GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
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本日、サッシは休日。天候も良く、外気温も、20度以上あったので、午前中から、ワンコと、島内をウロウロ、徘カ、ゲフンゲフンo(・x・)/島内を約3周ほど慣らし走行ツーリングして、500キロ突破しましたU^ェ^Uワンワン閉店間際に、500キロ走行突破したので、オイル&フィルター交換をいつものUモータースさんにお願いしました。フィルターとフィルター側の蓋のゴムパッキンは事前に2セット購入していたので、それらを持参して、オイルは、ホンダ純正オイルG-1を同店の在庫を購入して0.85L交換。作業自体は、30分もかからずに終了したモノの?確認作業でエンジンをかけたら、まさかのお漏らし発生U・x・Uワオ ・・・
Webiの皆様、おはこんばんちは(・ω・)ノ 前日記から約2ヶ月ぶりの投稿ですm(_ _)m ネタらしいことも無く、特に投稿することも無かったのですが、サッシは元気にしてマス( ̄∇ ̄) GWも終盤、本日、ネタが出来たので、投稿します。 2020年に購入したマイ、ケルくす。 4年で総走行距離、約15000km。 4年たっても、一度も林道、オフ走行する事がない、宝の持ち腐れ状態だったので、欲しいと言われる、島内のバイク仲間のお一人に格安で譲りマシタ。 本日、車両本体、書類一式、純正取り外し部品、アフターパーツの取りセツ、全てお渡ししました。 買い手の方は、早速、フェンダーレスキット、etcを購入 ・・・
2022.09.16 売却2年ほど前から、ほとんど乗らなくなったレガシーちゃん。少し前から、モヤモヤしていました。・ほぼ乗らない車を維持するのに年約15(車検+自動車税+任意保険)の固定費・小回りの利く軽トラ キャリーちゃんがあれば十分。・遠出する時は、嫁のタントがある。よし、売却(初めて)だ。 物件・レガシーツーリングワゴン2.0 GTスペックB 4WD H20年式・パールホワイト・AT・走行88,900弱・主な装備等 エンケイ18インチアルミ+ポテンザ、純正ホイール STIフルエアロ(前後左右) フジツボ マフラー カーナビ(2020年版地図データ更新済み) ETC・その他 修復歴なし。 ・・・
オークションでブレンボマスターシリンダー 15RSC コルサコルタが出品されてたので即落札 10%クーポンもあったのでかなりお得でした 偽物も多いと言われるブレンボですが、幸い同じ本物を隼に取り付けていましたので本物と解りました 現在はR7のブレンボラジアルマスターシリンダーを取付てますが径が17という事もあり、ブーキングがそれなりにキツいです 変えようと思ってた矢先なので迷いは無し 状態は中古ですが悪くなく問題なく使えそうです とは言え、パーツが足りていないので装着は先そう 予定ではベビーフェイスのクリアホース、リゾマのPUREフルードタンクで構成するつもり リゾマはイタリアから取寄なので数 ・・・
キャリパーはブレンボに無理矢理交換 キャリパーサポートもそれなりに重くなったので少しでも軽くするためにボルトをチタンに ZETA製のM8低頭チタンボルトとフランジボルトに交換 最初は長さ20mmで頼んだら足りなくて急遽25mmフランジボルトを注文 ディスクに干渉することも無く、無事取付終わりました ただ、問題もなくとはいかず取付の際、オーバートルクやらかしました 見事にキャリパーサポートの溝穴を潰してしまい途方に暮れましたが幸いバイクショップに相談したらイリサートで対応可能との事、速攻持って行って修理して頂きました ハンターカブのキャリパーサポートはフォーク取付部が細いので(7mmしか有りませ ・・・