3週間ぶりに帰宅するとネット通販で頼んでいたパーツが色々と届いていたのと、オイルが漏れてバイク屋さんにオーバーホールを依頼していたDTのフロントフォークが仕上がっているとのことで取りに行ってきました。早速DTにフォークを取り付け、来週の3連休は天気が良ければ林道に行こうと思っているので各部を点検・軽く試走してきました。漏れたフォークオイルをブレーキパッドが吸っていたのか、しばらくブレーキの効きが悪く、一時は予備で持っている新品パッドに交換した方がいいいかな？と考えていましたが、まだ半分くらい残っていて勿体ないですし、何度かハードブレーキングを繰り返すとかなり回復したのでそのまま様子を見ることに ・・・
最近は帰宅した際も寒くて風が強かったり、雨が降っていたり、用事があったりで、気が付くと今年に入ってから一度もバイクに乗ってないかも！・・・いや、長男のBW’s125にドラレコ付けた時に数kmだけ試走したっけ、という程度です（笑）。そのBW’sと次男のリトルカブは毎日乗っているのでよしとして、DR-Z400Sとトリッカーはバッテリーあがりが心配です。特にDR-Zは夏場でも消耗が激しく、1~2ヶ月乗らないとセルの勢いが弱くなってしまうため、乗らない時は常にバッテリーのマイナス端子を外しておくようにしています。マイナス端子を付け外しする作業そのものは数分でできますが、毎回となるとやっぱり面倒。そこで ・・・
MOTO GUZZI V9Bobber Sportのハンドルを換えてハイスロを入れてから余りにも乗るのが楽しくなったのでここのところ、シグナスXの方には全くと言って良いぐらいに乗っていないのですが最近、色々と後から走行時を確認したいと云う時にV9BSのドラレコの動画が、たいへん有効だったのでシグナスXにも取り付けることにしました。取り敢えず、電源をキジマの分岐ハーネスキットで前のウインカー配線から取ることにしてカメラの設置も検討している赤丸内の黒カバーを取り外そうとするも悪戦苦闘！
昔走った林道の名前が思い出せません。場所は、まんのう町塩入温泉の奥にある林道2本。この2本は上部で繋がって、 小さな池を取り囲む周回路が特徴です。 林道名をネットで調べても、 なかなかヒットしません。どうしても気になるので、 確かめに行きました。林道入り口の塩入温泉は、 ぬるっとした良いお湯で、食事もできる、 地元ライダーに人気のスポットです。 林道に着くと、そこは工事中。以前あった林道名を記した道標を探しましたがみつかりません。工事の看板には、林道名は書かれていませんでした。残念。気を取り直して、反対側の林道へ向かいました。こちらは以前の通り走れました。短い林道ですが、適度に凸凹していて楽 ・・・
まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点
前回に続いてDR-Zにバッテリー保護用のカットオフスイッチ取り付け、今回はいよいよ取り付けて完成・・・の予定でしたが、手違いがあったので完成は次回に延期となりました。2週間ぶりに帰宅すると、ヤフオクで落札してあったアーシングケーブルが届いていたので、カットオフスイッチに接続してツールボックスと合体させます。
本日は、昨日までと比べると穏やかだったので違うことをする予定でしたが京都の高校時代の友達が、バイクに乗ってやって来たので談義に花が咲きｗなので作業の方も、予定を変えて少しだけに・・セルのＯリングを交換するだけじゃぁ、何なので「分解！ｗ」
昨日は福井県小浜市にある、こだま食堂に行ってきました。こちらのお店は超巨大なトンカツが2枚のっている、わらじトンカツ丼が有名なお店です。先日ネットでツーリングのネタを探してる時にたまたま見つけて、これは是非食べておかなければと思い昨日日帰りでのツーリングとなりました。
ウェビックピットインサービスよりご依頼いただいたお客様です。KLX125の前後タイヤなど、各種部品交換のご依頼を頂きました。 フロントタイヤの写真ですが、特徴的な減り方をしてますね。フロントタイヤはブレーキング時の力のかかり方によって、このように摩耗します。ブロックタイヤではとくに顕著に見られます。KLX125は純正でレーサー顔負けの制動力を発揮しますので尚更です（新車状態で余裕でジャックナイフできます）。 装着されていたのは前期モデル純正指定のダンロップD605です。19/16インチはコンパウンドか硬めで長持ちするのですが、その分オフロードでのグリップが甘い印象です。今回は後期モデル純正指定 ・・・
Webikeさんに頂いたキャンペーン賞品のバイク用ドライブレコーダー、デイトナMiVue M777D。せっかく頂いたので早めに取り付けたかったのですが、年末に納車された長男のスイフトスポーツにホーンやらスピーカーやらフロアイルミネーションやらを取り付けたり、一緒にドライブに出かけたりで年末年始はスイスポ一色でしたし、急に寒くなって屋外での作業が辛く、家に居る時はついつい屋内でテレビやネットばかり見てダラダラと過ごしていました。そんなスイフトスポーツも一通り予定していたパーツの取り付けが終わったので、いよいよバイク用ドラレコの取り付けにかかります。取り付ける車種はスイスポと同じく長男所有で、車体 ・・・
前回息子達とうどん屋ツーリングに出かけた際、灯火類が全般におかしく、ウインカーが極端に暗くなったりしていることに気づきました。始動直後は調子がいいようですが、走っているうちにいつの間にか症状が出ているようです。発症しているときでもヘッドライトを点ければウインカーも明るくなるため、レギュレータがご臨終されていると判断しました。これまでも5年に1回くらいの頻度で同じような現象に見舞われており、むしろ今回はそれより長くもったかな？という印象です。また、キャブセッティングで一旦は調子を取り戻したのに最近どうもパーシャル付近で回転にバラツキがあり、大人しく走っていてそのままアクセルを開けても軽くカブった ・・・
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました！心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって！思たのですが、工事が多い！渋滞が多い！そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました！
午後からゆっくり洗車がしたかったので午前中だけと思い、開通になったと聞いた「鞍掛峠」へ。 昨日のビーナスの混み具合が嘘のように峠を下り切るまで乗用車1台を追い越したのと対抗ではバイク3台と乗用車1台しかすれ違わないまさに超ローカル国道。 頂上駐車場には登山目当ての車が数台ありましたが暫く通行止めだったおかげで路面の痛みも殆ど無く、快適にVツインサウンドを轟かせ快走して来ました。 県道34号→国道421号を繋いで帰宅、最高に楽しかったです。 やっぱり私はローカル向きとつくづく実感するツーリングでした。
慣らし運転を調べて見ると、「適度な負荷をかけて、各ギアを使い、回転数はレッドの半分程度まで、距離は1000km程度」とのことなので、高速道路は少なめに、峠、街中、一般道を普通にに走ってます。5月13日（納車日）は蟹江の喫茶「琴」へ、足慣らし。クラッチが重くてギブアップ！クラッチ軽くするパーツを付けて、なんとか 突破！5月27日は鈴鹿スカイライン、スローで無事往復！6月3日は鞍掛峠、彦根から木之本へ、初高速！マキノメタセコイヤから奥琵琶湖パークウェイ、カフェＫに寄って 帰宅！先週は雨で走らず、本日6月17日は、昨日サイドバッグを取り付け中にステップで足をぶつけ、びっこ状態！でもせっかくの晴天！ ・・・
7月16日の土曜日夕方から1泊で、四国南東部の徳島県海南町・高知県馬路村、北川村周辺の林道を走ってきました。 当初は高知県安芸郡馬路村魚梁瀬（やなせ）の温泉で入浴して泊まろうと考えていましたが、コロナ禍での営業時間は土曜日の15~19時と極めてピンポイントで、きっちり合わせて到着するのは困難な上、アクセス道路が日曜以外は工事で時間制限されており、スマホのYahooナビに頼ると通行止め扱いされて国道493号の北川村経由、片道4時間という案内をされるので、それならばと前回蛇谷林道ほかを走った際にも利用して好印象だった北川村温泉に立ち寄ることにしました。 夕方16時半出発で北川村温泉「ゆずの宿」に着 ・・・
今日は久しぶりのロングツーリングを楽しみました！！今回も企画運営いただいたのは、「ブロスさん（奈良県）」です。毎回、楽しい企画を立てていただき、ありがとうございます。さて、今回のツーリングは「あいとうマーガレットステーション（滋賀）【Ａ】」を最終の集合場所として、「河内の風穴」と「養老の滝」を目指しました。今回の参加者は１０台ですが、途中離脱のご夫婦がいらっしゃいましたので、「河内の風穴」以降は８台のツーリングとなりました。
香川県の金刀比羅神社に参拝して、交通安全のお守りを買ってきました。巫女さんが３名ほどいらっしゃいましたが、びっくりしたのは彼女たちはずっと正座して参拝客を迎えてらっしゃるのです！！「これはなかなか務まらん職業やな・・・？」って本当に思いました。こんぴらさんの巫女さんの袴の色が赤でないのは、なんか理由が有った筈です＝しかし忘れた・・・。このお守り等を売ってる場所は１番てっぺんにあるのですが（ダイタイてっぺん？）ここにたどり着くには１３６８段未満の石段を登ってこなくてはいけないのです（＾~＾：）
おうち時間で、引きこもり。今日はバンディットを弄ります。まずは前に買っておいたホーン交換から。元々、ホーンなんて殆ど鳴らさない（このバイクで今まで5回も鳴らしてないかも）ので付けなくてもイイんだけど、何せ暇なんで・・純正はシングルホーン。
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