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この間の配線不良もあり、電源の見直しをしました。デーユニットプラスタイプC電源 タイプC電線デイトナ製品でまとめました。
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今回は仲間とキャンプ、ついでに福島県内の一ノ宮巡りで御朱印を集めます。福島県内には一ノ宮を名乗る神社が4社、うち3社は磐城の国の比較的近所に集中。しかも石都々古和気（いわつつこわけ）神社、都々古別（つつこわけ）神社：馬場、都々古別（つつこわけ）神社：八槻と名前もほぼ同じ。。ガイドブックやWEBによるといずれも事前連絡があったほうが、とのことで前もって電話。馬場は当日近くまできたら今一度電話で連絡をとのこと、他2社は行けば何とかなりそうな感じ。馬場を最初にいくことにして午前10時と約束したので、余裕をもって夜明け前5時ころ、自宅を出発、着ぶくれして大汗になった体を走行風が急激に冷やしてくれます。 ・・・
日曜の午後、急にバイクで走りたくなりいそいそと準備。行く宛はなかったが、取り敢えず箱根に向かう事に。夕方の下り線は空いていて、ほぼ渋滞なしで湯河原から椿ラインを登り大観山展望台に到着した時には日も暮れていた。
ヤフオクで購入したバイクのショボいキルスイッチを転倒時ストップできるタイプのキルスイッチに交換しました。何とアリババで437円で購入しました。ただマグネット方式ではありません。
先日ETCをETC2.0に付け替えました。MITSUBA製の2.0に変更したらアンテナの厚みが増しており、そのままではギリギリメーターの隙間に入りません。試しに両面テープを薄いものに変えてみたらメーターに干渉はしますが何とか付きました。
明日のツーリングに久々ZX14Rで行こうと思ったら、バッテリー上がりで始動せず。仕方なく先週のツーリングでライトバルブが切れたハイパーストラーダのバルブ交換しました。LEDにしようと思ったのですが、ユーザー車検を考慮して指定のH4ハロゲンバルブに換えました。
PCXのグリップヒーターやDC電源、ドライブレコーダーの電源が入らないとの事で確認しました。先日リレーから交換した電源取り出しユニットがダメの様です。元々2個購入した電源ユニットですが、初めから1個は電源入らず、2個目も半年くらいで故障です。準備してあったエーモンのリレーに付け替えです。この電源ユニットは評判悪かったですが本当不良品です。リレーもバイクで使用すると多分湿気のせいで短命の様です。グリップヒーターも左側が回る様になってしまったので一度外して付け直しします。これもハンドルが左に切って止めるのでグリップの内側に雨水が入ってしまう為と推定します。今回は初めから両側をタイラップで留めておき ・・・
今まで利用していたコーソーのシーケンシャルウインカーが、流れないウインカーになってしまいました。内部に水滴が入っていたので、水侵入が原因と思われます。そんな事もあろうかと、1個ずつ買えるコーソー製品を買ったので半分の金額で直せると思っていました。が！何とメーカー欠品中！有名バイクパーツ屋さんにも欠品の札が。よって別のウインカーを買ってみる事としました。
バイクライフのスタイルは本来であれば十人十色。私は乗るのは好きだけど整備や弄るのは嫌いです。理由は簡単で、面倒くさいからです。しかし、自分で整備しないなら乗るなとの意見を頂きましたので、バイクライフに対する私なりの意見と解釈を動画にしました。動画本編https://youtu.be/WRxXE5nsQV4
さすがヤフオク20年落ちは、だいふ車体が疲れてます。ノロジーのプラグキャップが破れた状態で買ってしまいました。。。ノークレーム、ノーリターンなので仕方がないです。
ドカティバッテリーメンテナンスキットが変な点滅を始めたので、FBやディーラーに相談したところ、故障とのことで、新しい対策品を購入しました。もしかしたら2ヶ月前のバッテリー上がりはチャージされていなかった可能性が浮上してきました。
どうも、手間のかからないバイク2台体制なので、バイクいじりができないにしやんです。お世話になっております。ドライブレコーダーってものにあまり興味はなかったのですが、事故動画でドラレコ有ったんで保険屋に勝った的な動画が有ったので付けてみました。商品自体はAMAZONで1万円ちょいで売っているもの（大陸製）選ぶ際の条件は(1)ディスプレー無し（有ると気になるので）(2)それなりの画質で、ナンバーとか判りそうなもの（相手に逃げられた場合の対策）(3)GPS有り（GPSは賛否有るが、一応付けておく、時間合わせがいらないのが良い）でAKEEYO（なんて読むのアキーヨ？）のAKY-958Nです。この商品、 ・・・
今日は台風の影響で晴れたり大雨だったり安定せず。こんな時はメンテに限る！オイルとオイルフィルターを交換した後、アーシングに挑戦。車ではやってましたが単車は初です。インジェクションとは思えない悪い始動性と燃費が良くなれば嬉しい～取付けるのは清和工業 アーシング基本セット 8sqです。
買い物に行こうとしたらエンジンが掛からなくなった。こないだの熱海で土砂崩れがあった大雨の数日後でした。基本、通勤は電車、バスなので、休みの日にしか使わないのですが、エンジンが掛からないのは痛い。燃料は入ってる。バッテリーも問題なし。ちゃんとクランキングしてる。と言う事で、スパークプラグを外して点検。プラグ先端は燃料で濡れているから、フューエルポンプ系統は大丈夫そう。プラグはすごい事になっていたので、予備のプラグを取り付けて火花点検。ん？飛んでない。CDIの電圧の点検をしたら、CDIに電圧が掛かってない。初日はここで終了。コイルが悪いのか、イグニションスイッチなのか？ジェネレーターなのか不具合部 ・・・
ウインカーをLED化する際にICリレーを入れましたが、ウインカーインジケーターが一つなので、整流ダイオードを入れたところ、インジケーター、ウインカーともに点灯することができました。
日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ 【96553】 熱価7番 ネジ型 CPR7EDX-9Sは、2019年5月18日に交換し、約11，500ｋｍ程走行しました。 交換時期でもないのですが、1，500円程度なので、交換しちゃいました。