お世話になっております。ハイブリッド木戸本店です。 HAYABUSAへハンドルアップスペーサーとUSB電源取付作業をさせて頂きました。ご要望等あればいつでもご連絡ください。
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先日OHさせて頂いたDR-Z400SMのジェネレーターが微妙に焼けていました。抵抗値的にはテスターによる違い位かな?というレベルだったのですが、実際につけてみると無負荷での発生電圧が微妙に低くアイドリングでは充電できない状況でしたが(正常な車両はアイドリング時でもほぼ制御電圧に近い電圧です。)走行できないレベルではなさそうなのでお客様と相談のしたところご予算優先でいったんこのまま様子見ということになりました。お引渡し後2か月ほど経ちますが現在のところ問題なさそうな感じです。出来れば交換させて頂くのが間違い無い判断なのですが、使用環境も含めたリスクとご予算の兼ね合いでこういったご相談にも対応させ ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はフェイズの不動修理です。セルが回らないとのことで点検していきます。 見るまではモーターかリレーかなと思っていたのですが、セルスイッチまで電気が来てない。 リレーとヒューズを見るのに、ここまでバラさないと見れません。。。かかった時間より工賃は頂いてませんが、スクーターの電装系の修理は安くありません。 バイク屋視点だと、なかなか労力と頭を使う作業になります。 そして、原因はブレーキスイッチとサイドスタンドスイッチの接触不良の合わせ技でした。 この合わせ技も中々ハマる時は多いのですが、今回は順番で見ていったので無事解決。ありがとうございました。
4月にCBの部品を受け取りに行った時に、ダックスの予約をしてました!45年前に友達はダックス50、おいらはCB50をともに先輩から譲り受けて、三浦半島の城ケ島までの往復ツーリング!ノーヘル時代ですからそれは爽快で、バイクって良いな~!あれから45年・・・予約の予約らしいから名前を書いておけばってダマして名前を書いたところで予約金一万円!これって予約じゃないか!って後の祭り・・・笑また騙された~って言うけど、まんざらではないようだ?お前もCB125買えよ~!って言いますが、NMAX125があるし・・・これでまたツーリングに行けます・・・笑。まぁ~お祝いにメンテナンスバッテリーチャジャーのスーパー ・・・
クラッチ液とブレーキ液の交換は、意外に簡単だと言うことが分かりました。昨日までに、GROMと、ZX-14Rのブレーキおよびクラッチの液交換を行い、その流れで、H2カーボン21年式と、ZX-25Rのも交換です。午後から始めれば、2台の交換は、完了すると思いましたが、伏兵が潜んでいて、H2だけで、5時間も掛かっちゃいました。クラッチ液の交換を始めて、まずは、レバー部のドレンから始めたのです。液タンクを空にして、新しい液を補充し、数回ニギニギして液を入れ替え出すと、あれー?、・・・・。Dot5.1で良いのかなー????確認してなかったアー。で、確認作業。取扱説明書には、液量の点検方法が説明してあるの ・・・
走り出して、問題ないのは、直ぐに確認出来ました。しかし、音楽を聴きながら?走っているのに、ブルーツースの接続がいまいちで、大磯プリンスホテルのところですったもんだして、諦めて走り出しました。大磯警察署の信号で止まったので、機器の電源を入れると、あらー、繋がって音楽が流れています。良かったです。西湘バイパスを下っていこうとしたのですが、大磯から裏道となり、道志方面でも行くことに変更しました。国道246号線にでて、パノラマ台方面に進むことに・・・・。富士山も、良い感じだったし、昨年、きなこさんと行った馬やサンの駐車場に有ったトリカブトを確認しに行きましたが、無くなっていましたねー。(残念)ま、道の ・・・
チェーンの汚れを落として、給油して吹き上げて!あれ?少しチェーンが伸びてるかな?ガンガンシフトチェンジしないからCB1100は車検の時も少し詰めましたよ!ぐらいでホンダドリーム店で・・・Vスト半年で9500km少し前?CBよりチェーンの伸びが早いのかな?バイク屋に持って行くのも面倒だから?今の時期混んでて2時間待ちとか言われたのも有るけど?ならば待ち時間内でチェーンの掃除と給油と調整ぐらい出来るだろと・・・センタースタンドなしだと面倒だからと頼んでしまうつもりが結局また自分で・・・近いうちにバイクスタンドを買おう~と工具屋のアストロの方が頑丈そうで安く売ってるからね?