新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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NINJA BAKAさん

ステータス

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323件
インプレ投稿件数
57件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
27人

フロントフォークの取付け

車種名
KAWASAKI GPZ900R
Myバイク
必勝エンジン

いよいよ、フォークを車体に取付けることといたします。

でも、その前に。
純正スタビライザー、まぁ、これも磨きキズが入ってきているので、#180のペーパーから水研ぎし直します。
バフ掛けて、最後にホワイトダイヤモンドで手磨き。

マザーズもいいけれど、ホワイトダイヤモンドの方が粒子が細かいような気がします。

いい輝き。

100円均一ショップで買ってきた入れ物。
これに入れて保管します。

それではご開帳。

今治タオルをどけて、KAWASAKIタオルをどけて。

サイドカウルやガソリンタンクを取り外します。

フロントホイールも邪魔なのでどけます。

仮止めしていたハンドルを外して。

トリプルツリーのインナーチューブ接触面、ここは綺麗にしておきます。
まぁ、僕は薄く薄くオイルを塗りますけれど。

まずは左側フォークから仮止めして、突き出し量を測定。
今回は18mmにします。
左側はすぐに合わせることができました!
タマタマです。

次に右側。

これがなかなかどうして。
うまく合わない!ショックレス樹脂ハンマーでコンコン叩いて合わせようとしているのですがねぇ。

なんとか合いました。

各部、フォーククランプボルトを規定値で締め付けていきます。

トップキャップを規定トルクで締め付けます。

次に、フェンダーやスタビライザーを取付けて。
それらが終ったら、フロントホイールの取付け。

アクスルシャフト、両端ネジ切ってあるボルトです。(ビトーR&D製)
で、長いナットというか、これはアルミニウム合金製で色がオリーブドラブみたい。所謂、戦車色です。

それが終ったらキャリパーサポートやらキャリパーを取付けて。

そうそう、この感じ。
何ヶ月ぶりに見るんだろう。machineにホイールが付いている様子を。

磨き上げた純正スタビライザー。

タンク載せて、サイドカウルを取付けると・・・

ジャーン!完成です。
機関始動して排気漏れチェック、オイルチェック、冷却水チェック。

良い感じに仕上がりました。
燃料コックの負圧チューブがヘッドにあたっているようなので、20mmほど詰めて、あたらないようにしました。

これでいつでも走ることができます。

充電器に繋いでトリクル充電。

コメント(全10件)

くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
数ヶ月ぶりの完成(^.^)
まるで新車ですね(^.^)
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NINJA BAKAさん
くれないの?デブっ!さん、こんばんは。

時々、大々的に分解すると、普段手が入らないところを磨けたりするし、当然に給脂もするから、綺麗になって動きも軽くなるんです。
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
おはようございます♪

NINJABAKAさんのマシンは、メンテするごとに新車以上に輝いていく気がします(^^)愛情の深さですね。
  • (0)
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NINJA BAKAさん
チバアヒルさん、おはようございます。

普段磨けないところは、分解したついでに徹底的に磨き上げ。面倒でも、時間がかかっても実施。を29年間やってきただけです。
メンテナンスするごとに輝いていくように。その想いだけでここまできました。
そのように感じて頂けるのであれば、大変有り難いことです。
  • (1)
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たかぴーさん
スタビライザーがすごいところに付いてますね〜(^^ゞ

でも、ここだと確かに汚れも気になるかもですね〜(^^ゞ

だって磨いたことがすぐに分かるくらいピカピカですもん(^^)
  • (0)
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NINJA BAKAさん
たかぴーさん、こんにちは。

このスタビライザーは純正フェンダーと一緒になっていると、同化してわからないんです。
僕のはカーボンフェンダーに変えているから、まるわかり。
純正フェンダーは内側にも鉄板スタビライザーが付いているんですよ。
  • (0)
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matsuさん
何がいいかって,この整備環境!
つねに最良のコンディションに保つにはやっぱり環境整備は大切ですものね。
整然と並んだ工具や,ノートが思い起こされます。
  • (0)
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NINJA BAKAさん
matsuさん、こんにちは。

大分県はずっと雨!だから、走らせることができません
だから、安心して整備に勤しめると云うもんです。
思い描いて30年。こんなガレージがあったらいいなぁと思い続けてきたから、出来上がった環境です。
matsuさんが来て下さってから、もう5年くらい経ちはしませんか?
懐かしいなぁ。 1628920554004M.jpg
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MTXRさん
お邪魔してみました。
純正パーツがそのままドレスアップパーツになっていて、忘れてはならない大切な何かを訴えかけられている様な気持ちになります。

長年注ぎ込まれた単車愛と、開発&製造に携わったメーカー側の一人一人の思いやこだわりが、これ以上ないくらいに呼応している様な、とてもステキな空間ですね。
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NINJA BAKAさん
MTXRさん、こんばんは。

純正パーツも磨くだけで立派なカスタムになります。他のなにものでもない、自分だけのオリジナル。
研磨して、光らせるだけでうれしくなりますよ。

そうですねぇ、このmachineを創ってくれた技術者達の想いが、バラしていくとわかったりするんですよ。
だから、分解は面白いんです。
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