上腕からカルシウムが飛び出して石灰化・・・石灰沈着性腱板炎そして連休中に忙しすぎて左ひざの古傷が痛みまともに歩行が・・・これでも行くのか?四国のスーパー林道?あと2週間で治るのか? 軽いバイクの方が楽なのか?長距離でも疲れないVストが良いのか?
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最近、「道との遭遇」ってローカル番組にハマっていまして、ちょっと前に放送された謎のロータリーがある道を探して行ってきました。ミーハーでしょ?笑ミーハーって死語か? M子さんのリアタイヤの皮むきにどこか走ろうと思っていたんですが、今朝方まで結構な雨で林道はぐちゃぐちゃだろうから、今日は大人しく舗装路にしよう!とブーツもエルフのライディングブーツで軽装でのお出かけです。この場所、家から30分位でスマホナビで迷う事無く到着したんですが、めっちゃ強風で真っ直ぐな道でもM子さん傾けて走らないと行けないぐらい!昔、近所の別の所に、木を切ると祟りが有るとの事で木を迂回してる場所が有ったのですが、ここもそれと ・・・
少しずつ暖かくなり、春の雰囲気が高まってきたので、2023年初の泊りツーリングを計画した。3月19日に所属クラブの淡路島ツーリングがあるので、昼食後に離脱してそのまま四国に渡り、高知県や愛媛県を探訪しようというもの。 天気予報は、19日から21日までの3日間は晴れそうなので、19日高知県南国市、20日愛媛県宇和島市に宿をとった。全国旅行支援が継続し、宿泊施設が20%引きのうえ、地域クーポン2000円×2日が支給されてお得であった。 3月19日、淡路サービスエリアでメンバーと待ち合わせ、淡路島の西海岸を南下し五色町で昼食。その後皆と別れて西淡三原ICから淡路鳴門道へ。 写真は淡路SA
3月19日「アッ、この道 行った事ある !!」とCMを見てたら、いつの間にか名称まで変わっていた「伊勢志摩e-PowerRoad」訪問するのは何と4年4ヵ月ぶり。 天気に恵まれサイコーのコンディション・・・自宅近くのICより全線高速使用で伊勢まで一っ飛び。 伊勢神宮手前で少しの渋滞に遭うも「e-PowerRoad」は日曜なのに車は少なめ「Vツインサウンド」を響かせ快適に巡回・・・高台から渥美半島が一望できる。 と・ここまでは良かったのです・・・が「パールロード」へアクセスと思い、給油のためスタンドへ・・・燃料キャップが開かない ???。 カギを差込み、回すが右も左も空回り・・・給油しないと帰れ ・・・
林道小奥・川の内線から大タヲ山頂ダートに寄り道して再び林道小奥・川の内線に戻るとダート区間は残り僅かで、間もなく舗装路に変わります。そのまま走っていったところから西側の山へ登っていくように伸びているのがダートマップさんに紹介されていた「小奥・山室ダート」です。タイトルの画像は間違えて前の日記に使っていましたが、実際はここなので差し替えました。 林道小奥・川の内線の舗装区間を走っていると伐採作業が行われていました。もしかして通れない?でも大丈夫。最後に走る予定のポイントDからCへとショートカットするように走る林道小奥・川の内線の支線が抜けられれば、北側から回り込んでアクセスが可能なので、走行順を ・・・
今年のシーズンインは4月頃かなあ、と思ってのんびり構えていましたが、ここのところの陽気でいてもたってもいられなくなり、昨日の土曜日は高知へ遠征してきました。 お目当ては高知県の高岡郡佐川町。「さがわ」ではなく「さかわ」、須崎市の北に位置しますが、須崎も「すざき」ではなく「すさき」。ついでに南国市も「なんごく」ではなく「なんこく」、濁らないのが高知流なんでしょうか。 元々は昨年9月に一泊で四国カルスト方面に遠征した際、道中に立ち寄って肩慣らし代わりに走るつもりでしたが台風の直後で色々トラブルが予想され、時間に余裕を持たせるためスルーしてまたの機会を伺っていました。 その延期が功を奏し、当初はGo ・・・