はじめに風薫る5月のこと、ツーリングするには最適な季節を迎えました。今年もGWが終わったので どこかへ出かけて来ようか、と思ったが天候が優れず自宅待機です。しばらくして 天気予報をみると、雲が多いものの日差しの出る日が 数日続いている。これはチャンス、行き先は北アルプスが見られる信州方面へ 行ってみることにしました(2022.05.19)<写真=新しくなった大菩薩ライン 柳沢峠にて>
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6月12日にCBR250RRの修理用部品が届いたので、交換できる部分を交換して走れるようにしました。(^-^)購入した部品は1.右ミドルカウル2.右ミドルカウル用ステッカー3.右フロントウインカー4.右バックステップとステップキャップ、固定用六角ボルト5.ブレーキペダルアッシー6.右バックステッププレート(今回は交換せず)7.STRIKER製エンジンスライダー8.フロントアクスルスライダー(フロントスタンドを自宅に持って来ていなかったので今回は交換せず)9.ドライブスプロケット15丁(破損していませんが…)10.TSR製スクリーンレーシングタイプ(破損していませんが…)で、この時点で12万円近 ・・・
CB1100EXはチューブタイヤなので、めったにパンクしない時代に?BSのT31にそろそろ減ってきたので交換後の新品タイヤで半年で2回も高速道路でパンク・・・一度は押して15km帰ってきましたが、もう一回はローダーで千葉から・・・今どきのドリーム店なのにチューブが無い・・・一日潰れてしまいます・・・なので、友達との長距離用にVスト650を増車!見た目嫌いですけどケツは痛くならないし、燃費も良いし、パワーもそこそこで今ではお気に入り!ですが?CBでも遠くに行きたい!いつもチューブ持参では荷物が・・・EXのシャフトとキャストホイールのシャフトの太さが違うのでストラットまで交換するとキャストホイール ・・・
どうも、手間のかからないバイク2台体制なので、バイクいじりができないにしやんです。お世話になっております。ドライブレコーダーってものにあまり興味はなかったのですが、事故動画でドラレコ有ったんで保険屋に勝った的な動画が有ったので付けてみました。商品自体はAMAZONで1万円ちょいで売っているもの(大陸製)選ぶ際の条件は(1)ディスプレー無し(有ると気になるので)(2)それなりの画質で、ナンバーとか判りそうなもの(相手に逃げられた場合の対策)(3)GPS有り(GPSは賛否有るが、一応付けておく、時間合わせがいらないのが良い)でAKEEYO(なんて読むのアキーヨ?)のAKY-958Nです。この商品、 ・・・
先日、プラグコードをNGKのものに交換後、エンジンを掛けましたがなんかアイドリングがおかしい。しばらくしてエンジン停止。セルを回すがエンジンが始動せず、混乱しました。プラグコードの接続を確認。うーむ、ガソリンは入っているし、バッテリーは今月取り替えたばかりだし、プラグはまだ半年も使ってないし、考えられるのはプラグに火花が飛んでいないこと。オートバイの点火方式について調べました。バッテリーからスパークユニットを通してイグニションコイルにて高電圧に昇圧してスパークプラグへ点火する仕組みになっているとのこと。イグニションコイルが同時に2つもダメになりはしないだろうし、これはきっとスパークユニットが壊 ・・・
エーテックフルカウルにしたため、ウインカーを装着する穴が無くなった。カーボンに穴をあけて純正ウインカーを装着してもいいのだが、せっかくのカーボン外装が台無しになる気がしたため、インドネシア仕様眉ウインカーにすることとした。配線をいくつか切断して別の線につなげるだけの簡単な加工ではあるが、一度切断すると元には戻らないため、オークションで販売している配線を購入してみた。値段は高いが簡単に眉ウインカーにできる。実際点灯しているのを見るとかなり格好が良い。ミラーウインカーと合わせるとさらにいい。旧MC51にはウインカーが内蔵されたままになっているので、利用するのもありかと思う。