングします。

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    2021年8月12日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東
    1628706175883M.jpg

    昼間は、35度。夜は23度、走れば涼しい時間帯なら快適ですよ。まあ、WR250R がしばらく動かしていませんでした。スタンドスイッチがいたずらしていまして、1ヶ月半ぐらいかな。ジムニーの納車からも、そちらばかり乗っていました。まあ、嬉しくて仕方ない感じでした。さて、午前1時から3時の2時間のテストで、4号バイパスを北上して、宇都宮川崎プラザで、Uターンして帰路です。まあ、距離も短いので、ワンストップの走行で120kmくらいです。

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    2021年8月11日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1628665121807M.jpg

    いよいよ、フォークを車体に取付けることといたします。でも、その前に。純正スタビライザー、まぁ、これも磨きキズが入ってきているので、#180のペーパーから水研ぎし直します。バフ掛けて、最後にホワイトダイヤモンドで手磨き。マザーズもいいけれど、ホワイトダイヤモンドの方が粒子が細かいような気がします。

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    2021年8月04日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1628071004468M.jpg

    全国の皆様こんばんは。注文していたワコーズのLLCが本日到着したので冷却水注入までを行います。念のため、ワコーズのヒートブロックプラスも発注していますけれど、多分このLLCで十分のような気がします。

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    2020年8月19日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1597809675109M.jpg

    各部点検をしていたところ、19年モノのbremboラジアルマスター リザーバータンクとの接続をつかさどるニップル根元からジワーっと、本当にジワーっとフルードが漏れているんです。じっくりと観察したところ、リザーバータンクとニップルが直線上で接続されておらず、若干前後にずれた状態でホースと繋がっていました。これによりホースが元に戻ろうとする力が働き、ニップルのゴムシールを斜めに引っ張っていたのでついに漏れ出したんだろうと、推測。交換部品をWeb!keで注文していたので、本日交換。写真ではすでに既設ニップルは取り外しています。

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    2020年8月09日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-03
    エリア
    東北
    1596947946684M.jpg

    ナイトロンのアルミステーが折れて、修理に出すためにノーマルのリアサスに交換します。左側のリアスライダーにぐるぐる巻きになってます。

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    2020年8月01日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
    エリア
    関東
    1596287618868M.jpg

    .この後、ちゃんと昼寝しましたがhttps://imp.webike.net/diary/200557/ええ。起きたら整備を始めてました。それも擦ポーツの方がまだマシだったのでは?っていう・フロントフォークオイル交換・チェーン・テンション調整けっこう重い物持ったりして身体を使うメニュー(笑).

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    2019年8月13日
    投稿者
    ラックさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
    エリア
    関東
    1565694754540M.jpg

    Amazonでサイドスタンドエンドを購入しました。発送通知から5日後の到着だったので、「何でこんなに時間がかかるんだ?」と思ったら、中国から贈られて来たものでした。早速取り付けてみましたが、ネジをいっぱいに締めてもカタカタと揺れる状態。まぁこんなもんでしょう。余っていた薄いゴムパッキンを中に敷いて解決です。

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    2018年8月26日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    CT110
    エリア
    関東
    1535293287839M.jpg

    昨日の日焼けダメージも収まらぬうちに、バイクが気になってしょうがない。ハンターカブ、ルーフシールド付になったのはいいんですがバイクカバーが使用不可になってしまったわけで。ワイはバイクはカバー掛けないと不安でしゃーない派だったんです。野ざらしなんて・・・ヒドイ。と、まあ日曜日は炎天下と突然の豪雨の繰り返し。試練なんでしょうか?

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    2018年8月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    美しきW
    エリア
    九州
    1534909642806M.jpg

    今日はまだブレーキ洗浄を行っていないWの手入れをします。この車両はシングルディスクだからとっても簡単。まずはキャリパーマウントボルト2本を外し、ブレーキラインを固定しているステーも外します。キャリパーが外れたら、パッドピンに抜け防止として付いているベータピンを抜いてパッドを外します。

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  • 投稿日
    2018年8月18日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1534593621110M.jpg

    おやっさん、一週間分まとめて送ってくれてますので、続きます。次は電装系の実装。配線のやり直しと再チェック。

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  • 投稿日
    2018年8月18日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1534592585412M.jpg

    おやっさんによるCB450のレストア作業。今週もシコシコ進めてもらいました。まずは、キャブの固定ブラケットの製作から。どういうことかと言いますと、ノーマルCVキャブでもゴム製のインテークマニフォールド+エアークリーナーの前後の連結だけでキャブを前後から空中に支える構造だったのです。これは軽かったからこういう構造でもよかったのでしょう。だけど、ワイのCB450はCR-Mキャブ2連装に換えております。勿論、重量アップ。エアークリーナーも社外品のパワーフィルターです。つまり後ろ側からの保持力はゼロ。逆に(軽いとはいえ)パワーフィルターという重しを付けてるわけです。おやっさん、この構造を問題視。この重 ・・・

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    2018年8月17日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    GSR750
    エリア
    関東
    1534479418097M.jpg

    エンジンオイルとオイルフィルターの交換をしました。いつもより少し高めのオイルを入れてみました。様子を見たいと思います。

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  • 投稿日
    2018年8月14日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1534252315170M.jpg

    おやっさん、この暑い中、作業進めてくれているみたいですわ・・・。世間ではお盆期間ですが、おやっさんには関係無い模様。皆さん、ワイがおやっさんをこき使ってると思わないでクダサイネ・・・。

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