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信天翁さん
今日はこれといった予定も無く、ひま雀!と言う事で昨年10月に自作(?)しておいた、ハザード・PAS機能追加ウインカー・スイッチ・Boxの交換作業。
昨年11月に1度取り付けるも、ハザードのみチカ・・・チカ・・・状態。
調べると、Z125proのノーマルリレーでは容量不足で全灯点滅は無理?との事。
それじゃあと、ウインカーバルブのワット数を少なくすれば良いんじゃない?
と安直に考え、密林で「まめ電」のLEDバルブを注文。
鶏和え酢、後方のウインカーバルブだけをステルス化を兼ねて交換。
左側ノーマル。
右側まめ電LED。
抵抗を入れて無いので、若干ハイフラ気味。
それは後で対策をこうじる事にすることに。白バイの前にいても何も言われなかったので、ギリ大丈夫そう?
ライト・ケースを外し、ウインカー・カプラーを付け替え。
スイッチ・BOXも取り替え。
ライトHi・Lo切り替えok、パッシングok、ハザードok。
ウインカーのみ若干ハイフラ気味。此れは後で抵抗を入れるなりの対策をこうじる事にして今日の作業終了。
パッシングはライトのHi・Lo切り替えで代用出来るし、ハザードって必要かと言うと、う~ん?まぁ無くても、あってもどちらでも良いって事かも?
おそ松さんでした。
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