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2023-10-22 快晴DUCATI Okayamaの高知は大正市場へのツーリングに参加してきました。今回はスペシャルゲストで「Nみお氏」も飛び入り参加します。赤の軍団の中にカワサキがただ一人、さてさてどうなりますやら(^o^)
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2023-10-22 快晴DUCATI Okayamaの高知は大正市場へのツーリングに参加してきました。今回はスペシャルゲストで「Nみお氏」も飛び入り参加します。赤の軍団の中にカワサキがただ一人、さてさてどうなりますやら(^o^)
高知県須崎のご当地ラーメン、鍋焼きラーメンのお店。しょうゆをチョイス。麺は細麺で鍋焼きということもあってか かなり固めですがだんだん柔らかくなっていきます。スープは鶏ガラ系のあっさり味で最後まで美味しくいただけます。ライスを頼む人が多く、雑炊に炊き直ししてもらう事もできる様です。このスープは絶対ご飯に合う!と思ったのでライスを頼まなかったのは失敗でした。
松山のホテルを朝7時にチェックアウトし、二日目のスタートです。 普段私は朝ごはんは、まったく食べないんですが、ホテルの朝食だと食べるんですよねぇ~しかもめっちゃ食べる＾＾；ご飯にトースト、オレンジジュースにコーヒー おいしいぃ~しっかり食べたので身体も温まって調子がいい、中のインナー外そう~
1か月以上前から計画立てていたロングツーリングに、19日20日と二日かけ四国回ってきたぁ~数年前に四国周ったのは、グロムで与作（439号）を通りたくてＵＦＯラインカルストと行ったんですが、今回はＣＢＲなので高速を利用しての計画ツーリング!!
四国最終日は、松山だったので、今治ルートで本土?へ、&高速をひたすら走って、大阪で宿泊。ホテルは、初日と同じ、道頓堀から5分のホテルです。7時30分に走り出し、16時30分に駐車場に入れました。ホテルにチェックインして夕食GETへ。で、結局イタリアンでした。写真は、今治城。2枚目の写真は、石垣に石灰石が使われていて、酸性雨で溶けていくと、????。石灰石は、ここだけでは無く、1割?もう少し少ないかも?程度使われていました。
四国カルストから、宇和島城で、松山城の予定で高知から動き出しました。そういえば、桂浜って、有名だよねと、向かってみた物の、かなり期待と違い、中途半端にパスでした。じゃ、予定の四国カルスト、かーなり近くまで行き、工事で通行不能箇所があって、回り道となってしまい、それでも、進んでいくと、良い感じの滝。でも、脇にそれているので、やびつよりひどいかなーと言う感じの道となり、恐い!やだ!こんな道!!と、だだだだだ、の連発に、疲れて文句を言い出す始末。んんんんん??????、・・・・・・???。じゃ、カルストはあきらめて、宇和島に向かい出すも、トイレ!!田土佐。（笑）仕方なしに、通過した道の駅に、戻る始末 ・・・
10月8日(土)四国最西端佐田岬灯台に行きました早朝より朝食、準備を速攻で準備をすすめ、出発 二輪車ツーリングプラン割引を使って愛媛、高知コースなので香川は、大野原ICからなので、国道11号線で観音寺、大野原ICまで走ります松山道の桜三里PAで休憩します
前日は走った5本の林道全てが通り抜けられず撤退という、これまでに経験したことがなかった波乱の1日でした。2日目は今回走る中では最長（約18km）の林道向山線が目玉となります。
【GSX-125】愛媛の道の駅ふたみへバイクツーリング！【モトブログ】愛媛県双海の道の駅がリニューアルオープンしてました。https://youtu.be/yxfESAZk2Yc
皆さん、こんにちわ。朝起きて天気が良いと気持ちイイですね。この1週間、正にこの状態です。先般の四国岬巡りを終えてのこの週末。バイクに乗りたくて色々考えていました。おかしい・・・どうしてしまったんでしょうか？（苦笑）
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
これまた久しぶりのキャンツーに出かけてきた。場所は愛媛県の伊方町。勤めている会社の船が高松から宿毛に行く途中に立ち寄った「三机港」に良さげなキャンプ場があることを発見し、荷物をまとめて出発した。ところが三机に到着してみると西高東低の気圧配置で北西の風が強くおまけに強風波浪注意報が出たままで、テントは大丈夫かもしれないが、タープと焚き火は厳しそう。予定を変更して岬の南側の別のキャンプ場に移動する。時折ビューっと風が吹くが先ほどとは随分違う。今夜の寝床は個々に決定。膜を張って、お隣さんに挨拶して、買い出しと風呂に向かう。
1. 四国カルスト（姫鶴平と大野ヶ原）2. 天空の道とその脇道が楽しくて、カルストは姫鶴平だけではないのです。3. おすすめの行く時期はやはり早朝・そして夏から秋にかけて。4. 松山インターから1時間半で姫鶴平周辺。5. 路面状況は県道36号からかなりの酷道になります。 交通量は平日はガラガラ、土日は対向車に気を付けましょう。
何故かオートバイでは上陸したことがない「四国」に行ってきた。天気予報も晴れ！快適になるはずw四国に上陸すると曇り！ずっと曇りw 寒風山トンネル付近では雨！！ 不安になりながらアプローチロードを登って行くと所々で晴れます、上は大丈夫かな？と思ったけど、霧が流れていた。でも晴天も良いけど、雲が流れる様な幻想的な雰囲気でめちゃ良かった！！ 次は下灘駅に行きます、久万高原を抜けていく道・・メッチャ良い～道も良く適度なワインディング！最高！下灘駅はさすがに有名駅。平日でも次々と人が来ます。後は今日の宿まで。 2日目、四国カルストへ。宿からカルストまで、天気予報は晴れなのにめちゃ曇ってる。案の定雨がパラ ・・・
1. ツーリングスポット毎年の恒例でしまなみ街道を125ccのスクーターでツーリングしました。今回は10月1日に日帰りで伯方島まで往復300キロ位の道のりでした。家から出た時間が遅かったのであまりゆっくり出来ませんでした。ちなみに燃料費より人間の燃料費(食事)の方が高くつきました(笑)途中の食事は伯方の塩で有名な伯方島で伯方の塩ラーメンを「さんわ」さんで頂きました。2. おすすめするポイント・理由125ccだと尾道～今治まで片道500円でいけます。さらに一部区間を走行区分されてますが125ccで高速道路を走れます！徒歩、自転車でも通行可能(無料)景色がキレイで何回来ても飽きません！また125c ・・・
予てからの予定であった四国自動車道1週の旅に出かける、とても楽しかったが！！2008年式のボルドールに加速勝負に負けてしまった何故？どノーマルの俺のボルドールかたや5速ミッションリミッターカットでモリワキのスリップオンマフラーに変えたボルドール馬力もおれの方が10馬力程↑なのにギヤ比？やっぱマフラーか？追伸 高速で走行するとハンドルの振動で手がビリビリしびれてきた特に右。
旅の前に休息をと思っていたものの、広島から帰ってきて乗る暇もなくバイクは控えていました。今日は久しぶりの休日。事前に給油でもと乗ってしまったら山中走ってました。今日は『五穀豊穣、家内安全、商売繁盛』を祈り松山秋祭り最終日の七日。私の生業は小売りなので土日祝日はなかなか休めない。地域行事とは疎遠になってます。道後温泉の駅前では、早朝から大神輿同士をぶつけ合う「鉢合わせ」してるだろうなと思いつつ東温市の風穴まで登って休憩。