サーキットで速度出したり、タイム出したりするのに硬めのオイル？って思う人が大半だと思います。それは正解です。フリクション＝抵抗を無くす方向に持っていくのがベターですから。ただそれはキッチリ整備OHされたエンジンであり、レース車両であったり…趣味で走らしているレベルならそこまでシビアに考えなくてもいいと思いますね。では何故レーサーレプリカのVFR NC30とスーパースポーツのCBR PC37に硬めのオイルを？NC30には基本15w-50を2L残りを10w-40でブレンドPC37には10w-40を入れてます。10w-40より柔らかいオイルもあります。使う気起きませんけど…笑笑自分なりの解釈の元、説 ・・・
金曜日にショップに預けたバイクを取りに行く。代(単)車のシグナスを返却して清算済ましてイザ!!。交換タイヤはＰ.ロッソII。IIIの前の型だけど、リア170のサイズ有無と、型落ち価格で、お世話になってるショップで交換できるから、ぜひお願いしていた。全て込みで4万5千円。
リアビューに惚れてF6Bを選んだので、キャリアの取り付けには躊躇していた。キャンプなどに行くときの利便性のため、取り付けを決めた。ネット通販で、キャリア16510円、アタッチメント9800円。先人のブログでパネルの取り外しから、取り付けまで確認済み。しかし、細かいところがわからなかったので後人（新型がでたのでいるのか！？）のため、ここに残そうと思う。※スキルの高い人には簡単だと思います。
皆さん、こんばんわ。今週は忙しかった。何やかんや。仕事で飲んで終電で帰宅したり。実家の内装工事が突如始まったり。壁紙全部張り替えることになってまず自室からスタート。（当日メールで知らされる）月曜から帰宅しても自室は内装工事で滅茶苦茶。勝手に動かされたベットでかろうじて寝る。3日間続いた。・・・全ての費用はお前の金から払っておくからな！と母上から通達される。うん、いいんだ。断る権利はワイには無い。
走行、53，070ｋｍ、前回のオイル交換から3，057ｋｍ、オイルフィルターは、5，706ｋｍでの交換です。 異音やきしみ等は無かったので、3，000ｋｍ平均での交換が正解だと思います。
前のタイヤがスリック状態だったので、念願のスーパーコルサをいれてみた。見ただけでも、凄い迫力だなあ(^^)/ホイルよりタイヤサイズがワンサイズアップの180 55 17インチです。コンパウンドは峠仕様なのでＳＣ2にしました。ｗｗ注意事項に、ホイルサイズは適応以外はダメって書いてある＞＜見なかったことにします。
何だかんだと、もう走行距離が12000kmに手が届こうとしていますので、タイヤ交換をしました。思い切って、BSのBATTLAX A41に、11月には宮崎までのツーリングも有りますし、冬眠前に最後の御仕事として。
最近エンジンのノイズが気になっていたのでオイル交換をしました。どうも3ヶ月交換していなかったようです(T-T)3000k位走ってました（´-`）間でコマジェとレストアカブと車のオイル交換をしていたので、これも換えたものと思い込んでいました。今回は、オイル交換のついでに？メーターバルブも交換します。オイルは毎度のカストロールのアクティブです(^-^)
密林でウ○○○○よりも1500円安くキジマのバッグサポート左右セット販売していたのでポチッた!(偉いごっちゃ!)定価税抜1万円～!誰も定価じゃ買う訳ナイナイ（笑）
ただ今ラインとリール本体の塩抜き中~ (*'ω'*)リールは淡水用を流用してるから、塩は天敵ですからね。・・ってそうじゃなくて (;^ω^)こんな釣りネタばっかりじゃぁ、バイクのサイトの日記にならないでしょう！？
昨日帰りに雨に降られ、今日がライスクのため大慌てで拭いてスプロケ一周分注油して、チェーン引いてお出かけ。 腕力に頼ろうとしてる部分が見えたり、下りの左カーブで左手が押さえる癖が消えてなかったり色々と見えることがあった。 初ライスクだったけど技術の向上があったかは不明。ただフロントタイヤがここまで接地したのは初めてじゃなかろうか。タイヤはBRIDGESTONE：BATTLAX HYPERSPORT S21空気圧は規定値。nikenはフルバンク停車が怖くて乗らず。 とりあえず楽しんで、18ヶ月点検＋αで預入れて、諸々手続きしておしまい。---後日談---ここが起点。
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は絶好のツー日和でしたね。なんですが、前日は夜中まで妻とクルマで「デート」してたので、メンテナンスデーにしました。少し大きな買い物をする予定でして、最近忙しい・・・
初めて”ライディングスクール”なるものに参加する事にしました(^ ^)警視庁のバイクスクールとは違い、筑波1000のサーキットでスポーツライディングを教わります。こちらは先日行かれた、特上ロースカツ丼さんの日記です。https://imp.webike.net/diary/172064/.
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