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シェフさん

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ウェビ友
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Vストローム650XTの高速燃費テスト終了!

車種名
SUZUKI Vストローム650XT
Myバイク
SUZUKI Vストローム650XT

朝から店の仕入れに市場へ行ってから親の施設に面会へ!

朝早くから動けたから、午後暇で、外の気温15度?

寒波は何処へ?そうだ!東名高速で100kg以上出したりしたら?

夕方に横浜インターから大井松田インターまで往復120kg

追い越し車線多く使ってなるべく100kgに速度調節して・・・

1L/30kg以上!よーし!エンジンのトルクも出てる回転数で

凄く楽!そこから緩い加速で追い越し速度も楽に!

行きの大井松田の手前のパーキングで30.6kg

パーキングにバイク一台も居ない・・・

13℃なのに?

帰りの海老名SAでも一台も居ない・・・

ニュースで寒波の話ばかりだから?

夕方の5時なのに?一台も居ない?

帰りの海老名SAでも午後6時なのに?気温も8℃なのに?

サ~てテスト終了!SSTRでもノン給油で千里浜まで行けるぞ!

今夜は、磨いてきれいにしてあげます・・・

コメント(全12件)

サッシさん
こんばんは。シェフさん^o^
こちら、一日中、雨天と強風が吹く、南国離島より、最高気温が3℃も高い?!
お日様の力は偉大ですネ^ ^
リッター30km/h?!
大型車の中ではトップクラスの燃費ですネ^ ^b
スプロケカスタムがうまくいきましたネ( ´ ▽ ` )ノ
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シェフさん
ロングツーリング専用なので、高速道路で幻の7速に?
ってもう一速欲しいな~?そんな考えで・・・
他にもバイク有るし?こんな仕様も良いかなって考えでした。
後はアルミテープチューンしか燃費を延ばす方法がない・・・
一緒に旅に出るNC750がいるので対抗してます
  • (1)
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Maxさん
こんばんは
おーデター、おめでとうございます。
これは、気温もあがる春にはもう少しのびるはず。期待できますね。
大井松田でおりて折り返し高速のコースなんですね。やはり茅ヶ崎界隈の気温の高さが伺えますね。
これはweblike編集部からも取材が飛び込むネタレベルですね。
我が家の唯一のスズキ社は、昨日9km/Lの燃費を叩き出したばかり、どうしたら燃費伸びるかって訳では無いですが、高速乗る車でも無いので、国道4号バイパスで限界です。
では、また
  • (1)
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シェフさん
高速でアクセルのギクシャクも無くなるので眠くなります・・・
何故か昼間は14℃?大井松田でも8℃?
CX-8が燃費良いのでバイクで燃費が悪いのは嫌なんですよね・・・
CBのバッテリーも届いたので交換して
全車磨いて、今度はラリーで遊ぶので、場所を入れ替えて終了!
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
NCは、燃費は良いけど、タンクがVスト650に比べると小さいので、航続距離なら断然Vストでしょう(^^)
  • (1)
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シェフさん
VストとNC、どちらにするか悩んでいたのですが・・・
早く納車出来て、値引きで安かったVストにした過去がありまして?
Vストは顔が嫌いでしたが、シートがこれでケツが痛くなる人いないでしょ?
色々言い訳してVストに!今はCBより好きかも・・・
スマホナビであと何キロで到着とか見ると給油なしで行けるなって!
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おっぺけさん
良い数字が出てますね!

あとは高速で一定速度でどこまで我慢?出来るかですね。

私は、前が空いてるとどうしてもペースを上げたくなってしまいます。
だって、FJRで高速走っていると快適で(笑)
結果、平均燃費が落ちてしまいます・・・
  • (1)
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シェフさん
今までの一般道で巡行で走るときの感じが70キロぐらいで
東名高速で95キロから105キロぐらいになりました。
それでこの燃費になったので、殆ど追い越し車線で走れる速度でした・・・
100キロで走っていて平和すぎて眠くなるぐらいです・・・

去年の秋に、長野の温泉オフにおいらだけバイクで行った時に
中央道で飛ばしたら平均燃費激落ち・・・80~90では飛ばしたい気持ちに
なるときが有りますが・・・走行車線に戻ると流れに乗る速度は90キロ?
自分の好みで捕まらないバイク設定になりました!
  • (0)
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
燃費の方は良い感じなようですね~♪ 航続距離が伸びた分
ガス欠の心配しないで走れますね~
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シェフさん
20Lのタンクなので、マダ有るからって走って足りなくなりそうになったことも!
後は、ガススタ不足な地域もあって・・朝9時から夕方5時までとか・・・
宿泊先で朝早く出て3時間飛ばしてガソリン給油したいのに30分開くまで待っていたりも・・・
  • (0)
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さすらいのライダーさん
おはようございます!

リッター30キロとは、驚きの燃費性能ですね\(^-^)/
近年は、四輪の燃費がガソリンエンジンの限界と言える程まで良くなったため、バイクがリッター20キロ程度では全然満足なんて出来ませんからねぇ!

我が家のミライース(世間をを大いに騒がせている今話題沸騰のダイハツ車)は、街乗りでリッター20キロ程、最高でリッター28キロも走ります!
対してMVXは、たったの250ccの排気量でリッター17キロorz
オイルも450キロ毎に1リットル消費するので、それも考慮するとリッター13キロくらいの燃費計算になりそうです( ̄▽ ̄;)
  • (1)
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シェフさん
去年の北海道ツーリングで、北海道内だけだと1L/27~29キロのCB1100です。
100キロ巡行だと6速で2880回転なのでエンジンも楽に回って楽なのですが?
Vsuto650だと100キロ巡行だと4600回転で、そんなに回さなくても
走れるでしょ?ってトルクがあるので燃料の無駄?なのでスプロケなどを変えて
100キロ巡行で3800回転に落ちて平和な高速巡行が出来るようになりました。
800回転の差は大きく出来ました。120キロ制限の高速道でも4500回転も行かないので自分の好みになりましたよ!
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