仕事帰りに車から降りる時に、気温差でいつもの咳が結構デカいの出た瞬間、お腹の下の方から肉が持ち上がり上に肉が持ち上がってしまった。
- 4 いいね
- 14 コメント
遂に8インチ完成しました。 いままでのモトコンポの改造で1番大変でした。 ディスクブレーキ、カッコ良いけど 原理がわからない。 エアー抜きや色々と初めての事ばかり 10インチからスタートしたので キャリパーが頑張ればホイールに入るので 悩む事なく付けれましたが 8インチになるとキャリパー入らないし フォークの間が、ハブ入れてもデカすぎる やるっきゃないなぁ 精神で色々とやっちゃいました。 Gクラフトから出てるハブ買ってどうだろう?と悩みましたがサイズが違ってたら大赤字なんで モンキー純正のハブを使いました。 いらない場所を削り、見えない所を削り タイヤが接触、ローターがぶつか ・・・
本日11月30日は、剣山スーパー林道のシーズン最終日。剣山のツキノワグマさんへ、明日からは、うるさいバイクは通りませんので、安心して冬眠してください。などと考えながら、先日の動画を編集してたら、わりと見やすい動画になりました。なんでかな~?路面がきれいだからかな~葉を落とした木と山と空が綺麗だからかな~絶景なのは、いつものことだしな~ひとつ思い当たることがあっ、”直線”が多い・・・カーブが無いと、動画見ても気持ち悪くならないよ_| ̄|○走ってる最中は見えていない、遠くの美しい景色も映っています。後半は、10台ぐらいのライダーとすれ違いました。というわけで、お暇なときに見てみてください。
昨日ガレージに行ったら、ゼファー1100RSのエンジン下に液漏れの跡が!エンジンオイルでは無くて、液体が透明。あれれ?どうやらクラッチレリーズからフルードが漏れているらしい。とりあえず原因特定のためレリーズカバーを取り外したが、肝心のレリーズが外れない。ウォーターポンププライヤーで挟んで外すか、それともドライバーでこじろうか悩んだけれども、傷つけたり破損するとレリーズは絶版なのでこの手は無理。それでは、スプロケットカバーを外して裏側から押し出す作戦に変更したが、こちらも何故か固着していてびくともしない。昨日は一旦落ち着いて、サービスマニュアルをよく確認したり、YouTubeで動画検索したり。最 ・・・
先日デヴューする機会のツーリングはあったのだが、CT110で参加しましたので実質今回のツーリングがデヴューという事で。今回はGS、FLSTC、CBXというちょっと濃いメンバー。FLSTCの子は私が以前乗ってたH2、他にZ1R-2も持ってんだけど、今回はFLSTCで参加。理由は他の2台はETC付けてないから、やっぱりETCは偉大なのである。 で、今回のツーリング、CBXの子が気になっていたお店でランチ食べて、大観峰まで行ってこよう。ってツーリングでしたが結果どちらも果たせず。まさかまさかの本命が臨時休業。諦めて、小国町でとある定食屋に入ろうとするも昼間は別店舗のみ営業。最終的に道の駅小国でランチ ・・・