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今日は今後買うかもしれない物の下見にバイク用品店に出掛けてみました。天気も良くて、Tシャツ、薄手のパーカー、メッシュジャケットで走って丁度いい感じでした。最初の目的地は2りんかん広島舟入。店内をプラプラして割りピンだけ買って昼食のために階上へ。
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今日は今後買うかもしれない物の下見にバイク用品店に出掛けてみました。天気も良くて、Tシャツ、薄手のパーカー、メッシュジャケットで走って丁度いい感じでした。最初の目的地は2りんかん広島舟入。店内をプラプラして割りピンだけ買って昼食のために階上へ。
RZ50を買ったバイク屋が主催の原2限定ツーリングに行ってきた(￣▽￣)30台近いバイクでのツーリングは初めて！台数が多くて信号でバラけるけど先導してくれるスタッフのおかげでなんとか目的地まで行けた！台数多いとバラけた時用に先導スタッフが複数人居ないと厳しいんだなとミーティング等の参考になった(*^^*)125の中70や80ccでの参加だけどさすがにツースト！パワー的には全然問題無かったパワー的にはね（笑）が、このツーリングで今の仕様の問題点が露骨に出てきた！朝活の下りで気にはなってた所だけど今回でもろにでたね((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ(1)スピードが足りない（笑）これは燃費対策でトルクに振るた ・・・
2022年4月2日(土)から始まった二輪車定率割引を利用して日帰りツーリングしてきました。1月に転倒して以来、約3ヶ月半ぶりのツーリングなので多少の不安はありましたが久しぶりのツーリングは疲れ以上に楽しかったぁ～。二輪車定率割の詳細に関しては下記サイトを参照ください。NEXCO中日本【ETC二輪車限定】二輪車定率割引https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=135NEXCO東日本土日・祝日に高速道路をご利用になるETC二輪車を対象とした「二輪車定率割引」の実施についてhttps://www.e-nexco.co.jp/pressro ・・・
自分の勤めてる会社は年休取りやすいのですが、自分が休んだ日は他の人が入ってくれるんです。逆もまた同じ。四国の為に休む分、人の休みの代わりに出勤するので、ツーリングまでの休日は今日が最後の休みなんです。だから今日は体力温存で、朝の6時に鈴鹿スカイラインをドルさんでひとっ走りした後は、家で洗車してゆっくり過ごしました。しかし、山の朝は寒い！まだ冬装備でも良いくらい。四国に持っていく、着ていく服も再考した方がいいかも？所でココはどこか分かります？分かったら相当スカイライン通です！
夕方までには帰宅という条件で、チョット琵琶湖まで！鈴鹿スカイラインも開いたし、峠を走りがてらの、ツーリングに行ってきました！自分が思っていた以上に時間が掛かり、琵琶湖についても、すぐ帰宅という羽目に・・・。来た道とは別のルートを考え、一気に帰ります。
滋賀/三重の県境を走る「鈴鹿スカイライン」が工事のため例年よりも遅く開いたので、早速走りに行ってしまった！ 当然、琵琶湖まで足を伸ばす予定です！477号を走るのですが、今回は、鈴鹿スカイラインのみで、近所でタイヤが温まったないのと、前日が雨、久しぶりということで、全開走行でなく、まったり流し走行です。 やたら工事が多く、無理やり開けた感じがします！
今回は、春の整備第二弾で、消耗品の交換です！ 午後から予定があり、中途半端に終了してます。チェーンは、半年前に交換済みなので、前後スプロケと、クラッチ板まで交換出来たら、効率イイな~なんて・・・、ドンくさいので、やっぱり、無理でした！つづきは次回！
今日はバイクで箱根に出かけた。遅くまで雪が降ったりしていたので箱根は久しぶりではある。連休最終日で混んでいるかと思い、時間も遅かったことから近所を走って来ようかと思ったが、道路が空いているので大丈夫かなと思い、箱根方面に足を向けた。連休と言っても実質的に5日で終わっているのか、道路は空いているし、箱根もガラガラ、旧道は東京ナンバーの車をパスしたらその後は前を塞ぐ車もなく思い切り走れた。芦ノ湖周辺もずいぶん空いていて何だか平日のよう。出かける人は5日までに出かけ尽くして金も使い尽くしたんだろう。箱根を走るのはずいぶん久しぶりだが、さすがに季節がらバイクが多い。芦ノ湖を回って仙石原を抜けて長尾峠か ・・・
今年のＧＷはキャンプに行けなかったので、家族サービスの合間をぬって、ブレーキ液の交換をやってみました。まずは、前側から始めます。フロントマスタシリンダのブリーザキャップとダイヤフラムを外します。
9台参加でした。GW後半、私はシフト勤務ながら、幸運にもGW中に2回も休みに当たりました。また、2回とも良い天気。最近、少々過密スケジュールですが、良い季節の間に走っておこうと企画しました。GWの鉄則は、メジャーな場所に行かない事。何年か前に、GWに白川郷とか鳥取砂丘とかに行ってしまい、食事場所や道路がめっちゃ混んでたんで、それ以来はメジャーな場所を外すようにしています。今回も、これが功を奏したようで、快適に走れました。天気は快晴で気持ち良かったです。
絶賛ナラシ中のGT。これはツアラーなんですね。フレンドリーといえる程とても乗りやすいです。226kgの車重ですが極低速でもふらつかない落ち着きがありながら軽快さも有り、街中でも扱いやすいです。Fブレーキも初期からガツッとこなくて握り込むに従ってちゃんと効いてこれも扱いやすいです。Rブレーキは良く効きますがコントロールし易いので不満はありません。アシストスリッパーのおかげでレバー操作は重くはありませんしクイックシフターは楽ちんですね。がアクセルグリップの操作力もう少し軽くてもいいのでは？アクセルワイヤー無いんだから。（重くしないと開けすぎて危険？）さて楽しみなK5由来のエンジン。ですが、当然なが ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 確認アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18949km~19296kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費31.7km/L外出8時間。内6.8時間走行。平均速度51m/h 347.0km走行ゴールデンウィーク後半の2連休、疲れてはいませんが最近良く走ってるしどうしようか思案中に明日は気温が下がる予報と聞き乗れる時に乗ろうと今日は福井方面に向かいました。2時間に1回ペースで休憩を入れつつ走ります。昼は汗ばむ陽気ですが、3時頃から曇り空。あまりバイクも観光客も出てい ・・・
今年は規制なしのＧＷとなったので、伊豆スカイラインに久しぶりに行ってきました。ＣＢ1000Ｒでの走行は初。やっぱり伊豆スカイラインは、ちょ~気持ちいいですね^^ 薄曇りで気温もちょうど良く、2年分のストレスも一気に解消です。でも、富士山がちょっとガスっていて、くっきり見えなかったです^^;この後は、西伊豆の方へ行って昼食を取りました。本当に久しぶりで、楽しかったです。
5月5日連休も最終日エンジンが片肺になる不具合が出てたＮＳＲですが、スパ羅漢までのショートツーリングでは調子良かったので、最後の確認の為に足を延ばしてみる事にしました。日中は道路も混雑してて楽しく走れないので朝6時半に出発まずは、自宅から西広島バイパスを走ります。
10台参加でした。今回は、久しぶりの新コースです。メンバーさんから、そろそろ新しいコースを…とリクエストされ、以前から気になってたスポットでコース設定しました。GWやお盆は、メジャーな観光地は混むので避けるようにしています。今回もマイナースポットだったので、空いてました。当日は、気温が低めで、若干寒かったですが、天気は快晴で気持ち良く走れました。
3日に奥琵琶湖パークウェイへの日帰り350kmを走ったばかりでしたが4日も日帰りツーリングへ。今度はせせらぎ街道~やまびこロードへ。最初の休憩は道の駅上平ささら館。7時前だったので、まだ珍品堂が開いておらずドリップコーヒーが飲めなかったので仕方無く缶コーヒー。白川郷I.C.から飛騨清見I.C.という一区間だけ東海北陸道を利用すると高山方面に行くのが楽になりますね。下道だと御母衣ダムから荘川まで回り込まなくてはいけませんから。二回目の休憩は道の駅ななもり清見。ここに来たなら喰わねば！飛騨牛串焼きうめぇ！
家の用事を終わらせて、ツーリングに出ようと準備紫電改を見に行こうかな と、思いながら早々に就寝明けて4時に起き出して準備してたら嫁さんが起きてきて朝飯作り出して・・・云々妨害工作が始まった結局、7時まで引っ張られる出がけにナビ入力のために場所を調べたら（今更かーい）宇和島！時間的にもう無理な工程でしかなく諦める(T_T)予定変更去年積雪で閉鎖されて入れなかったＵＦＯラインを目指すことに
