0000367access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
VORILES 可倒式アジャストスライドレバー
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
スタンドフックボルト
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ ヘルメットホルダー
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 最初はR25にしようと思っていたが車検はあるものの+3万円で7馬力アップになるならとR3にすることにした。 マットカラーが嫌で、シアンが気に入ったのでシアンに決めかけていたら、60th記念限定車が出るということだったのでこちらに決定。 買い物などの街乗りやツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量で取り回しがしやすく、乗るのが億劫にならない。 高速道路での追越し加速でも余裕を持って走れる。 低速時にもR25と比べて+71ccのトルクで力強い。 とにかくカッコイイｗ |
| 短所・不満な点 | タンデムシートの中央がとんがっているのでシートバッグが使いにくい。 320ccは半端なので400ccが良いのも本音だが、価格が安いから仕方ないか。 |
| これから買う人へのアドバイス | どうしても250や4気筒がいいという人以外はR3をお勧めする。 CBR250RRやZX-25Rよりもコスパは良いと思う。 SUZUKIの250は独特な存在だと思うのでご自由にどうぞｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R3 |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 320 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022-06 |
| 走行距離 | およそ 22620 km |
| 燃費 | およそ 36 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
燃費
エンジンオイル
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
トーク
日記投稿
整備日記投稿
インプレ投稿
グループ作成
アプリ
CBR650R
コメント（全0件）