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GW前半初日は会社のメンバーでツーリング。前回に引き続きNMAXで子どもとタンデム参戦でした。 サムネは沖の島のトンネル。映え~な感じでした。
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
毎週、スズキのパーツセンターへ連絡して、一部のステッカー以外の外装は揃ったので、ボディー慣らしをしに千葉の林道へ海ほたるで待ち合わせして富津竹岡インターで下りて山の中の貸しスタジオの先から林道が始まり、いくつかの林道を繋いで鴨川へ・・・前日の大雨でヌタヌタなダートでNC750XTは地獄・・・
今年の7月にフロントブレーキディスク(FBD)が相当薄くなったのと、片側のフレイムディスクが安く手に入ったので社外に交換しました。パットはまだ少し残っていたけどキャリパーの分解清掃と共に新品に交換しました。
ラジエーターガード装着しました。中華製が安く売っていたので、思わずポチりました。取り付けはネジを4箇所外すだけで、すんなり取り付ける事ができます。
ヴェルシスにクチバシ取り付けました!ヘッドライトガードも取り付け、アドベンチャーな雰囲気に!
. と言っても数キロですが、2人でツーリングしてお昼食べに行きましたかお .
9月30日~10月2日 2泊3日で東北ツーリングに行ってきました。時期的に紅葉はまだ早いので、食欲の秋ということで美味しいもの巡りをしてきました。
2023/08/18【Fブレーキマスシリ交換】ミルウォーキーの小森社長に教えて頂きました。 【タコメーター取付け】ミルウォーキーで留守番しながら工具をお借りして取付けました。
プーチというメーカーのビキニカウルを取り付けました。印象がガラッと変わって、好みの見ためになりました。
ブレーキパッドが減ってきたので交換することにしました。純正より効きを強く、持ちを長くしたかったので色々探してみた結果、デイトナのゴールドパッドにしてみました。フロントとリアは同じなので2個買います。どうなりますやら。。。
いきなり作業開始。まずは貼り付ける部分にマスキングテープを貼ってモールドの型取り。
キジマ フェンダーレスキット
フロントのブレーキパッドが消耗してきたので交換しました。当方本職の整備士ではありませんので、ご自身で作業をされる場合は十分に注意の上、行ってください。 まずフロントフォークからキャリパーを外します。画像赤丸の2か所を緩めると外れます。 平行してパッドピン(緑丸)もある程度緩めておきます。
南国ホテルで迎えた南国の朝。天気予報では曇り、ところにより雨になっていたけど、朝日を見て起きられました。これはラッキー! 7時から朝食を済ませ、部屋で少しだけゆっくりして支度を整え、出発。チェックアウトのときにスタッフさんが「雨が上がって良かったですね」と言ってました。夜の間に雨が降ったようです。
かなりひさしぶりにバイクで千葉県へ。 車では鴨川シーワールドに行ったりしてはいるんですが、バイクでは実に35年ぶり。あの時はDT200Rで、とにかく房総半島を一周するのと九十九里浜を走るのが目的でした。海なし県の埼玉県民が海沿いを走る時、心が躍ります。でも行くのは伊豆が多い理由は、渋滞必至の京葉工業地帯と首都環状各路線の道路状況です。近くて遠い千葉県に意を決して挑みます(笑)
今年の初詣は一人でこっそりと都内の日枝神社に。前職の時代から毎年お詣りしています。こちら日枝神社様の駐車場は車だと大渋滞なのですが、バイク1台なら並ばずに入れてくれますので助かります。商売繁盛と交通安全のお札をいただき、おみくじを引きます。今年は末吉。。。最後には良いことがあるでしょう。
KJCキャプテンのきなこさん企画で、忘年ツーリングにクジラを食べようという提案がありました。12/11 8:00 安房金谷港フェリーターミナルで皆さんの到着を待つことにします。
ウインカーのLED化です。アメリカメーカーのTST製のICウインカーリレーと通販サイトで1000円弱で売っていたLED9発のウインカーバルブです。バルブは何故か6個入り…S25タイプです。リレーはヤマハの2ピンタイプで形もサイズも同じですが、ICなので中身はまったくの別物です。※まずは交換前。
エンブレムの黒い塗装部分の剥がれが気になり爪楊枝で触っていたらポロポロと簡単に剥がれていく!! ので再塗装してみました。 ※今回、アクリル塗料「クリアー」で保護してみましたが耐久力がどれくらいあるか分からなかったので今後の課題としておきます。 利点・黒が発色が復活。・見栄えが良くなる。欠点・エンブレム買ってしまった方が早い。・細かい作業なのであきる。・塗装の乾燥に時間がかかる。作業される方は自己責任でお願い致します。
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