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いくしーさん

ステータス

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37件
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16件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
2人

ブレーキ液の交換にチャレンジ

車種名
KAWASAKI ニンジャ250R
Myバイク
みどり色のくま号
日記写真
今年のGWはキャンプに行けなかったので、家族サービスの合間をぬって、ブレーキ液の交換をやってみました。

まずは、前側から始めます。

フロントマスタシリンダのブリーザキャップとダイヤフラムを外します。
日記写真

キャリパのゴムキャップを外すとブリードバルブが見える
日記写真

ブリードバルブにホースとボトルををつなぎます。

この作業をやるために、デイトナのエア抜きセットを買いました。

ブリードバルブを8mmのスパナで45°くらい緩めます。
日記写真

うえぇ汚い
日記写真

カワサキ純正ブレーキフルード

漏斗がなかったので紙コップで代用です。
日記写真

ブレーキレバーをゆっくり握るとブレーキ液が出てきます。

ピュッと飛び出さないように注意です。
ブレーキ液は塗装をはがすので、漏れたブレーキ液はこまめに拭き取ります。

ブレーキ液が減ってくるので、新しいブレーキ液をリザーバに補充します。

ホースのブレーキ液がきれいになったらOKです。
日記写真

りざーば内のブレーキ液を丸窓のFとLの間まで補充して、ダイヤフラムとキャップを取り付けます。

写真はブレーキ液が満タンの状態です。このせいで後で悲しいことが起こります。
日記写真

引き続いてリヤ側も交換します。

リザーバキャップを押さえている金具を外します。
日記写真

こっちも汚い
日記写真

フロント側と同様にブレーキ液を交換します。
日記写真

リヤ側も完了!
試しにブレーキしてみると、問題ないようです。
この後に試走してきましたがバッチリです!

ブレーキ液を継ぎ足すときはリザーバ内が空っぽにならない様に注意が必要です。
まあ、空っぽにしてもエア抜きすればいいんだけどね。
日記写真

ブレーキ液があふれてオーバーフローした('A`)
ステアリングの塗装がやられた・・・
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