2年程使ったドミノグリップ、最近滑るようになってきたので純正のTZタイプのグリップに取り替え
- 1 いいね
- 2 コメント
増車します( -`д-´)キリッHONDAグロム2013年式、JC61前期ショップから前日に納車できますと連絡があったがキャンプ移動中で明日行きます!と返答 戻ってから電車でバイクを取りに行き、受け取って説明を受けて帰宅一休みして取付、ι(´Д`υ)アツィ- スマホホルダKaedear(カエディア) バイク スマホホルダー 携帯ホルダー バイク用スマホホルダー 振動吸収 マウント エアーマウント 一体型, サイドレバー ロック 耐久強度 中間マウント防犯タイプ, スライドロック/Air Mount KDR-M28 https://amzn.asia/d/4XhKm3k #Amazon @Ama ・・・
夏までにはサーキット走行したかったのに、一向に作業が捗らないのでウェビックへの日記投稿を断ってまで頑張るも、余り進まなかった作業ですが、更に夏本番を迎えて灼熱地獄に何度も熱中症寸前に陥る危機に!ギリ駆け込みで未だ安いタイミングでスポットクーラーを手に入れられたので助かった!それでも夕方からだと言うのに作業開始1時間もすれば身体に冷気を当ててても体調がおかしくなって来て・・(;´Д`)ヤバイ! 作業の進捗状況も「牛歩の如く」ですが、ここへ来て何とかフレームにホイールを取り付けて「漸くエンジンを載せられた!」と云うことで、唯一、主にお仲間さん向けにInstagramに投稿してた写真流用にて現状 ・・・
クラッチワイヤーが掛けられるようになりましたが、アジャスターを割り込ませた分、ワイヤーの長さが足りなくなってしまいました。 そこでアウター部を分解してスパイラル上になった外皮をほどいて切り詰めてやりました。これで長さの問題も何とかクリア。 取付けて具合を見てみますと、ジョグの純正レバーはブレーキ用と言う事もあって長さが短く、角度もクラッチレバーとして使うにはちょっとやり難い。困ったなと眺めていたのですが、ふと「このレバー、形が一緒じゃないか?」と思い付き、コレダの純正クラッチレバーを取りつけてみるとなんと、ボルトオン。少しレバーが遠くなりましたが、これはクラッチワイヤーの調整を緩めて遊びを増や ・・・
Kuroobaa バイク ハンドルブレース 振動防止 CT125 Vストローム250 PCX125 外径 φ22mm (ブラック) https://amzn.asia/d/7r0ymrl #Amazon @Amazonより1750円中古で買ったPS250について居たハンドルブレースは22φではなくとても使い辛かったということで更新で22φのものを購入22φのハンドルブレースがあれば取り付けられるということでプライムデーでちょっと安くなっていたドリンクホルダーを購入Kaedear(カエディア) バイク ドリンクホルダー ボトルホルダー ペットボトルホルダー ボトルケージ ハンドル バー クランプ ・・・