YOSHIMURA グリップラバーセット120mmACTIVE インナーウエイト 14-17mmACTIVE バーエンド ガンメタル L33
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走り出して、問題ないのは、直ぐに確認出来ました。しかし、音楽を聴きながら?走っているのに、ブルーツースの接続がいまいちで、大磯プリンスホテルのところですったもんだして、諦めて走り出しました。大磯警察署の信号で止まったので、機器の電源を入れると、あらー、繋がって音楽が流れています。良かったです。西湘バイパスを下っていこうとしたのですが、大磯から裏道となり、道志方面でも行くことに変更しました。国道246号線にでて、パノラマ台方面に進むことに・・・・。富士山も、良い感じだったし、昨年、きなこさんと行った馬やサンの駐車場に有ったトリカブトを確認しに行きましたが、無くなっていましたねー。(残念)ま、道の ・・・
近所の知り合いから、不動車を手に入れたから、何とかしてと、依頼された、バイクを見に行くと、ご覧の状態のバイクが、、、、型式等で調べたら、型式A-AF35、エンジンNO,AF35E...... フレームNO、AF35.....SKY50MW-YD >>>>>>HONDA ライブDiO ZX(50thアニバーサリーペシャル)です。油汚れ、泥を落としながら、エンジン始動に対処。プラグにカーボンが団子状に固まっているので洗浄し、キャブレター内の古いガソリンを抜き取り、不動の原因はまだ他にある,どこか?3日目、始動キックした時のマフラーの脈が弱いマフラーの出口が詰まっているに気がつき、エンジン始動のこぎ ・・・
ボバーをキャンプ仕様にしてから幾星霜・・・ようやくこのGWでキャンプツーリングへ行ってきました!でも私は明日仕事、泣く泣く日帰りです(涙)せっかくのチャンスなので、泊まる前提でキャンプ道具一式を積んで往復300kmほどの「過積載大丈夫?人柱ツーリング」決行となりました。結論から言うと、積載は全く問題ありませんでした!耐荷重5kgのヘプコ&ベッカーのリアキャリアに約13kgの荷物、純正両サイドバッグにそれぞれ約4kgの荷物を積んだ状態で、走行時の車両の挙動やリアキャリアのしなり具合を仲間に後方から確認してもらいました。リアサスがちゃんと仕事をしているとのことで、リアキャリアが揺れたりしなったりす ・・・
復活した姫様のお供で、初の一泊旅行をしてまいりました。積載能力が低くて一泊となると雨具が携行できず、尚かつ下僕の私が天下無双の雨男なのでナカナカタイミングが合わず、降水確率が2日続けて10%程度な日程に合わせて宿を電撃予約(そうしないと天気が崩れるんです)してAM10時頃に木更津を出発。強盗キャンペーンを利用できたので、昔から一度泊まってみたかった高峰温泉に行ってきました。アクアライン~首都高~中央道~圏央道とちょっと変則ルートで関越道の本庄児玉ICから一般道へ。R462(R299)で上野村に入り、道の駅で昼食。あちこち(無駄に)部品交換された姫様は久々のツーリングにとてもご機嫌が麗しいようで ・・・
9/6 天気良し、仕事休み良し、体調良し、家族許可良し、という事で道志の森キャンプ場にソロキャンツー行ってきました(^^)。金曜の平日でしたがキャンパーの方でいっぱいです。ここはいいですね~、様々なタイプのフリーサイトがあり自分好みの場所でテントが張れます。又、管理棟にいたオーナーでしょうか、とても気さくでフレンドリーです。 ビール飲んで→食って→焚火見ながらボーとするを繰り返しそして寝る、最高でした! 翌日は土曜日、撤収準備をしていると次から次とキャンパーが・・・、「そこ空きますか?」ビーム浴びっぱなしで、まるで休日昼時のフードコート状態でした(^^;)。 帰路の道志道は天気も良く逆方向だっ ・・・