5月19日 小鹿野でカタナミーティングがあるとの事で、O川君と参加してきました♪ 6:30長野インター前コンビニ集合県道35号の地蔵峠から佐久で高速無料区間を使い、R18からR299十国峠で小鹿野へ
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5月18日快晴、梅雨が来る前に美しい日本海を眺めに6時に出発。 昨年開通した「冠山峠道路」経由で福井県を目指します。 安八SICまで高速使用、揖斐川沿いの脛永万石線で北上し、国303⇒国417経由で「徳山ダム」にて初休憩と一服。 その後、本日はガラガラの冠山峠道路を使用し9時前に福井市内に到着・・・高速で来るのと約40分しか変わらない凄い道路だ。 福井市内からは越前海岸を目指し「鉾島」で二度目の休憩。 柱状節理の巨岩島・透き通る日本海と仄かに漂う磯の香りから非日常を感じる。 少し走り「越前岬水仙ランド」へ立寄り、異国の様な景色を堪能する。 その後も数キロに及ぶ海岸線が続き「潮風+Vツインサウン ・・・
メモ行先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 桜峠→道の駅 狼煙→道の駅 すずなり→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 能登島→道の駅 七尾→自宅 気温27℃ 油温MAX85℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 確認 ODOメーター67698~68014km燃料11.6L 平均燃費27.3km/L 外出7.66時間 走行6.73時間 平均速度47km/h 316.7km走行 昨夜、週末に備えR100Sのオイルとフィルターを交換しました。VITPILEN 701も前後ブレーキフルードとクラッチフルードを交換し、チェーンを洗浄して給油しました。どちらも準備は万端ですが、今日はR100S。友人からオイルを3.6L程 ・・・
2024年5/21にラパラ!(鈴鹿ツインサーキット)を走るため、前後サスのプリロードのセッティング見ながら走ってきました。 ストレートに、セッティング出しきれず。 SV650XはEU向けのせいか、サス自体が硬い。 リヤのプリロードは最弱、フロントを調整しながら、走ってましたが、結局4と1/2くらいに。 抜きすぎルトボヨンボヨン、締めすぎるとゴワゴワ。 噂に聴くハイパープロのスプリング、前後サスとも交換すると、よくなるとな。 ひとまずは、このセッティングで鈴鹿ツインに行きますが、なーんか不安は残ったままです。 サーキットだし、凸凹が少なくて、走りやすいと信じて、いきます。