コマ図ラリーに参加されたことはありますか?林道ツーリングにアドベンチャー(冒険)要素を足したようなイベントでして、店長も何度か参加したことがあるのですが迷子になるのがあんなに楽しいとは! だんだんハマってくると、より便利によりカッコよくしたくなるのがバイク乗り。今回ご依頼いただいたお客様も、当初はヤマハのテネレ700で参加されていたのですが、より軽快な車両でアタック区間も楽しみたいということで、KTMのEXC-Fに車両変更されました。 ・4K ラリータワーキット・アチェルビス 12Lビッグタンク・しまなみソリューション 電動マップホルダーキット(お客様持ち込み)などの取り付けを行いました。
先日ご紹介したリクルスクラッチ関係のパーツ取り付けです。リクルスは半クラ操作が不要となる一方、構造上エンジン停止中やアイドリング中は常にクラッチが切れている(実質ニュートラル)状態になるのが特徴です。実はこれが、「リクルス最大の弱点」となり得るんです。というのも、リクルスはエンスト「しにくい」んですが、絶対にエンストしないわけではありません。暖気が不十分な場合やギアの選択が高すぎる場合など、特に4サイクル車だとパスンと止まってしまう事があります。 平地ならいいんですが、問題は登り坂でエンストした時です。前述の通りエンジン停止中はギアが入っていてもニュートラル状態になるため、車両がバックし始めま ・・・
1か月以上前から計画立てていたロングツーリングに、19日20日と二日かけ四国回ってきたぁ~数年前に四国周ったのは、グロムで与作（439号）を通りたくてＵＦＯラインカルストと行ったんですが、今回はＣＢＲなので高速を利用しての計画ツーリング!!
一部オンロード車もそうなのですが、KLX系などカワサキのオフロード車の純正鉄ハンドルにはバーエンド部分におもりが溶接されています。ハンドルの振動を軽減することなどが目的のようですね。比較的快適ですし、中古品が格安で手に入る実はコスパに優れたハンドルだったりします。しかし、このウエイトがあるおかげでバーエンドやクローズドのハンドガードが取付できない・・・とお悩みではありませんか?社外ハンドルに交換するとお金も手間もかかりますし・・・
先月に途中で負傷・撤退を強いられたオンオフ二刀流トランポツーリングのやり直しです。 その時に傷めた左足は日に日に回復してはいるものの、1ヶ月以上経つというのにまだ若干の痛みがあります。日常生活にはほぼ支障ありませんが、飛んだり跳ねたり・・・というのは無理かも。バイクも無茶さえしなければツーリングなら問題なしということで、3連休を利用して夏の忘れものを取り戻しに行ってきました。 前回できなかったこと、やり残したことを先にということで、日程を逆にして全く出番が無かったバリオスの方を1日目に乗り、DTは2日目に出撃させます。 まずはハイエースでオンロードツーリングの拠点となる、愛媛県南宇和郡愛南町の ・・・
明日から３泊４日 四国ｶﾙｽﾄ~九州阿蘇ﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってきます！やっと準備が整いました（既に疲れがｗ）全快晴を願いたいとこだけど、５日が微妙な天気予報・・・万全の装備して、いざ出発！この『クラウザー』のキャリアは凄い丈夫で安心できます＾＾バッグは『クリーガ』のUS-30ドライパックとリュックR20を装着♪ルートは大体こんな感じ。細かいのは省きました＾＾
FZR250R '89 3LN1 時代の事ですね。 四国一周ツーリング（謎）愛媛県で宿を取った時の写真です。 懐かしい・・・ 日付けは当時プラス24年しております。
7月16日の土曜日夕方から1泊で、四国南東部の徳島県海南町・高知県馬路村、北川村周辺の林道を走ってきました。 当初は高知県安芸郡馬路村魚梁瀬（やなせ）の温泉で入浴して泊まろうと考えていましたが、コロナ禍での営業時間は土曜日の15~19時と極めてピンポイントで、きっちり合わせて到着するのは困難な上、アクセス道路が日曜以外は工事で時間制限されており、スマホのYahooナビに頼ると通行止め扱いされて国道493号の北川村経由、片道4時間という案内をされるので、それならばと前回蛇谷林道ほかを走った際にも利用して好印象だった北川村温泉に立ち寄ることにしました。 夕方16時半出発で北川村温泉「ゆずの宿」に着 ・・・
年末年始のお仕事は毎年の事だから致し方無い。あ～よく働いた。大晦日は仕事終わて22時には爆睡。翌日七時出勤なんてパターンを繰り返してた。サービス業だから致し方無い。今日は休日だから一日中ゆっくりしようと思った。ただ如何せん天気が良い。朝から日差しが眩しい。居ても立っても居られない。路面温度も良さそうだ。バイクにまたがってた。体調不十分無理して乗るのは控えよう。いつもの近場のホームコースをまったり走って、温泉に浸かって疲れを癒すコースに決めた。その後お墓参りも行かなくては。ホームコースはワインディングメインのお山のコース。日陰のコーナーのみ気を付けて八分程度で流す。まだ走り始めのタイヤＰロッソI ・・・
四国ツーリング2日目の終点（だいぶ時間が空いてしまいましたが、、、日記再開）隈研吾氏の建築を見学できた梼原町から最寄りの高速道路のインターチェンジに向かいました。松山のホテルに到着したのは18:30、明日の出発のことを考えてガスを入れてからホテルにチェックイン。その後、道後温泉に路面電車で移動し、ギリギリ滑り込み・・・長い2日目でした。
つるぎさん ゆうまおんせんつるぎさんは読めても「ゆうま」は読めん昼前に到着してゆったり温泉を楽しむ300円(だったと思う)のそばを食べてしばし休憩室でお昼寝帰り道つるぎ町の「うだつの町並み」を少し見学
まず最初に、声を最大にして言っておこう！https://goo.gl/maps/q86hiqf3iFp雨の日、ここは盛大に滑ります！信じられないほど滑ります！責任者出てこーい！と言いたいぐらい滑ります！生きていることに感謝です痛いです誰にも言えませんセロで派手に転倒したのは2回目です（事務の時は除いてね）今回はどこも折れたりはしていないようです。
次男が普通免許を取得（引き続き普通二輪取得中）、晴れて原付に乗れるようになったので通学用にリトルカブを購入し、長男のBw’s、私のCRF50F改（88cc）の3台で近所の温泉にでも行ってみるか？と、この日を夢見て購入していたインカムやアクションカムを装備し、塩江の奥の湯温泉を目指して出発。途中、不動の滝に立ち寄り、奥の湯温泉へ続く県道7号に入った途端、「休業」と書かれた奥の湯温泉の看板が・・・。後で調べてみたら、建物の老朽化を理由に先月末で閉館してしまったのだとか。ならば、ということで、少し足を伸ばして琴南の美霞洞温泉まで行くことに。せっかくなので、少し戻って超有名な綾上のうどん店「山越」の ・・・
11月最後の日曜日、冬季閉鎖前の剣山スーパー林道をウェビ友のハリーさんとナカさん、そして私の3台で走ってきました。 経緯は前の日記に書いた通り。11月11日に通り抜けが可能になった川成峠~高の瀬へのルートを冬季閉鎖が始まる12月1日までに走っておこう!という内容の日記を見て頂いたハリーさんとナカさんも参加ご希望とのことで、私の独断で決めたルートを一緒に走って頂けることになりました。SNS等ネットでつながった知人同士でツーリングという話を聞く度「今時だなあ」くらいに考えていたものの、まさか私がその通りになろうとは・・・。
松山のホテルを朝7時にチェックアウトし、二日目のスタートです。 普段私は朝ごはんは、まったく食べないんですが、ホテルの朝食だと食べるんですよねぇ~しかもめっちゃ食べる＾＾；ご飯にトースト、オレンジジュースにコーヒー おいしいぃ~しっかり食べたので身体も温まって調子がいい、中のインナー外そう~
今月いっぱいで冬期通行止めになる剣山スーパー林道に行ってきました。1年半前に行った時は西側半分が通行止めで、今回はその先が行けるようなので全線コンプリート目指します。軽トラにM子さん積んで高速深夜割引狙いで夜中に出発。ナイトクルージングも久しぶりです。トラックの後ろをスリップストリームでひたすら80キロで走り燃費走行。ベースキャンプ場には8時には到着。しばらく仮眠と朝食を取ってると管理人さんが起きてきたので受け付けをしてテントだけ張っていよいよスタートです。
今回いただいたご依頼は年次整備として、フロント足回りの整備です。ステムベアリングの点検・グリスアップでフォークを取り外すついでに、フォークオイルの交換も行います。先日KTMのステムベアリンググリスアップも行ったのですが、KTMに比べると国産車のステムナット式は締め付けトルクが強く(145N・m)、分解と組み立てが少しだけ大変です。
昔走った林道の名前が思い出せません。場所は、まんのう町塩入温泉の奥にある林道2本。この2本は上部で繋がって、 小さな池を取り囲む周回路が特徴です。 林道名をネットで調べても、 なかなかヒットしません。どうしても気になるので、 確かめに行きました。林道入り口の塩入温泉は、 ぬるっとした良いお湯で、食事もできる、 地元ライダーに人気のスポットです。 林道に着くと、そこは工事中。以前あった林道名を記した道標を探しましたがみつかりません。工事の看板には、林道名は書かれていませんでした。残念。気を取り直して、反対側の林道へ向かいました。こちらは以前の通り走れました。短い林道ですが、適度に凸凹していて楽 ・・・
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