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Garage T.M.さん
YZシリーズのフロントフォークはカートリッジ式が採用されているのですが、結構オイルで手がベタベタになってしまうので作業しながら写真撮影は難しいです・・・
今回は予算圧縮のため、オーバーホールは実施せずオイル交換のみとのご依頼でしたので、交換部品は最小限です。写真のダンパーアセンブリ内部だけでもスライドメタルやOリングが多数・・・ 当店おススメのSKFのダスト/オイルシールもそれなりにお値段はしてしまいますので、現状で漏れなど不良がない場合はオイル交換のみというのも選択肢としてありなのではないかと思います。
カートリッジ式フォークにはヤマハ純正ヤマルーブS1を使用しています。動粘度の比較的低い無色透明のオイルです。トレールほど乗車頻度のないレーサーでも、1シーズンも走れば劣化やスライドメタルのスラッジではぐれメタルみたいになっちゃいます(笑)
こちらの車両は無印125ですが、エンデューロユースも多いためオイル量などは125Xのセッティングにしてみました。この辺りも、応相談です。
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