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腐って緑青が出ていたギボシ端子をぶった斬って
雨の日走行中漏電?でかぶったので交換してみました。
2023-05-24松江市のレーシングショップアツタにてETC車載機を取付けた。助成金で10,000円(税込)の値引き。
バッテリー端子の汚れを落として、ペーパーでちょっと磨いてやります同様にケーブル側の接触面も軽く磨きますメッキの端子の場合は磨くとマズいので出来るだけ汚れを落としますちょっとした事ですけど、こういう作業で手を抜かない様に気をつけています30年近く大きな故障なく乗り続けてこられたのは、運が良かったのがほとんどですが、腕がない代わりに時間と手間だけは出来るだけ惜しまずやってきたから、というのもあるかも、と思ってます お金は惜しんでるんですけど、、、
隼のバッテリーを充電しておきました。
写真はある日の維持活動の1枚・・・ん?ウインカー垂れすぎじゃない!?以前からウインカーの根本というか黒い樹脂部分がひび割れているのを見て見ぬ振りをしていましたが、改めて確認してみると・・・。
JA07にタコメーターを付けたが、アクセル空けると針が跳ねる所がある、いろいろやった結果、信号線をプラグコードに10巻きしたら針が安定した。これで、しばらく様子見かなぁ~。
センサー取り付け
クロスカブ110にAmazonで販売している激安のフォグランプを取り付けました。フォブランプが約3,000円、スイッチが約2,500、リレーが約1,000円で配線関係と取り付け金具は手持ちの余っていた物を使用して6,500円以下で取り付けできました。取り付けて夜間に確認すると10Wですが純正のLEDヘッドランプよりも明るく夜間走行が楽になりそうです。商品には防水とうたっていますが、そこは中国製!あまり期待はしていませんが何らかの防水対策が必要と思います。
暗い、暗いと評判のセローのヘッドライト、ハロゲンからLEDに交換しました。これは交換前の写真
ディマーSWの接触不良でハイビームが点いたり消えたりする。昔乗ってたXLR Bajaでも経験した症状。
点火コイルの強化
ETC取り付け
先週末、破損したウィンカーは先日Webikeから届いたので、本日取り付けました!
2019年3月19日(火曜日)最近、バッテリー外したり、配線を触ったり、ナビの配線を、やり直したいので、なんか、手袋買いたくなり、遂に発見、2コインで、お釣りがきましたよ。ラッキー!
以前取り付けたLEDバルブ、片側だけ逝ってしまわれました。あまりの使用時間の短さに笑いがでます。((:_;))
電力不足激しすぎる。ウインカーは昼間、役に立たないレベル。で、LEDのヘッドライトを投入。車検は通らないかもしれないが、ウインカーも少し明るく付くし、ヘッドライトが何より明るい!!4か月でバルブは逝ったが、保障で送料のみで新しいバルブも送ってくれた。電力不足してる方、試す価値はあります。すべてに満足ではないが、まぁこれでいいかな?というレベルにはなります。あ、ハイビームは全くつかいものにならないですけどね。
ついに手を出してしまった^_^;ホットグリップ。若い頃はジジ臭いと思っていたアイテムだが、自分が爺になっている事に気付いてしまった。
ローダウンをしたので、光軸調整もかねて再びHID化しました。取り付けはリレー等々込みで1時間弱。慣れたもんです。他の仕事の合間にちょこちょこと。夜になるのを待って点灯!まぶしーーーー!久しぶりの閃光にうれしくなりました。
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