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木の枝が刺さり、予備チューブなしの窮地を救ってくれたビードストッパー。これのおかげでまっすぐ走ってる分にはパンクしたままであることを忘れてしまうほど。。（おおげさ）
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木の枝が刺さり、予備チューブなしの窮地を救ってくれたビードストッパー。これのおかげでまっすぐ走ってる分にはパンクしたままであることを忘れてしまうほど。。（おおげさ）
.手術から2週間、抜糸から4日経過したので、適度な擦ポーツ走行してきました。ただ今日は猛暑日で熱中症アラート出ていますのでhttps://imp.webike.net/diary/201414/せめて混雑しそうな桶スポは避けたのですが…読み通り自走エリアにはバイクが一杯な画像が上がってましたwまた第6感が当たりました(^-^;.
週末はSUGO選手権＃4最終戦サポートやら冷やかしやら…バタバタして疲れましたd(￣ ￣)新設ST1000、先輩JP250、お初EX80特にNSR80でSUGOフルコースって…何だか興味深々ww昨年のシリーズチャンプからの指令で『どうせ暇なんでしょ？』『◯番ピットにいるから待ってる』オイラ、あいにく絶賛暇人 (￣^￣)ゞ『んじゃ行くわ！』ふたつ返事でサポートっス(￣∇￣)SUGOフルコースのシケイン無し区間タイムに愕然とした…目の前のNチビは…ヤバイ奴じゃんwwピットウォールで1コーナーを見て…ん？ブレーキングしてない？？？隣りにいた怪我人チャンプが一言『4コーナーと馬の背しか掛けないよ！』ブ ・・・
お休み最終日です(´；ω；`)ｳｯ…今日は野菜買い出しという理由をつけて三浦半島をぶらぶらするつもりでしたお出かけ前に買い置きのメーターバイザーつけていたらどんどん気温が上がってきてヤバイ感じになってきた気が付くとお昼寝してました まあ、仕方ないかな、、
連休中に交換時期になったので、オイル交換しました。前回から2000キロ走行のオイルは思ったより汚れた感じは少なく思いましたが、2000キロサイクルで次回も交換しようと思っています。
ついに20年モデルに19年モデルまでのアクティブ製フェンダーレスキットを装着された方がパーツ検索すると、19年モデルまでのリアフェンダー関連の部品番号は20年モデルのものに変更になっているので、物としては同じものという認識だったのですが、この方はぴったりフィットしなかったということで、これはちょっとした個体差ですかねぇ？あとはライセンスランプのコネクターはやはり違うようなんで、デイトナのZ900RS対応のカプラーセットを準備すれば大丈夫でしょう。ここまで来たらいつやるか、それともちゃんとした適合が出るまで待つか・・・もう少し悩んでみます（笑）
オドメーターが950kmに達したので最初のオイル交換を行いました。バイクのオイル交換を自分でやるのは初めてなのでドキドキもの。結果的にうまくできたので一安心でした。シャフトドライブであるV7 III は後輪を浮かせるためにはセンタースタンドかジャッキが必要。パーツを付けるのも面倒くさいのでジャッキを購入しました。以前試したフロントホイールクランプと合わせて利用します。センタースタンドを装着するであろう箇所をめがけてジャッキをあてがいジャッキアップ。全然力をかけることなく、簡単に浮きました。この状態で要約作業ができます。
車検時に8000k超走っていたので車検後にプラグ交換しました。車検前にクーラントやブレーキオイルは交換済み。前々から気になっていたmotodxに交換。始動性が良くなったような感じです。
はじめNGKのD7EAに交換しようとしましたがネットでBOSCHの純正プラグがあったので購入し取付しました。ついていたプラグもBOSCHのプラグであったのですが、黒ずんでかぶり気味に見えましたのでエアースクリューを1/2回転開けてみて様子見です。アイドリングは安定しています。
.エンジンオイルで速くなるのか？プラシーボ効果はイラナイ。タイムで示せ。…と言う訳で、初めて(自分的)高級オイルを試してみたのですが…https://imp.webike.net/diary/201486/暑さが酷暑すぎて？分かりませんでした（笑）.
WAKO'Sカラー第1弾です。青カウルつけました。フロントフェンダー、サイドカウルの白を買ってきたので間の時間を見つけてピンクのライン入れて、付けたらステッカー貼って完成…の予定です！カウル付けたあとエンジンかけたら爆煙でした。なぜ…
外したタイヤを会社に持ち込みチェンジャーで組み換え。今回交換したタイヤはIRC RX-02合わせてブレーキローターのインナーを錆転換剤で補修。チェーンとスプロケの清掃と給油。アクスルのカラーにグリスアップ。
なんてことは無い、ただのオイル補給です。バンクした時にチラチラと光ったり光らなかったりだったのでなくなる前に入れときました。今回入れたのはWAKO'S 2CTです。1L缶1本まるまる入り切り…ませんでした。微妙に残った。残りは走りながらちょびちょび足していきます。ゾイル入れすぎてる気がする…オイルめっちゃ青い…もう入れません。
R2.8.14にジモティーで見つけたおんぼろKS-IIを隣の三重県までドライブがてら見に行きました。おんぼろの割には高かったかなぁ。外装は色あせてるし、あちこち錆びだらけ。ダメなところを指摘しだしたら止まらないほど。でも、エンジンはすぐかかるし、バッテリー交換すれば大丈夫とのことで、2サイクルへの魅力に負けてつい買ってしまいました。家に帰って車から降ろして、改めて観てもやっぱりボロい。7年程前に買ったおんぼろのバンバン90以来のボロさです。でも、どこか可愛い。何とかしてやりたい。モンキーのようにかわいくしてやるからな・・と心に誓うのでした。その後、ネットKS-IIについて調べていると、このウェ ・・・