. 今回も貼れる画像はナイですが…笑https://imp.webike.net/diary/258876/やはり皆さんも、こういった物を見ていて、思うところは自分と近しいのだと解りました。こういうお話しができる人って本当に貴重ですので、本当に良い日でした🙂 .
- 0 いいね
- 0 コメント
週末一泊二日で福島方面へツーの予定なのでちょっとしたメンテ。 最近長時間乗るとクラッチちょっと重いなぁと感じていたのでケーブルの清掃&注油。まずはクリーナーを吹いて清掃、その後ベルハンマーゴールドでケーブルをコーティングして最後にグリスを軽く吹いておきました。やはりモーションプロのケーブルルーバーV3は最強です(^^)b一滴も漏らさず反対側からスゴイ勢いで吹き出します。 メンテ後はクラッチ握っても何かが擦れるといった感覚は皆無になり全く抵抗なく感じるのはクラッチスプリングの反力のみに。 スプリングが硬いのはどうにもなりませんがwhttps://www.webike.net/sd/2338006 ・・・
先週 ろう付け修理したシフトペダル車体に取り付けて、実際に使用出来るのか確認しようとボルトを通して 仮締めしたら問題なし! 素人溶接で修理したシフトペダルは、1週間問題無く通勤で使用出来たので、林道での破損時の交換部品として使えると認識した。 ろう付けしたシフトペダルも 林道行く前に強度を確認しておかないと いざって時に使えなくて困るのは 問題だ! と言うことで、車体に取り付けようとしたら、ろう付けが若干ズレていたので、すんなり入らない。シフトペダルのクランプ部のスリットに、マイナスドライバーを差し込み 少し広げようとした瞬間ろう付けした部品が割れて、外れました。 ろう付けのろうが 割れた部分 ・・・
. 翌日の4月30日は☔️。そこでSSKさんをお誘いしてみたら『🍜に行ってみたい ! 』との事なので、日本一速いライダー店主のお店へ行く事になりました♪ 午前中は所用があるかもとの事なので、お店の駐車場で待ち合わせ。 そして入店前に…そう。こういうラーメン屋さんの注文の仕方って最初、全く分からナイんですよね。食べたいメニューを聞いて、一通りの流れを説明。 すると、麺のボリューム中を選択しようとされていて…危ナイ危ナイ🤣(ここの中はフツーのラーメン屋の大盛り相当の300gです) そして入店。幸い空いているタイミングで、ゆっくりと先月から変わった券売機でトッピングも選べました。 .