ZXR400の初期型イグナイターを手に入れた。この規制前のイグナイターを試しに取り付けた。取り付けに当たってザンザスとコネクタのピンアサインが全然違う。ネットで調べて、ZXR400側のコネクタピンの配列は見つけられた。あとzxr400H1の配線図付き取説をオクで購入。以前購入したザンザスメインハーネスを使って、変換ハーネスを作成。とりあえず、キャブなどはザンザス純正セットのまま。無事E/G始動。走った具合は、中低速のトルクが細くなった感じ。多分燃調薄そう。たぶんだけど。回転落ちも悪い感じあるから、総合的に薄い?判断。でもさすがZXR規制前。14000rpm越えてまだ勢いある感じ。もりもりで思わ ・・・
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