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(小型のドライヤーは装備してますが)ブラストしてて時たま水分を含んだエアーが出てくる事がありました。将来、塗装をするのにも(少量でも)水分は宜しくないのでドライヤー作製をする事にしました。塩ビ管で作製される人もいますが、8kgの圧でも安心して使えるように金属製にしました。丁度、期限切れの消火器があったので、改造します。
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(小型のドライヤーは装備してますが)ブラストしてて時たま水分を含んだエアーが出てくる事がありました。将来、塗装をするのにも(少量でも)水分は宜しくないのでドライヤー作製をする事にしました。塩ビ管で作製される人もいますが、8kgの圧でも安心して使えるように金属製にしました。丁度、期限切れの消火器があったので、改造します。
ロングな林道を求め、自走で目的地まで100ｋｍ以上走ると、ローギアドなエンジンが熱ダレし、肝心な林道で今一つです。また、乗り手も寄る年波に勝てず、疲労による帰りの不安が高くなましたので（泣）、Ｄ5のトランポ化を企てました。 ＭＥ06（XR250RN ＵＳＡ仕様） ＤＥＬＩＣＡ Ｄ5 全高 122ｃｍ 荷室入口高 112ｃｍ 全長 211ｃｍ 荷室長 200ｃｍ
ホントなら延期された2ｓｔミーティングに行っているハズでしたが、またも週末が雨続きでキャンセルになってしまいました（ｘｘ）家に居てもバイクいじりは出来ませんが、カーポートの下でクルマいじりは出来ます！（雨に打たれながらですが・・・ってコトでセカンドカーのＬ700Ｓミラジーノのメンテをします（＾＾）ＥＦエンジンはブローバイが多いので自作のキャッチタンクを付けていますが、貯まったブローバイと茶色く汚れたホースの交換です
ドゥカティは指定オイルがシェル アドバンスULTRAという高級オイルです。 日本のメーカーのように純正オイルが手頃で結局なんでもOKだよ!なんてことはなく、既にレーシングオイル手前のお値段がします。 やはりそこは落とす事が出来ません。 今まではシェル アドバンスULTRAが2回、広島高潤が3回だったかな?という銘柄で交換しています。 どれも3500円級のオイルですので、サーキットも全然こなせます。 ただ人間というのは満足出来ない生き物で、もっと良いオイルがあるのではないか。もっと...もっと...。 と求めてしまうのが人の性。 私もその一人です。 広島高潤は面白いオイルで、銘柄ごとに特性が変 ・・・
ガレージに遊びに来ていた義理兄から頂いた日立のベビコンです。かなり年代物で製造年は昭和46年製!!どうやら圧縮機がロックしているようで、プーリーは動きません。修理不能でもタンクは補助タンクとして利用できるのでダメもとで分解してみました。
防府の道の駅で開催されたバイクフェスに行ってきました前から興味があったモンスター950とストトリRSあとG310Rの外車3台試乗してみましたモンスターは軽くて足つきめちゃいいけど低速域でエンジンが扱いづらくて正直乗りにくいなぁという感想ストトリはエンジン気持ちよく回るし軽くて足つき悪いけどすごく乗りやすかったどちらもクイックシフターの感触はGSX-Sのが良いなぁと感じましたG310は他に乗りたいものなかったので誰も並んでなかったコレ選んだだけなので特にこれといって言うことはないですが、コレを買うくらいなら国産の同クラスを選ぶかなという感じでし
20221020 に行われた富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた! 晴れ 気温18℃ ドライ ショートサーキットとレーシングコースの2種類のコースを体験走行ができます。レーシングコース編 タイヤ空気圧 F:2.0kgf R:2.5kgf 通常の体験走行よりもスピードレンジが高めに設定されています。SSと違って遅いバイクですから仕方ないですが、走行会で走るとパッシングが多くて気を使ってしまいます。 個人的には、コースを流す感じで楽しんでます。追い越し禁止。 Insta360 ONE RS 360度レンズにて撮影 試行錯誤して、ど素人な ・・・
行ってきましたオーナーズミーティング！今回は福島県白河のゴルフ場にて１０月１２日に開催されました。毎年恒例のヤマハ発動機主催イベントです。ＶＭＡＸの慣らしも兼ねて初参加です。参加車両は３８台。数字だけ見ると少ないようですが、あまり見かけないＶＭＡＸがこれだけ集まると圧巻！北海道からタンデムで参加のご夫妻、ピンクのロリータ女装のまま（！）千葉から参加の方など、メンバーも多彩で楽しいです！そして色々なカスタムを見れて大満足です。 みんなスゲーなー！いきなりの記念撮影もありました。みんなで撮るのはもちろん、プロカメラマンが一人一人愛車と一緒に撮ってくれます。「もうちょい笑顔！」とか「そこで派手なポー ・・・
というわけでオケスポです。夏に走って暑さでダウンしてから2ヶ月のブランクを経ての練習走行です。今回はせんべぇ軍曹の引率に加えてぐるライのみっと会長をゲストにお迎えしております。だが写真は無いです。
乗っていたバイク位は、公開することも考えたのですが、みんカラさんみたいに、部分公開の設定が出来ないので、困ったなと言う印象。元々は、オフロードと、或る程度の弄りが好きでした。時代にずれが有ったのか、家族の事も有ったので、今は、トライアル車も、レジャーオフロード車も無いですニャ。三輪バイクの研究の本拠が欲しいと思ふのになぁ。ちなみに、過去に、カフェスタでは、或る程度バイクの事を書いていましたが、今は無いですね。Yahoo!ブログも廃止されてしまいましたし、寄る瀬が無いですね。猫は好きですニャ。バイクも勿論。只、日常の足なら、二輪のスクーターよりは、原付は避けた上での、軽排気量のオンロードか、三輪 ・・・
いつものよ~うに、幕が開き♪（ﾁｱｷﾅｵﾐ風(^^ゞってことで6時に出発です(^o^)vって、受付8時半9時までだけど大丈夫か？(^^ゞ本当は5時半に出てゆっくり行くつもりが・・・いつものように駆け足となってしまいました（笑）
１０／１０今日は中国地方２ストミーティングの開催日です！開催場所は、広島県呉市に有る、大和ミュージアムの駐車場に１１時~１４時までと言う事です!!途中、みやんさん一行と呉市に有るメロンパン本店で待ち合わせしているので、さぁ出発(^^)/
前回、26年ぶりのサーキット走行は、ウェットから、セミウェットでしたのでスリップダウンを恐れての走行でしたが、今回はご覧の通り朝から快晴。不安は、ただ一つ。「完全ドライなのに前回のタイムを切れるだろうか？」
先日、10月7日（火曜）、ZX-10Rに乗り換えてから初のサーキット走行をしてきました。といってもライセンス不要のKawasaki NET彩 主催の走行会ですが。
前回の2FAN雨模様の天気から一転、今日は暑いくらいのスポーツランドSUGOですｗ今日の本コースは分刻みでスケジュールびっちりみたいですね。 いやいやいや、今日は「グッドライダーミーティング」バイクに乗るうえでの基本を振り返っていくよ!ライダーズサロン駐車場にはすでに参加者のバイクがずらり。あ、ウィナーズサロン2Fで開講式が始まるのね、急げ急げｗ 今日のゼッケンは10番のようです。 色々諸注意を説明されましたが、窓からみえる本コースを爆走しているバイクが気になって、さっぱりアタマに入ってこないｗ さてさて準備運動・乗車姿勢のレクチャー終わったら、コース設定されているＤパドック・駐車場へ移動。ず ・・・
Vストが増車してから、めっきり乗る回数が減ったCB...9月16日からは一度も乗ってない？階段の大工仕事のほこりも被ったので久しぶりに磨きましょう！スポークホイールのここを磨くんが嫌！8時に母親が寝ても何処にも行けないので時間は沢山！結局2時間半も使って磨きました。